據外媒報道，三位知情人士透露，特斯拉正在中國尋找設計總監，這是該公司在上海或北京建立“全功能”設計工作室的一部分，該工作室旨在根據中國消費者的口味設計車輛。
消息人士稱，在過去的四個月里，特斯拉的人力資源經理和幾家獵頭公司一直在行業內尋找合適的人選。他們正在尋找具有20多年經驗的“跨文化”人才，因為這樣的候選人熟悉中國客戶的口味，可以彌合中美文化之間的差距。
Model Y(來源:特斯拉)
消息人士稱，特斯拉全球設計總監Franz von Holzhausen已經面試了一些候選人，但不清楚該公司和獵頭公司接觸了多少潛在候選人。特斯拉和馮·霍爾茨豪森沒有回應置評請求。
數據顯示，中國是全球最大的汽車市場和最大的電動汽車市場，今年中國電動汽車銷量有望達到150萬輛左右。此外，中國是特斯拉僅次于美國的第二大市場。
消息人士稱，特斯拉的招聘主要在中國進行，這與埃隆馬斯克(Elon Musk)去年發表的言論一致。當時在上海舉行的一次活動上，馬斯克說，“一個超級酷的東西...就是特斯拉中國設計工程中心會在中國設計一款原廠車，在全球銷售。我認為這將是一件非常令人興奮的事情。”
三位知情人士表示，特斯拉去年9月開始為中國設計工作室尋找設計總監。去年12月，多家獵頭公司開始使用LinkedIn等方式聯系應聘者，招聘活動更加火爆。
一位熟悉特斯拉在中國招聘活動的消息人士表示，在找到設計總監后，特斯拉將開始招募一個20人左右的團隊，包括負責將社交效果圖轉化為粘土模型的設計師和建模師。
據兩位消息人士透露，特斯拉中國設計工作室很可能會研究中國消費者的口味，對上海工廠生產的車輛進行調整，以確保具體部件符合工程規范。一名消息人士稱:“公司希望讓車輛更符合中國市場的需求；他們在這里做了很多事情，建立了很大的生產基地，銷售了大量的電動車。看來特斯拉準備扎根中國了。該消息人士補充說，這一努力可能會使特斯拉中國更加獨立。知情者在中國工作了10多年，在全球多家汽車廠商運營的設計中心工作過。
去年，中國消費者購買了約14.5萬輛特斯拉汽車，約占該公司全球銷量的三分之一。據兩位消息人士透露，特斯拉很可能會推出一款成本更低的“專為中國設計”的車型，很可能就是馬斯克在去年9月電池日提到的那款售價僅為2.5萬美元的車型。馬斯克表示，特斯拉有信心推出“非常有吸引力的電動汽車，具有全自動駕駛功能，價格為2.5萬美元”。
據兩位知情人士透露，按照這個價格，新車很可能是一款緊湊型車，比Model 3更小，其價格將與一些主流汽油動力汽車相似。小型車在美國不受歡迎。美國消費者更喜歡更大更高的汽車，如福特F-150皮卡和SUV，中型汽車在美國也很受歡迎。緊湊型車在美國的市場份額只有10%左右。數據顯示，相比之下，緊湊型車占中國汽車總銷量的25%，即每年500萬至600萬輛。兩位消息人士和行業專家表示，也正是因為這個原因，馬斯克提到的2.5萬美元車型更適合中國市場。據外媒報道，三位知情人士透露，特斯拉正在中國尋找設計總監，這是該公司在上海或北京建立“全功能”設計工作室的一部分，該工作室旨在根據中國消費者的口味設計車輛。
消息人士稱，在過去的四個月里，特斯拉的人力資源經理和幾家獵頭公司一直在行業內尋找合適的人選。他們正在尋找具有20多年經驗的“跨文化”人才，因為這樣的候選人熟悉中國客戶的口味，可以彌合中美文化之間的差距。
Model Y(來源:特斯拉)
消息人士稱，特斯拉全球設計總監Franz von Holzhausen已經面試了一些候選人，但不清楚該公司和獵頭公司接觸了多少潛在候選人。特斯拉和馮·霍爾茨豪森沒有回應置評請求。
數據顯示，中國是全球最大的汽車市場和最大的電動汽車市場，今年中國電動汽車銷量有望達到150萬輛左右。此外，中國是特斯拉僅次于美國的第二大市場。
消息人士稱，特斯拉的招聘主要在中國進行，這與埃隆馬斯克(Elon Musk)去年發表的言論一致。當時在上海舉行的一次活動上，馬斯克說，“一個超級酷的東西...就是特斯拉中國設計工程中心會在中國設計一款原廠車，在全球銷售。我認為這將是一件非常令人興奮的事情。”
三位知情人士表示，特斯拉去年9月開始為中國設計工作室尋找設計總監。去年12月，多家獵頭公司開始使用LinkedIn等方式聯系應聘者，招聘活動更加火爆。
一位熟悉特斯拉在中國招聘活動的消息人士表示，在找到設計總監后，特斯拉將開始招募一個20人左右的團隊，包括負責將社交效果圖轉化為粘土模型的設計師和建模師。
據兩位消息人士透露，特斯拉中國設計工作室很可能會研究中國消費者的口味，并對上海工廠生產的車輛進行調整，以確保特定部件符合工程規范。一名消息人士稱:“公司希望讓車輛更符合中國市場的需求；他們在這里做了很多事情，建立了很大的生產基地，銷售了大量的電動車。看來特斯拉準備扎根中國了。該消息人士補充說，這一努力可能會使特斯拉中國更加獨立。知情者在中國工作了10多年，在全球多家汽車廠商運營的設計中心工作過。
去年，中國消費者購買了約14.5萬輛特斯拉汽車，約占該公司全球銷量的三分之一。據兩位消息人士透露，特斯拉很可能會推出一款成本更低的“專為中國設計”的車型，很可能就是馬斯克在去年9月電池日提到的那款售價僅為2.5萬美元的車型。馬斯克表示，特斯拉有信心推出“非常有吸引力的電動汽車，具有全自動駕駛功能，價格為2.5萬美元”。
據兩位知情人士透露，按照這個價格，新車很可能是一款緊湊型車，比Model 3更小，其價格將與一些主流汽油動力汽車相似。小型車在美國不受歡迎。美國消費者更喜歡更大更高的車，比如福特F-150皮卡和SUV，中型車在美國也很受歡迎。緊湊型車在美國的市場份額只有10%左右。數據顯示，相比之下，緊湊型車占中國汽車總銷量的25%，即每年500萬至600萬輛。兩位消息人士和行業專家表示，也正是因為這個原因，馬斯克提到的2.5萬美元車型更適合中國市場。
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