日前，Xpeng汽車在其智能體驗活動中推出了NGP巴塔版，可實現自動導航和輔助駕駛，將于2021年春節前通過OTA推送給用戶。據了解，在此次活動中，所有試駕者在體驗NGP巴塔版之前，將在Xpeng Motors參加自動駕駛輔助系統的安全教育和安全考試。此外，Xpeng Motors還公布了其對助航設備的評估標準。
在人機交互方面，NGP Beta可以通過劃分邊界和責任來明確車輛的行駛狀態，還可以基于準確的風險場景識別和清晰的分級接管提醒，讓駕駛員知道何時需要接管車輛，車輛的安全提醒也將分為四個等級。
“Xpeng Motors NGP自動導航輔助駕駛”
此外，NGP Beta還涵蓋了自動超車、自動限速調整、最優車道選擇、自動高速公路切換、自動坡道上下、自動緊急變道避讓等使用場景，在交通識別與避讓、貨車避讓、夜間超車提醒、故障車輛避讓、擁堵道路等國內道路場景中也能有不錯的表現。但官方表示，用戶在一些弱場景下仍需保持注意力，并做好隨時接管車輛的準備。
“Xpeng Motors推出的導航輔助功能評估標準”
據了解，本次智能體驗活動的所有試駕用戶將在Xpeng Motors參與自動駕駛輔助系統的安全教育和安全考試，安全考試將在未來介紹給其他用戶。此外，Xpeng汽車推出的導航輔助功能的評測標準將基于用戶視角，包括百公里平均接管次數、變道成功率、下匝道成功率等。(文/汽車之家蔡思卓)日前，Xpeng汽車在其智能體驗活動中推出了NGP巴塔版，可實現自動導航和輔助駕駛，并將于2021年春節前通過OTA推送給用戶。據了解，在此次活動中，所有試駕者在體驗NGP巴塔版之前，將在Xpeng Motors參加自動駕駛輔助系統的安全教育和安全考試。此外，Xpeng Motors還公布了其對助航設備的評估標準。
在人機交互方面，NGP Beta可以通過劃分邊界和責任來明確車輛的行駛狀態，還可以基于準確的風險場景識別和清晰的分級接管提醒，讓駕駛員知道何時需要接管車輛，車輛的安全提醒也將分為四個等級。
“Xpeng Motors NGP自動導航輔助駕駛”
此外，NGP Beta還涵蓋了自動超車、自動限速調整、最優車道選擇、自動高速公路切換、自動坡道上下、自動緊急變道避讓等使用場景，在交通識別與避讓、貨車避讓、夜間超車提醒、故障車輛避讓、擁堵道路等國內道路場景中也能有不錯的表現。但官方表示，用戶在一些弱場景下仍需保持注意力，并做好隨時接管車輛的準備。
“Xpeng Motors推出的導航輔助功能評估標準”
據了解，本次智能體驗活動的所有試駕用戶將在Xpeng Motors參與自動駕駛輔助系統的安全教育和安全考試，安全考試將在未來介紹給其他用戶。此外，Xpeng汽車推出的導航輔助功能的評測標準將基于用戶視角，包括百公里平均接管次數、變道成功率、下匝道成功率等。(文/汽車之家蔡思卓)
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