2020動力電池裝機量出爐 寧德時代登頂

1月13日，韓國研究機構SNE研究發布了2020年全球動力電池裝機量數據。數據顯示，2020年，全球動力電池總裝機容量將達到137GWh，同比增長17%。中國動力電池制造商當代安培科技有限公司再次奪冠，這是當代安培科技有限公司連續第四年蟬聯裝機容量榜首。

2020年，當代安培科技有限公司的裝機容量將達到34GWh，同比增長2%。排名第二的LG化學的年裝機容量僅比當代安培科技有限公司少3GWh，達到31GWh，較2019年增長19GWh或150%。

在經歷了異常曲折的一年后，當代Amperex Technology Co .，Limited雖然只有很小的漲幅，依然保持著冠軍的位置，但與LG Chem的差距越來越小。

此外，另外兩家韓國動力電池企業SDI和SKI分別排名第五和第六，增速可觀，分別達到81%和284%。除了當代安培科技有限公司，還有4家中國動力電池企業上榜，分別是比亞迪、遠景、郭萱高科和AVIC鋰電，排名分別為第四、第七、第八和第九。

回顧中國，1月13日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了中國最新的動力電池裝機數據。2020年，中國動力電池裝機總量為63.6GWh，同比增長2.3%。當代安培科技有限公司再次登頂，遙遙領先于其他競爭對手。

在國內市場，排名前十的公司分別是當代安培科技有限公司、比亞迪、LG化學、AVIC鋰電池、郭萱高科、松下、億緯鋰能、瑞普能源、李紳電池和福能科技。當代安培科技有限公司的年裝機容量達到31.79GWh，占市場總裝機容量的14.9%。

在國內市場，比亞迪毫無懸念地位居第二，市場份額為14.9%。LG化學被比亞迪超越，排名第三，裝機量與前兩名相差不遠，為4.13GWh，占市場總裝機量的6.5%。

2020年，比亞迪的動力電池裝機量將略有下降，遠遠落后于當代安培科技有限公司和LG化學。目前，比亞迪專注于磷酸亞鐵鋰材料的刀片電池。隨著更多配備這種電池的新車在2021年上市，它可能會奪回一些市場。

當代安培科技有限公司的電池裝機容量再次登頂冠軍并不奇怪。雖然自去年3月以來，當代安培科技有限公司的裝機容量落后于LG化學，但隨著國內疫情的好轉，新能源汽車行業迅速復蘇，9月以來，當代安培科技有限公司的訂單迅速增加。隨著特斯拉消息的發布，以及五菱洪光MINI EV(參數|詢價)等車型的熱銷，在隨后的幾個月里裝機量不斷超越LG化學，最終實現了年度裝機量第一。

特斯拉Model 3(參數|詢價)暢銷全球，為其電池供應商帶來大量訂單和可觀收入。

然而，盡管當代安培科技有限公司在國內市場保持著不可動搖的優勢，但在全球市場，與2019年的大幅領先相比，當代安培科技有限公司今年的裝機量僅比LG化學多3 GW。一整年，LG化學和當代安培科技有限公司來來去去，反復爭奪榜首位置，可以說是不分上下，當代安培科技有限公司最終以微弱優勢勝出。

LG化學是特斯拉和大眾MEB平臺的主要電池供應商，與包括戴姆勒、通用和日產在內的全球主要車企合作，為其帶來了豐厚的訂單。不久前，LG化學將電池業務獨立拆分。獨立后的LG Energy Solutions(LG將于今年底或明年初完成首次IPO，市值預計將達到近6000億元。隨著一些全球車型的熱銷，LG化學超越當代Amperex Te也不是沒有可能……nology有限公司在全球市場的未來。

編輯點評:從去年動力電池裝機量排名來看，整體格局變化不大。頭部玩家仍然被中國、韓國和日本占據，當代安培科技有限公司在國內市場保持主導地位。然而，在全球市場上，韓國企業的份額正在突飛猛進，其中LG化學已經嚴重威脅到當代安培科技有限公司的地位。隨著特斯拉Model Y(參數|詢價)、大眾ID等重磅新車的出現。系列，LG化學也將迎來大量訂單，讓真正兇猛的勢頭更進一步。不知道接下來誰能搶占2021年動力電池的頭把交椅。

1月13日，韓國研究機構SNE研究發布了2020年全球動力電池裝機量數據。數據顯示，2020年，全球動力電池總裝機容量將達到137GWh，同比增長17%。中國動力電池制造商當代安培科技有限公司再次奪冠，這是當代安培科技有限公司連續第四年蟬聯裝機容量榜首。

2020年，當代安培科技有限公司的裝機容量將達到34GWh，同比增長2%。排名第二的LG化學的年裝機容量僅比當代安培科技有限公司少3GWh，達到31GWh，較2019年增長19GWh或150%。

在經歷了異常曲折的一年后，當代Amperex Technology Co .，Limited雖然只有很小的漲幅，依然保持著冠軍的位置，但與LG Chem的差距越來越小。

此外，另外兩家韓國動力電池企業SDI和SKI分別排名第五和第六，增速可觀，分別達到81%和284%。除了當代安培科技有限公司，還有4家中國動力電池企業上榜，分別是比亞迪、遠景、郭萱高科和AVIC鋰電，排名分別為第四、第七、第八和第九。

回顧中國，1月13日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了中國最新的動力電池裝機數據。2020年，中國動力電池裝機總量為63.6GWh，同比增長2.3%。當代安培科技有限公司再次登頂，遙遙領先于其他競爭對手。

在國內市場，排名前十的公司分別是當代安培科技有限公司、比亞迪、LG化學、AVIC鋰電池、郭萱高科、松下、億緯鋰能、瑞普能源、李紳電池和福能科技。當代安培科技有限公司的年裝機容量達到31.79GWh，占市場總裝機容量的14.9%。

在國內市場，比亞迪毫無懸念地位居第二，市場份額為14.9%。LG化學被比亞迪超越，排名第三，裝機量與前兩名相差不遠，為4.13GWh，占市場總裝機量的6.5%。

2020年，比亞迪的動力電池裝機量將略有下降，遠遠落后于當代安培科技有限公司和LG化學。目前，比亞迪專注于磷酸亞鐵鋰材料的刀片電池。隨著更多配備這種電池的新車在2021年上市，它可能會奪回一些市場。

當代安培科技有限公司的電池裝機容量再次登頂冠軍并不奇怪。雖然自去年3月以來，當代安培科技有限公司的裝機容量落后于LG化學，但隨著國內疫情的好轉，新能源汽車行業迅速復蘇，9月以來，當代安培科技有限公司的訂單迅速增加。隨著特斯拉消息的發布，以及五菱洪光MINI EV(參數|詢價)等車型的熱銷，在隨后的幾個月里裝機量不斷超越LG化學，最終實現了年度裝機量第一。

特斯拉Model 3(參數|詢價)暢銷全球，為其電池供應商帶來大量訂單和可觀收入。

然而，盡管當代安培科技有限公司在國內市場保持著不可動搖的優勢，但在全球市場，與2019年的大幅領先相比，當代安培科技有限公司今年的裝機量為……僅比LG化學多3 GW。一整年，LG化學和當代安培科技有限公司來來去去，反復爭奪榜首位置，可以說是不分上下，當代安培科技有限公司最終以微弱優勢勝出。

LG化學是特斯拉和大眾MEB平臺的主要電池供應商，與包括戴姆勒、通用和日產在內的全球主要車企合作，為其帶來了豐厚的訂單。不久前，LG化學將電池業務獨立拆分。獨立后的LG Energy Solutions(LG將于今年底或明年初完成首次IPO，市值預計將達到近6000億元。隨著一些全球車型的熱銷，LG化學未來在全球市場超越當代Amperex Technology Co .，Limited并非不可能。

編輯點評:從去年動力電池裝機量排名來看，整體格局變化不大。頭部玩家仍然被中國、韓國和日本占據，當代安培科技有限公司在國內市場保持主導地位。然而，在全球市場上，韓國企業的份額正在突飛猛進，其中LG化學已經嚴重威脅到當代安培科技有限公司的地位。隨著特斯拉Model Y(參數|詢價)、大眾ID等重磅新車的出現。系列，LG化學也將迎來大量訂單，讓真正兇猛的勢頭更進一步。不知道接下來誰能搶占2021年動力電池的頭把交椅。

標簽：比亞迪特斯拉大眾MINI日產

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