嘻哈，滑板，二次元，動感音樂。12月15日，東風本田全新車型生活(中文昵稱:弗萊醬)在一場年輕人的大秀上正式上市。新車推出SPORT“Smart Partner”和CROSSTAR“Spirit Partner”兩個版本共四款車型，官方指導價為9.78萬-11.28萬元。
隨著生命的到來，東風本田也將完成小型車市場的布局，而這個布局是與母公司本田同步的。換句話說，隨著LIFE的上市，東風本田迎來了旗下小型車市場的首款全球車型，實現了全球車型的全覆蓋。
售價偏低，市場空間快速下滑。乘聯會數據顯示，今年前11個月，小型車市場整體銷量為682，881輛，同比下降24.8%。如果拋開“電動神車”五菱MINI EV的正面影響，小型車市場的表現會更加難看。
小型車市場早已是一塊“硬骨頭”。東風本田為什么頑固地涉足這個市場？
生命重要嗎？
小型車市場正在萎縮，但低價車市場永遠不會消失。在此之前，東風本田似乎想以“性價比”的路線來加強在中低端市場的競爭力。比如有中國特色的低價車型哥瑞、景瑞就應運而生，但習慣用腳投票的消費者并不買賬。哥瑞和景瑞也成為東風本田體系中最薄弱的車型。
或許哥里和景瑞的失敗提醒了東風本田，本田的消費者不需要沒有個性的“低價車”，需要有“本田魂”的車型。于是，LIFE這款純正本田血統的精品車被東風本田提上了日程。
生活有著純正的本田血統。誕生于1967年的本田N360是生命的前身，也是本田的首款乘用車車型。從1971年被命名為N360換代車型的LIFE問世，到如今第五代車型在日本熱銷，LIFE早已成為年輕人的共同記憶。
在日本市場近50年的發展中，生活早已形成了自己獨特的個性。與思域追求極致操控不同，生活更注重實用性。其50年的發展道路，是一條不斷向柔軟、精致、經濟、實用進化的道路，推動了本田發動機性能的提升和造型設計的改變，并逐漸形成了其空間性能和強勁動力的品牌優勢。
舒適、實用、動力強勁一直是生活的最大特點。如今，東風本田將這樣的原創本土車型引入中國市場，對于追求個性和實用雙重標準的年輕人來說，無疑是一個振奮人心的消息。
為了吸引越來越多的年輕消費者，新生活采用了更加可愛的設計風格，全系標配透鏡LED一體式大燈和16寸鋁合金雙色輪轂，將活力和科技展現的淋漓盡致。而且為了滿足Z世代汽車的個性化需求，新生活為中國市場提供了SPORT“智能搭檔”和CROSSTAR“趣味搭檔”兩種車身結構，以不同尺寸設計合理解決了個性和實用問題。
科技配置方面，新生活配備了7英寸全液晶儀表和8英寸可觸摸DA屏。不僅如此，以“零事故”為目標的本田安全超感系統，也將為Z世代年輕消費者提供全方位的安全輔助支持..
動力系統上，新生活將以標配風靡全球的經典動力組合1.5L i-VTEC發動機和CVT變速箱，在動力方面碾壓同級，為Z世代帶來獨特的駕駛激情；同時考慮到燃油經濟性，工況油耗數據僅為5.6L/100km。
從這類產品的實力不難看出，生活正在以“精品車”的理念滿足消費者的需求。與以往哥里、景瑞的低價策略不同，生活在低價(目前東本最便宜的車型)的前提下為消費者提供了更多的價值，而這將有助于東風本田提前篩選出目標用戶，并進行長期培養。由此看來，生命的重要性不言而喻。
看到全新的東風本田
“生活沒有入門級，精致才是生活的常態。”這句經常在發布會上響起的話，既突出了生活的最大賣點，又直抵年輕消費者的內心，將Z世代年輕消費者的生活態度展現的淋漓盡致，讓現場的我不禁感嘆東風本田變了。
作為今年受疫情影響最嚴重的車企，東風本田的表現超出了所有人的預期。“起步晚，跑得快”成為今年對東本最好的描述。據乘聯會統計，今年前11個月，東風本田累計銷量735，834輛，同比增長0.9%，是今年為數不多保持正增長的車企。
也許疫情的影響太深遠了。除了出色的市場表現，東風本田也越來越懂生活，懂消費者。
就拿剛剛上市的LIFE來說，早在今年9月，東風本田和嗶哩嗶哩就推出了LIFE的“暢想”。除了許多次要的形象，生活中還留下了可愛的綽號“弗萊醬”。
?
發布會現場，東風本田聯合二代人氣IP熊本熊、Z世代潮流樂隊，以更社會化、更年輕化的方式，與Z世代年輕群體共同把脈、互振。這樣才能更好的了解消費者的玩法，增加品牌形象的親切感，逐步塑造自己的強大競爭力。
生活只是東風本田更多了解生活和消費的冰山一角。從今年6月開始，東風本田陸續推出了與Desire Life的IP合作、CR-V攜手馬華FunAge玩轉、思域的燃機挑戰、UR-V的中新品、XR-V的80萬合作伙伴、HEV的“技術體驗”等創意營銷活動。這種做法不僅拉近了東風本田與消費者的距離，也向客戶傳遞了汽車文化生活和積極樂觀的態度，讓用戶真正了解一個有溫度、有激情的東風本田。
而這樣一個充滿溫暖的“技術宅”，正是東風本田的全新面貌。
文/許
-
[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號，或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]嘻哈，滑板，二次元，動感音樂。12月15日，東風本田全新車型生活(中文昵稱:弗萊醬)在一場年輕人的大秀上正式上市。新車推出SPORT“Smart Partner”和CROSSTAR“Spirit Partner”兩個版本共四款車型，官方指導價為9.78萬-11.28萬元。
隨著生命的到來，東風本田也將完成小型車市場的布局，而這個布局是與母公司本田同步的。換句話說，隨著LIFE的上市，東風本田迎來了旗下小型車市場的首款全球車型，實現了全球車型的全覆蓋。
售價偏低，市場空間快速下滑。乘聯會數據顯示，今年前11個月，小型車市場整體銷量為682，881輛，同比下降24.8%。如果拋開“電動神車”五菱MINI EV的正面影響，小型車市場的表現會更加難看。
小型車市場早已是一塊“硬骨頭”。東風本田為什么頑固地涉足這個市場？
生命重要嗎？
m……小型車的市場正在萎縮，但低價車的市場永遠不會消失。在此之前，東風本田似乎想以“性價比”的路線來加強在中低端市場的競爭力。比如有中國特色的低價車型哥瑞、景瑞就應運而生，但習慣用腳投票的消費者并不買賬。哥瑞和景瑞也成為東風本田體系中最薄弱的車型。
或許哥里和景瑞的失敗提醒了東風本田，本田的消費者不需要沒有個性的“低價車”，需要有“本田魂”的車型。于是，LIFE這款純正本田血統的精品車被東風本田提上了日程。
生活有著純正的本田血統。誕生于1967年的本田N360是生命的前身，也是本田的首款乘用車車型。從1971年被命名為N360換代車型的LIFE問世，到如今第五代車型在日本熱銷，LIFE早已成為年輕人的共同記憶。
在日本市場近50年的發展中，生活早已形成了自己獨特的個性。與思域追求極致操控不同，生活更注重實用性。其50年的發展道路，是一條不斷向柔軟、精致、經濟、實用進化的道路，推動了本田發動機性能的提升和造型設計的改變，并逐漸形成了其空間性能和強勁動力的品牌優勢。
舒適、實用、動力強勁一直是生活的最大特點。如今，東風本田將這樣的原創本土車型引入中國市場，對于追求個性和實用雙重標準的年輕人來說，無疑是一個振奮人心的消息。
為了吸引越來越多的年輕消費者，新生活采用了更加可愛的設計風格，全系標配透鏡LED一體式大燈和16寸鋁合金雙色輪轂，將活力和科技展現的淋漓盡致。而且為了滿足Z世代汽車的個性化需求，新生活為中國市場提供了SPORT“智能搭檔”和CROSSTAR“趣味搭檔”兩種車身結構，以不同尺寸設計合理解決了個性和實用問題。
科技配置方面，新生活配備了7英寸全液晶儀表和8英寸可觸摸DA屏。不僅如此，以“零事故”為目標的本田安全超感系統，也將為Z世代年輕消費者提供全方位的安全輔助支持..
動力系統上，新生活將以標配風靡全球的經典動力組合1.5L i-VTEC發動機和CVT變速箱，在動力方面碾壓同級，為Z世代帶來獨特的駕駛激情；同時考慮到燃油經濟性，工況油耗數據僅為5.6L/100km。
從這類產品的實力不難看出，生活正在以“精品車”的理念滿足消費者的需求。與以往哥里、景瑞的低價策略不同，生活在低價(目前東本最便宜的車型)的前提下為消費者提供了更多的價值，而這將有助于東風本田提前篩選出目標用戶，并進行長期培養。由此看來，生命的重要性不言而喻。
看到全新的東風本田
“生活沒有入門級，精致才是生活的常態。”這句經常在發布會上響起的話，既突出了生活的最大賣點，又直抵年輕消費者的內心，將Z世代年輕消費者的生活態度展現的淋漓盡致，讓現場的我不禁感嘆東風本田變了。
作為今年受疫情影響最嚴重的車企，東風本田的表現超出了所有人的預期。“起步晚，跑得快”成為今年對東本最好的描述。據乘聯會統計，今年前11個月，東風本田累計銷量735，834輛，同比增長0.9%，是今年為數不多保持正增長的車企。
也許疫情的影響太深遠了。除了出色的市場表現，東風本田也越來越懂生活，懂消費者。
就拿剛剛上市的LIFE來說，早在今年9月，東風本田和嗶哩嗶哩就推出了LIFE的“暢想”。除了許多次要的形象，生活中還留下了可愛的綽號“弗萊醬”。
?
發布會現場，東風本田聯合二代人氣IP熊本熊、Z世代潮流樂隊，以更社會化、更年輕化的方式，與Z世代年輕群體共同把脈、互振。這樣才能更好的了解消費者的玩法，增加品牌形象的親切感，逐步塑造自己的強大競爭力。
生活只是東風本田更多了解生活和消費的冰山一角。從今年6月開始，東風本田陸續推出了與Desire Life的IP合作、CR-V攜手馬華FunAge玩轉、思域的燃機挑戰、UR-V的中新品、XR-V的80萬合作伙伴、HEV的“技術體驗”等創意營銷活動。這種做法不僅拉近了東風本田與消費者的距離，也向客戶傳遞了汽車文化生活和積極樂觀的態度，讓用戶真正了解一個有溫度、有激情的東風本田。
而這樣一個充滿溫暖的“技術宅”，正是東風本田的全新面貌。
文/許
-
[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號，或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]
開播近半年，大眾宮斗劇2020版劇終。
1900/1/1 0:00:00“沒有半點做作，沒有半點虛偽，只要耐心體會”當HipHop綜藝《中國新說唱》的走紅時，歌曲《星球墜落》也隨之火爆全網。
1900/1/1 0:00:00雙方將在云計算、大數據、智能汽車解決方案等領域展開合作。圖片來源：奇瑞官方華為的朋友圈再次擴大。
1900/1/1 0:00:00近段時間，關于“科技互聯網巨頭造車”的傳聞甚囂塵上。
1900/1/1 0:00:00近日，R汽車11月銷量出爐，續航“芯”霸王ER6熱銷超700輛，蟬聯1520萬純電轎車細分市場銷量王，進一步夯實R汽車的實力口碑。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，寶馬表示，今年其全年收益將處于預測區間的上限，但同時警告稱，無協議脫歐將花費數億歐元。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航