1月1日Model Y在中國上市后，網上傳播的訂單在幾天內激增。特斯拉股票一周漲幅超過20%，市值超過8300億美元。埃隆·馬斯克成為世界首富，超過了之前排名第一的亞馬遜創始人杰夫·貝索斯。2021年伊始，汽車市場幾乎所有的注意力都在被純電動汽車企業聚集，特斯拉的人氣再次高漲。蔚來包車了整個國航航班，準備發布一年一度的NIO日和全新車型，而傳統的“大象”通用汽車發布了全新的LOGO，表達了其朝著所謂“轉型”的努力。
1月7日，49歲的特斯拉創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)以約1950億美元的身價成為世界首富。1月8日，特斯拉市值繼續增加超過8300億美元，讓馬斯克的首富地位牢牢坐穩，而不僅僅是“曇花一現”。三年前不被看好的初創車企特斯拉，三年后誕生了新的世界首富。
馬斯克的財富得益于其股票的市值。公開資料顯示，從2020年11月30日到2021年1月7日，特斯拉從5380億美元漲到7735億美元，漲幅43%。作為特斯拉的大股東，馬斯克持有約20.8%的股份。根據彭博億萬富翁指數的最新排名，馬斯克的身價已經達到1950億美元，超過亞馬遜CEO貝佐斯成為世界首富。
馬斯克本人也多次表示對財富“沒感覺”。2020年7月，馬斯克在郵件中表示，“我真的不在乎(財富)。這些數字忽上忽下，忽上忽下，沒有任何意義。”在這一年里，馬斯克還賣掉了在美國的所有固定住宅資產，大部分時間睡在工廠里，而家人則靠租房定居。“事實上，除了特斯拉的股票，我幾乎沒有任何具有貨幣價值的財產。所以，如果我工作緊張，我會在工廠或辦公室睡覺。但我有孩子，明顯需要房子，就租房子什么的。”這是馬斯克最近在接受采訪時對目前狀態的描述。
從三年前被車市詬病到現在近萬億的市值，三年來特斯拉經歷了翻天覆地的變化。改變特斯拉的重要事件是中國上海超級工廠的建設。2019年1月成立，10月投產，特斯拉證明了“特斯拉速度”的效率，為快速搶占中國新能源市場做好了充分準備。
埃隆·馬斯克(Elon Musk)在最近的一次采訪中提到:“目前，世界上大約有20億輛汽車(包括民用汽車和卡車)，并且這個數字還在繼續增加。特斯拉的目標是每年更換其中的1%。如果實現這個目標，特斯拉未來的年銷量應該是2000萬輛。”
Model Y上市后，我們平日里走訪了北京的一些特斯拉體驗店。雖然沒有夸張到市場，但是這款車受到的巨大關注在店內也可以得到證明，同時發布的新款Model 3已經被人放在一邊無人問津。
顯然，Model Y的到來將有助于特斯拉對市場的入侵繼續增加。即使到2020年底，該公司的銷售額仍將只占全球銷售額的0.7%，但這并不妨礙其市值繼續增加，沖擊數萬億美元。與此同時，特斯拉也改變了品牌形象，從“豪華”到“大眾”的定位似乎更便宜。
自Model 3推出以來，許多批評者和市場都預測了特斯拉的野心:它不想做一個排名靠前的電動汽車品牌，而是想從能源驅動上讓純電動汽車從根本上“吃掉”燃油汽車。如果這個預言成真，特斯拉顯然不會走豪華路線，而是會通過不斷提高生產效率和降低生產成本，通過不斷降價直到消費者認為電動車比“油車”更香來實現自己的愿景。
“任何顧客都可以選擇任何他喜歡的汽車顏色，只要是黑色的。”這描述了當時福特在汽車市場的寡頭壟斷地位，以及被標準化的黑色福特T型車。當時為了實現更快的標準化和成本，Model T只有一種顏色，目標是提供給客戶……以最低的成本和最優惠的價格買得起車。其實現在的特斯拉也在做這樣的事情，努力不斷優化成本，提高毛利率，為市場提供大家都買得起的產品。
本周還透露，特斯拉的上海工廠正在制定新的改造計劃，以生產Model Y和Model 3的衍生車型。據悉，這是一款成本較低的純電動汽車，定價將在16萬左右。特斯拉年度財報會議上也暗示了這一新車計劃。
Model 3和Model Y，再加上未來價格更低的入門級產品，就像當年福特創造的工業奇跡一樣。特斯拉將通過“讓每個人都買得起”的策略，繼續增加對市場的供應。官方數據顯示，2020年特斯拉在全球市場實現了49.95萬輛的銷量。根據預測，這一銷量將在2021年翻一番，并向全年100萬輛進軍。
埃隆·馬斯克(Elon Musk)多次明確表示，特斯拉并沒有把其他新能源品牌當成對手，而是真的想打敗傳統燃油車。所以現在的特斯拉生態是不會封閉的，包括一些系統專利和過度收費的網絡也會逐漸發展起來。馬斯克提到，特斯拉對修建護城河之類的東西不感興趣。特斯拉計劃向其他車企開放過充網絡，包括自動駕駛授權和電池(開放)，可以開放討論。
超級廣播評論
如果“野心成真”，特斯拉對汽車市場來說就不僅僅是一條鯰魚，而是一條鯊魚，競爭格局會因為它而改變。“用所有新能源品牌進攻燃油車市場”一直是特斯拉的目標，產品策略也是這樣嚴格拓展的。對于資本市場而言，“年銷2000萬臺”的野心，其市值仍有提升空間和想象空間。(文/汽車之家姚佳)Model Y于1月1日在中國上市后，網上傳輸的訂單在幾天內激增。特斯拉股票一周漲幅超過20%，市值超過8300億美元。埃隆·馬斯克成為世界首富，超過了之前排名第一的亞馬遜創始人杰夫·貝索斯。2021年伊始，汽車市場幾乎所有的注意力都在被純電動汽車企業聚集，特斯拉的人氣再次高漲。蔚來包車了整個國航航班，準備發布一年一度的NIO日和全新車型，而傳統的“大象”通用汽車發布了全新的LOGO，表達了其朝著所謂“轉型”的努力。
1月7日，49歲的特斯拉創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)以約1950億美元的身價成為世界首富。1月8日，特斯拉市值繼續增加超過8300億美元，讓馬斯克的首富地位牢牢坐穩，不僅僅是“曇花一現”。三年前不被看好的初創車企特斯拉，三年后誕生了新的世界首富。
馬斯克的財富得益于其股票的市值。公開資料顯示，從2020年11月30日到2021年1月7日，特斯拉從5380億美元漲到7735億美元，漲幅43%。作為特斯拉的大股東，馬斯克持有約20.8%的股份。根據彭博億萬富翁指數的最新排名，馬斯克的身價已經達到1950億美元，超過亞馬遜CEO貝佐斯成為世界首富。
馬斯克本人也多次表示對財富“沒感覺”。2020年7月，馬斯克在郵件中表示，“我真的不在乎(財富)。這些數字忽上忽下，忽上忽下，沒有任何意義。”在這一年里，馬斯克還賣掉了在美國的所有固定住宅資產，大部分時間睡在工廠里，而家人則靠租房定居。“事實上，除了特斯拉的股票，我幾乎沒有任何具有貨幣價值的財產。所以，如果我工作緊張，我會在工廠或辦公室睡覺。但我有孩子，明顯需要房子，就租房子什么的。”這是馬斯克最近在接受采訪時對目前狀態的描述。
從三年前被車市詬病到現在近萬億的市值，三年來特斯拉經歷了翻天覆地的變化。改變特斯拉的重要事件是中國上海超級工廠的建設。2019年1月成立，10月投產，特斯拉證明了效率……esla速度”，為快速搶占中國新能源市場做了充分準備。
埃隆·馬斯克(Elon Musk)在最近的一次采訪中提到:“目前，世界上大約有20億輛汽車(包括民用汽車和卡車)，并且這個數字還在繼續增加。特斯拉的目標是每年更換其中的1%。如果實現這個目標，特斯拉未來的年銷量應該是2000萬輛。”
Model Y上市后，我們平日里走訪了北京的一些特斯拉體驗店。雖然沒有夸張到市場，但是這款車受到的巨大關注在店內也可以得到證明，同時發布的新款Model 3已經被人放在一邊無人問津。
顯然，Model Y的到來將有助于特斯拉對市場的入侵繼續增加。即使到2020年底，該公司的銷售額仍將只占全球銷售額的0.7%，但這并不妨礙其市值繼續增加，沖擊數萬億美元。與此同時，特斯拉也改變了品牌形象，從“豪華”到“大眾”的定位似乎更便宜。
自Model 3推出以來，許多批評者和市場都預測了特斯拉的野心:它不想做一個排名靠前的電動汽車品牌，而是想從能源驅動上讓純電動汽車從根本上“吃掉”燃油汽車。如果這個預言成真，特斯拉顯然不會走豪華路線，而是會通過不斷提高生產效率和降低生產成本，通過不斷降價直到消費者認為電動車比“油車”更香來實現自己的愿景。
“任何顧客都可以選擇任何他喜歡的汽車顏色，只要是黑色的。”這描述了當時福特在汽車市場的寡頭壟斷地位，以及被標準化的黑色福特T型車。當時為了實現更快的標準化和成本，Model T只有一種顏色，目標是以最低的成本和最優惠的價格為客戶提供一款買得起的車。其實現在的特斯拉也在做這樣的事情，努力不斷優化成本，提高毛利率，為市場提供大家都買得起的產品。
本周還透露，特斯拉的上海工廠正在制定新的改造計劃，以生產Model Y和Model 3的衍生車型。據悉，這是一款成本較低的純電動汽車，定價將在16萬左右。特斯拉年度財報會議上也暗示了這一新車計劃。
Model 3和Model Y，再加上未來價格更低的入門級產品，就像當年福特創造的工業奇跡一樣。特斯拉將通過“讓每個人都買得起”的策略，繼續增加對市場的供應。官方數據顯示，2020年特斯拉在全球市場實現了49.95萬輛的銷量。根據預測，這一銷量將在2021年翻一番，并向全年100萬輛進軍。
埃隆·馬斯克(Elon Musk)多次明確表示，特斯拉并沒有把其他新能源品牌當成對手，而是真的想打敗傳統燃油車。所以現在的特斯拉生態是不會封閉的，包括一些系統專利和過度收費的網絡也會逐漸發展起來。馬斯克提到，特斯拉對修建護城河之類的東西不感興趣。特斯拉計劃向其他車企開放過充網絡，包括自動駕駛授權和電池(開放)，可以開放討論。
超級廣播評論
如果“野心成真”，特斯拉對汽車市場來說就不僅僅是一條鯰魚，而是一條鯊魚，競爭格局會因為它而改變。“用所有新能源品牌進攻燃油車市場”一直是特斯拉的目標，產品策略也是這樣嚴格拓展的。對于資本市場而言，“年銷2000萬臺”的野心，其市值仍有提升空間和想象空間。(文/汽車之家姚佳)
日前，有海外媒體發布了RIVIAN與亞馬遜合作推出的全新純電動貨車的渲染圖，該車是藝術家AlexAlexanian基于20世紀70年代GMC房車打造而來的。
1900/1/1 0:00:00近日，深圳市發展和改革委員會正式宣布，為進一步推動新能源汽車推廣應用，促進新能源汽車市場消費，經市政府同意，
1900/1/1 0:00:00來源BusinessInsider一個不小心，不知自己有多富的特斯拉CEO埃隆馬斯克（ElonMusk）坐上了首屆首富的位子。
1900/1/1 0:00:00奇瑞控股集團（以下簡稱“奇瑞集團”）年度銷量“成績單”出爐：隨著12月份以1157萬輛的月銷量新高完美收官，集團2020年累計汽車銷量達到73萬輛，其中出口11
1900/1/1 0:00:002021年新年伊始，發生在河北省石家莊市、邢臺市等地的新冠肺炎疫情，備受社會各界關注。作為從河北起步發展壯大的中國汽車領軍企業，長城汽車始終關切著燕趙大地的發展。
1900/1/1 0:00:002020年，汽車市場風云變幻，體會了全球市場的“至暗時刻”，也看到了死亡和新生。本周行業大事件，可謂這一年車市的縮影。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航