1月5日，廣汽集團審議通過《關于廣汽蔚來增資擴股的議案》。公告稱，為深化混合所有制改革，構建多元化經濟合作體系，同意合資公司廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司通過引入戰略投資者實施增資擴股方案，并簽署增資擴股相關協議。本次增資總額約為24.05億元(如最終入賬的股東股權價值評估結果發生調整，增資金額將相應調整)。
圖片來源:廣汽集團股份有限公司第五屆董事會第五十九次會議決議公告截圖
公告顯示，廣汽集團通過全資子公司廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司向廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司增資約4.82億元，廣東住投智能科技投資有限公司作為戰略投資者增資約19.23億元；增資完成后，廣汽集團及其全資子公司廣汽阿亞恩新能源汽車共同持有廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司25%的股權..
公開資料顯示，廣汽蔚來成立于2018年，由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來汽車、蔚來基金共同創立。可以看出，與一般的造車新勢力不同，廣汽蔚來有著特殊的股東組合，可以說是由國企和造車新勢力共同組建的汽車品牌，其中“廣汽系”和“蔚來系”分別占股45%，是廣汽蔚來的主要股東，而“廣汽蔚來系”僅占股10%。
在業內看來，或許正是因為相對復雜的組織架構，廣汽蔚來的融資過程并不順利。據悉，目前廣汽蔚來的融資進度還停留在天使輪。2020年12月，廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵透露，廣汽蔚來的Pre-A輪融資已進入最后階段但尚未完全確定，并表示“最遲今年下半年將基本確定”。
就在2020年12月，有媒體報道稱，北京市政府相關人員拜訪廣汽蔚來，與廖兵商談投資廣汽蔚來的計劃。據接近廖兵的知情人士透露，廖兵等廣汽蔚來高層此前曾多次與地方政府接觸融資，包括浙江、河南等地。這次北京政府官員主動到廣汽蔚來大本營考察，合作意向比較強烈。如果談判進程順利，廣汽蔚來總部或新生產基地有望遷至北京。對此消息，廣汽蔚來官方在面對媒體求證時并未否認，只是表示不方便透露太多。現在2020年過去了，融資沒有最新進展的廣汽蔚來迎來了24億的增資擴股。
簽約雙方合影(來源:廣汽集團)
值得一提的是，廣汽蔚來增資擴股當天，廣汽集團與珠江投資管理集團有限公司、廣東袁志科技集團有限公司舉行戰略合作暨智能汽車簽約活動，據悉，智能汽車項目將以廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司為載體，通過增資擴股引入新的合作伙伴，實現跨行業合作。項目初期合作預計投資30億元，后續投資將超過100億元。
根據發展規劃，項目初期將利用廣汽現有的智能制造能力，采用貼牌生產的方式進行制造。雙方將根據市場需求爭取在今年推出新產品。后續合作伙伴將按計劃逐步建立自己的R&D和制造體系，力爭2025年交付25萬輛。1月5日，廣汽集團審議通過《關于廣汽蔚來增資擴股的議案》。公告稱，為深化混合所有制改革，構建多元化經濟合作體系，同意合資公司廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司通過引入戰略投資者實施增資擴股方案，并簽署增資擴股相關協議。本次增資總額約為24.05億元(如最終入賬的股東股權價值評估結果發生調整，增資金額將相應調整)。
圖片來源:廣汽集團股份有限公司第五屆董事會第五十九次會議決議公告截圖
根據公告，廣汽集團向廣汽蔚來新增資約4.82億元……能率汽車科技有限公司通過全資子公司廣汽阿亞恩新能源汽車有限公司、廣東住投智能科技投資有限公司作為戰略投資者增資約19.23億元；增資完成后，廣汽集團及其全資子公司廣汽阿亞恩新能源汽車共同持有廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司25%的股權..
公開資料顯示，廣汽蔚來成立于2018年，由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來汽車、蔚來基金共同創立。可以看出，與一般的造車新勢力不同，廣汽蔚來有著特殊的股東組合，可以說是由國企和造車新勢力共同組建的汽車品牌，其中“廣汽系”和“蔚來系”分別占股45%，是廣汽蔚來的主要股東，而“廣汽蔚來系”僅占股10%。
在業內看來，或許正是因為相對復雜的組織架構，廣汽蔚來的融資過程并不順利。據悉，目前廣汽蔚來的融資進度還停留在天使輪。2020年12月，廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵透露，廣汽蔚來的Pre-A輪融資已進入最后階段但尚未完全確定，并表示“最遲今年下半年將基本確定”。
就在2020年12月，有媒體報道稱，北京市政府相關人員拜訪廣汽蔚來，與廖兵商談投資廣汽蔚來的計劃。據接近廖兵的知情人士透露，廖兵等廣汽蔚來高層此前曾多次與地方政府接觸融資，包括浙江、河南等地。這次北京政府官員主動到廣汽蔚來大本營考察，合作意向比較強烈。如果談判進程順利，廣汽蔚來總部或新生產基地有望遷至北京。對此消息，廣汽蔚來官方在面對媒體求證時并未否認，只是表示不方便透露太多。現在2020年過去了，融資沒有最新進展的廣汽蔚來迎來了24億的增資擴股。
簽約雙方合影(來源:廣汽集團)
值得一提的是，廣汽蔚來增資擴股當天，廣汽集團與珠江投資管理集團有限公司、廣東袁志科技集團有限公司舉行戰略合作暨智能汽車簽約活動，據悉，智能汽車項目將以廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司為載體，通過增資擴股引入新的合作伙伴，實現跨行業合作。項目初期合作預計投資30億元，后續投資將超過100億元。
根據發展規劃，項目初期將利用廣汽現有的智能制造能力，采用貼牌生產的方式進行制造。雙方將根據市場需求爭取在今年推出新產品。后續合作伙伴將按計劃逐步建立自己的R&D和制造體系，力爭2025年交付25萬輛。
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