目前，電動汽車的充電一直是一個有待改善的問題，因為固定的充電樁已經不能滿足快速增長的充電需求。
為了解決這個問題，2019年底，大眾展示了移動充電概念機器人——Mobiler LaderoBoter，現在這個系統的商業化已經開始倒計時。
日前，大眾在YouTube上發布了一段關于移動充電機器人的視頻，并表示將在未來幾年內建立可行的商業解決方案，這意味著該項目有望從概念階段走向量產。
據介紹，充電機器人包括自動駕駛機器人和儲能裝置(電瓶車)兩部分。每輛電瓶車內置電池組，容量為25kWh。車輛充電時，其DC充電功率可達50kW。
用戶只需要通過手機應用啟動，移動充電機器人就可以開到車輛邊上，打開充電蓋，進行充電。
此外，移動充電機器人還配備了攝像頭、激光雷達等。，可以在地下停車場等人流量較少的地方自由移動，可以繞過障礙物。一旦靠近汽車，機器人的手臂就會幫助將連接器插入充電端口。
大眾汽車首席執行官表示，“建設充電基礎設施是實現這一目標的基本前提，但它必須以需求為導向，并且高效。我們的開發不僅關注客戶的需求和電動汽車的技術，而且移動充電機器人可以快速簡單地為停車場每個車位的車輛充電，降低了對環境條件和潛在成本的要求。
大眾表示，他們目前正在評估基于這一原型的開發，以將該系統推向市場，并正在全力開發。
2目前，電動汽車的充電一直是一個亟待改善的問題，因為固定的充電樁已經不能滿足快速增長的充電需求。
為了解決這個問題，2019年底，大眾展示了移動充電概念機器人——Mobiler LaderoBoter，現在這個系統的商業化已經開始倒計時。
日前，大眾在YouTube上發布了一段關于移動充電機器人的視頻，并表示將在未來幾年內建立可行的商業解決方案，這意味著該項目有望從概念階段走向量產。
據介紹，充電機器人包括自動駕駛機器人和儲能裝置(電瓶車)兩部分。每輛電瓶車內置電池組，容量為25kWh。車輛充電時，其DC充電功率可達50kW。
用戶只需要通過手機應用啟動，移動充電機器人就可以開到車輛邊上，打開充電蓋，進行充電。
此外，移動充電機器人還配備了攝像頭、激光雷達等。，可以在地下停車場等人流量較少的地方自由移動，可以繞過障礙物。一旦靠近汽車，機器人的手臂就會幫助將連接器插入充電端口。
大眾汽車首席執行官表示，“建設充電基礎設施是實現這一目標的基本前提，但它必須以需求為導向，并且高效。我們的開發不僅關注客戶的需求和電動汽車的技術，而且移動充電機器人可以快速簡單地為停車場每個車位的車輛充電，降低了對環境條件和潛在成本的要求。
大眾表示，他們目前正在評估基于這一原型的開發，以將該系統推向市場，并正在全力開發。
標簽：大眾
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