奇瑞控股集團(以下簡稱“奇瑞集團”)年度銷售報告出爐:隨著12月份月度銷量再創新高11.57萬輛,集團2020年累計汽車銷量達到73萬輛,其中出口11.4萬輛,連續18年位居中國品牌乘用車出口第一。奇瑞瑞虎8系和奇瑞控股捷途系列都成為年銷量突破10萬輛的爆款車型。截至目前,奇瑞集團累計全球汽車用戶905萬,其中海外用戶170萬。
2020年全球疫情的大起大落,加上百年巨變,給汽車行業帶來了嚴峻的考驗。在積極抗擊疫情的同時,奇瑞控股集團“爭分奪秒”搶目標,實現了銷量的突破。自3月份以來,集團銷量連續10個月保持正環比增長,10月份以來,8.8萬輛、10.2萬輛、11.6萬輛的月銷量屢創新高,第四季度月均增速達到28%。到12月,奇瑞瑞虎8系、新一代瑞虎5x、新一代瑞虎7、奇瑞控股捷威系列四款車型月銷量過萬,其中奇瑞瑞虎8系和奇瑞控股捷威系列銷量分別為22076輛和26608輛,連續兩個月突破2萬輛。
深耕全球化戰略的奇瑞,在海外業務上克服了全球疫情蔓延和貿易保護主義猖獗的挑戰,在2020年實現了極其罕見的新出口增長。集團全年出口汽車11.4萬輛,同比增長18.7%。連續18年保持中國品牌乘用車出口第一,進入“國際國內雙循環”相互促進的發展新格局。截至目前,奇瑞在全球建立了6個R&D基地、10個海外工廠、1500多家海外經銷商和服務網點,海外總產能達到20萬輛/年。2020年奇瑞第五次榮獲“中國企業海外形象20強”榮譽。
奇瑞控股集團汽車產業強勢“攻勢”的背后,是各汽車品牌可圈可點的市場表現:在瑞虎和艾瑞澤兩大系列的帶動下,奇瑞汽車全年銷量達到44.9萬輛,同比增長8.6%。“花旦大師”瑞虎8系銷量一路高歌,連續兩個月突破2萬輛,上市兩年累計銷量近30萬輛。去年12月新上市的艾瑞澤5 PLUS,十多天就賣出了5000多輛。在J.D. Power 2020中國新車質量研究報告中,艾瑞澤5也是唯一上榜的中國品牌汽車。
以純電動SUV大螞蟻、微型純電動小螞蟻為代表的“蟻族”領銜的奇瑞新能源汽車交出了4.3萬輛的年銷量報告。應用ant系列明星產品的全球首個“短流程R&D關鍵技術與裝備及鋁基輕量化新能源乘用車制造”項目奇瑞獲得2020年中國汽車行業最高獎“中國汽車工業科技進步獎”一等獎。
奇瑞高端品牌EXEED星途2020年推出高性能全球M3X火星架構,完成緊湊型SUV、中型SUV、中型SUV布局,實現實際銷量同比逆勢增長50%。星途TXL以93.6%的綜合得分獲得C-NCAP“五星+”安全評級,在最新規則實施以來的所有中級SUV中排名第一。星途TXL也正式進軍俄羅斯市場,一舉獲得“2020年最佳新車”榮譽,開啟全球化戰略新步伐。
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專注于“出行+”細分市場的奇瑞控股捷威,得益于捷威X70 PLUS和新一代捷威X90兩款明星產品的強勢發力,2020年累計銷量達到12.66萬輛。自2018年8月18日首款車型上市以來,捷途累計銷量突破30萬輛。至此,捷途成為國內首家在短短28個月內銷量達到30萬+的中型SUV品牌,創造了國內新銳SUV品牌的銷售新速度。
奇瑞集團合資品牌在2020年也收獲頗豐:奇瑞捷豹路虎在2020年迎來第30萬輛整車裝配線,連續9個月實現批發和零售增長,全年銷售5.79萬輛,同比增長8.8%。伊凱汽車智能工廠6月投產后的首款車型致炫成功上市并受到消費者歡迎,帶動伊凱全年銷量3.33萬輛,同比增長23%。
7奇瑞控股集團(以下簡稱“奇瑞集團”)年度銷售報告出爐:隨著12月單月銷量再創新高11.57萬輛,集團2020年累計汽車銷量達73萬輛,其中出口11.4萬輛,連續18年位居中國品牌乘用車出口第一。奇瑞瑞虎8系和奇瑞控股捷途系列都成為年銷量突破10萬輛的爆款車型。截至目前,奇瑞集團累計全球汽車用戶905萬,其中海外用戶170萬。
2020年全球疫情的大起大落,加上百年巨變,給汽車行業帶來了嚴峻的考驗。在積極抗擊疫情的同時,奇瑞控股集團“爭分奪秒”搶目標,實現了銷量的突破。自3月份以來,集團銷量連續10個月保持正環比增長,10月份以來,8.8萬輛、10.2萬輛、11.6萬輛的月銷量屢創新高,第四季度月均增速達到28%。到12月,奇瑞瑞虎8系、新一代瑞虎5x、新一代瑞虎7、奇瑞控股捷威系列四款車型月銷量過萬,其中奇瑞瑞虎8系和奇瑞控股捷威系列銷量分別為22076輛和26608輛,連續兩個月突破2萬輛。
深耕全球化戰略的奇瑞,在海外業務上克服了全球疫情蔓延和貿易保護主義猖獗的挑戰,在2020年實現了極其罕見的新出口增長。集團全年出口汽車11.4萬輛,同比增長18.7%。連續18年保持中國品牌乘用車出口第一,進入“國際國內雙循環”相互促進的發展新格局。截至目前,奇瑞在全球建立了6個R&D基地、10個海外工廠、1500多家海外經銷商和服務網點,海外總產能達到20萬輛/年。2020年奇瑞第五次榮獲“中國企業海外形象20強”榮譽。
奇瑞控股集團汽車產業強勢“攻勢”的背后,是各汽車品牌可圈可點的市場表現:在瑞虎和艾瑞澤兩大系列的帶動下,奇瑞汽車全年銷量達到44.9萬輛,同比增長8.6%。“花旦大師”瑞虎8系銷量一路高歌,連續兩個月突破2萬輛,上市兩年累計銷量近30萬輛。去年12月新上市的艾瑞澤5 PLUS,十多天就賣出了5000多輛。在J.D. Power 2020中國新車質量研究報告中,艾瑞澤5也是唯一上榜的中國品牌汽車。
車……以純電動SUV大螞蟻、微型純電動小蟻為代表的“蟻族”領銜的新能源汽車交出了4.3萬輛的年銷量報告。應用ant系列明星產品的全球首個“短流程R&D關鍵技術與裝備及鋁基輕量化新能源乘用車制造”項目奇瑞獲得2020年中國汽車行業最高獎“中國汽車工業科技進步獎”一等獎。
奇瑞高端品牌EXEED星途2020年推出高性能全球M3X火星架構,完成緊湊型SUV、中型SUV、中型SUV布局,實現實際銷量同比逆勢增長50%。星途TXL以93.6%的綜合得分獲得C-NCAP“五星+”安全評級,在最新規則實施以來的所有中級SUV中排名第一。星途TXL也正式進軍俄羅斯市場,一舉獲得“2020年最佳新車”榮譽,開啟全球化戰略新步伐。
專注于“出行+”細分市場的奇瑞控股捷威,得益于捷威X70 PLUS和新一代捷威X90兩款明星產品的強勢發力,2020年累計銷量達到12.66萬輛。自2018年8月18日首款車型上市以來,捷途累計銷量突破30萬輛。至此,捷途成為國內首家在短短28個月內銷量達到30萬+的中型SUV品牌,創造了國內新銳SUV品牌的銷售新速度。
奇瑞集團合資品牌在2020年也收獲頗豐:奇瑞捷豹路虎在2020年迎來第30萬輛整車裝配線,連續9個月實現批發和零售增長,全年銷售5.79萬輛,同比增長8.8%。伊凱汽車智能工廠6月投產后的首款車型致炫成功上市并受到消費者歡迎,帶動伊凱全年銷量3.33萬輛,同比增長23%。
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