封面圖片來源:inc images
作者|蘇鵬
編輯|旅行
11月剛剛過去，造車新勢力紛紛交出銷量成績單。
12月1日，蔚來汽車官方發布的數據顯示，2020年11月蔚來共交付新車5291輛，這是該品牌連續第四個月單月交付量創新高，也是自今年4月以來連續第八個月同比翻番。統計數據顯示，蔚來2020年累計交付汽車36，721輛，同比增長111.1%。
緊接著，Xpeng汽車官方也發布了11月的銷量數據。數據顯示，11月小鵬單月交付量達4224輛，同比增長342%，創2020年歷史新高；2020年1-11月，共交付汽車21341輛，同比增長87%。
其中，小鵬P7單月交付2732輛，環比增長30%。自今年6月底開始大規模交付以來，小鵬P7已交付11，371輛，創下了每個新動力品牌交付超過1萬輛的最快紀錄。
僅擁有一款車型的李也不甘示弱，于12月2日發布了11月份的銷售業績。官方數據顯示，11月，李ONE共交付4646輛，創單月交付紀錄；1-11月，李ONE共交付26498輛。同時，理想還表示，11月份李ONE月產量突破5000輛，新增訂單超過月產量。
蔚來領先，理想跟隨，小鵬伺機超越。聚集在美股的三大造車新勢力，形成了較為穩固的三強格局。
“這些品牌突破了傳統車企的形象，獲得了市場的初步認可。”羅蘭·貝格執行董事顧亞濤分析了三大新勢力的交付數據。
同時，東吳證券也給出了三個正面預期:銷量進入高速增長期，同比增長一倍以上，進入新產品周期，未來高增長可期。
具體來看，東吳證券表示，蔚來2020年預計銷量將達到4.3萬輛，同比增長105%，明年將發布新車，預計8-9萬輛，同比翻番；小鵬全年預計交付2.4萬輛，同比增長50%，明年將發布一款車，預計銷量4萬輛+，同比增長70%；理想情況下，全年預計交付3萬輛，22年發布新款SUV。因此，預計20年新勢力總銷量為13-14萬輛，21年有望達到23萬輛，同比增長70%。
除了登陸美股的三大造車新勢力，威馬、哪吒、零跑等造車新銳企業也公布了11月份的交付量。
11月，威馬汽車銷售3018輛，同比增長174.6%，實現環比“九連增”。1-11月，威馬EX5累計銷量接近2萬輛。
哪吒11月交付2122輛，同比增長92%。哪吒汽車表示，其銷量已連續7個月實現同比正增長。今年前11個月累計銷量13424輛，同比增長44%。11月初上市的哪吒V交付新車1067輛，約占11月總交付量的50.28%。
11月份，零跑汽車銷量為2032輛，環比上漲17%，其中零跑T03銷量為1927輛。1-11月累計銷量8367輛。
未來汽車日報圖
銷量越來越好的新勢力，不僅在產品端發力，也在聚焦下一個賽道——布局自動駕駛。
蔚來表示正在加速研發第二代技術平板汽車NT2.0，蔚來創始人兼CEO李斌直言:“這將是業界最先進的量產自動駕駛系統。”
Ideal在財報中透露，基于NVIDIA Orin芯片(計算能力200Tops)的新型輔助駕駛系統已經開始測試，并取得了不錯的效果。同時，到2021年上半年，自動駕駛團隊的規模擴大兩倍是理想的。
小鵬此前在廣汽車展上發布了其下一代自動駕駛硬件(XPilot 3.5)，將自動駕駛芯片的算法能力從30Tops提升至200+Tops，并宣布其首款搭載激光雷達的量產智能汽車將于2021年上市。
此外，威馬也在與百度聯合開發L4級自動駕駛。威馬汽車首席增長官王新表示，將于明年上市的全新威馬SUV可以在特定場景下實現L4 AVP自主泊車。
哪吒在北京車展上攜手萬度、360等企業成立智能安全聯合實驗室，未來將圍繞自動駕駛領域進行研發。
零跑也開始自主研發自動駕駛芯片。10月27日，零跑在北京發布了AI智能駕駛芯片——靈芯01。零跑創始人董事長在現場表示:“靈芯01來自CPU、視覺識別、NN神經單元的自主IP。”廣州車展亮相的Zero Run C11率先搭載了該芯片。
在“創新”和“同比增長”的歡呼聲中，造車新勢力即將面臨的外部挑戰也十分嚴峻，賽道上的新玩家不斷增加。
在今年的廣州車展上，“廣汽阿亞恩”正式獨立。廣汽阿亞恩總經理顧惠南表示，廣汽阿亞恩將更加專注于打造“高端智能電動車品牌”，并在體制機制上做出相應創新；東風高端品牌藍兔將推出首款智能純電動SUV12月；長安、華為、當代Amperex Technology，Limited共同打造的高端品牌蓄勢待發，SAIC、浦東新區、阿里巴巴共同投資的高端純電動汽車品牌“智極汽車”也正式宣布，首輪融資達到100億人民幣。
在傳統自主車企發力的同時，跨國巨頭也盯上了新能源市場這塊“肥肉”。大眾計劃在2023年前推出8款ID系列電動車(南北大眾各4款)，向中國市場發起猛烈攻勢；本田將在2025年前在華投放不少于20款電動汽車；到2025年，通用汽車計劃在中國推出的新車型中，新能源汽車將占40%以上。
目前行業龍頭特斯拉將于明年正式推出國產Model Y。屆時，等待造車新勢力的將是更慘烈的“廝殺”。
未來汽車日報
封面圖片來源:inc images
作者|蘇鵬
編輯|旅行
11月剛剛過去，造車新勢力紛紛交出銷量成績單。
12月1日，蔚來汽車官方發布的數據顯示，2020年11月蔚來共交付新車5291輛，這是該品牌連續第四個月單月交付量創新高，也是自今年4月以來連續第八個月同比翻番。統計數據顯示，蔚來2020年累計交付汽車36，721輛，同比增長111.1%。
緊接著，Xpeng汽車官方也發布了11月的銷量數據。數據顯示，11月小鵬單月交付量達4224輛，同比增長342%，創2020年歷史新高；2020年1-11月，共交付汽車21341輛，同比增長87%。
其中，小鵬P7單月交付2732輛，環比增長30%。自今年6月底開始大規模交付以來，小鵬P7已交付11，371輛，創下了每個新動力品牌交付超過1萬輛的最快紀錄。
僅擁有一款車型的李也不甘示弱，于12月2日發布了11月份的銷售業績。官方數據顯示，11月，李ONE共交付4646輛，創單月交付紀錄；1-11月，李ONE共交付26498輛。同時，理想還表示，11月份李ONE月產量突破5000輛，新增訂單超過月產量。
蔚來領先，理想跟隨，小鵬伺機超越。聚集在美股的三大造車新勢力，形成了較為穩固的三強格局。
“這些品牌突破了傳統車企的形象，獲得了市場的初步認可。”羅蘭·貝格執行董事顧亞濤分析了三大新勢力的交付數據。
同時，東吳證券也給出了三個正面預期:銷量進入高速增長期，同比增長一倍以上，進入新產品周期，未來高增長可期。
具體來看，東吳證券表示，蔚來2020年預計銷量將達到4.3萬輛，同比增長105%，明年將發布新車，預計8-9萬輛，同比翻番；小鵬全年預計交付2.4萬輛，同比增長50%，明年將發布一款車，預計銷量4萬輛+，同比增長70%；理想情況下，全年預計交付3萬輛，22年發布新款SUV。因此，預計20年新勢力總銷量為13-14萬輛，21年有望達到23萬輛，同比增長70%。
除了登陸美股的三大造車新勢力，威馬、哪吒、零跑等造車新銳企業也公布了11月份的交付量。
11月，威馬汽車銷售3018輛，同比增長174.6%，實現環比“九連增”。1-11月，威馬EX5累計銷量接近2萬輛。
哪吒11月交付2122輛，同比增長92%。哪吒汽車表示，其銷量已連續7個月實現同比正增長。今年前11個月累計銷量13424輛，同比增長44%。11月初上市的哪吒V交付新車1067輛，約占11月總交付量的50.28%。
11月份，零跑汽車銷量為2032輛，環比上漲17%，其中零跑T03銷量為1927輛。1-11月累計銷量8367輛。
未來汽車日報圖
銷量越來越好的新勢力，不僅在產品端發力，也在聚焦下一個賽道——布局自動駕駛。
蔚來表示正在加速研發第二代技術平板汽車NT2.0，蔚來創始人兼CEO李斌直言:“這將是業界最先進的量產自動駕駛系統。”
Ideal在財報中透露，基于NVIDIA Orin芯片(計算能力200Tops)的新型輔助駕駛系統已經開始測試，并取得了不錯的效果。同時，到2021年上半年，自動駕駛團隊的規模擴大兩倍是理想的。
小鵬此前在廣汽車展上發布了其下一代自動駕駛硬件(XPilot 3.5)，將自動駕駛芯片的算法能力從30Tops提升至200+Tops，并宣布其首款搭載激光雷達的量產智能汽車將于2021年上市。
此外，威馬也在與百度聯合開發L4級自動駕駛。威馬汽車首席增長官王新表示，將于明年上市的全新威馬SUV可以在特定場景下實現L4 AVP自主泊車。
哪吒在北京車展上攜手萬度、360等企業成立智能安全聯合實驗室，未來將圍繞自動駕駛領域進行研發。
零跑也開始自主研發自動駕駛芯片。10月27日，零跑在北京發布了AI智能駕駛芯片——靈芯01。零跑創始人董事長在現場表示:“靈芯01來自CPU、視覺識別、NN神經單元的自主IP。”廣州車展亮相的Zero Run C11率先搭載了該芯片。
在“創新”和“同比增長”的歡呼聲中，造車新勢力即將面臨的外部挑戰也十分嚴峻，賽道上的新玩家不斷增加。
在今年的廣州車展上，“廣汽阿亞恩”正式獨立。廣汽阿亞恩總經理顧惠南表示，廣汽阿亞恩將更加專注于打造“高端智能電動車品牌”，并在體制機制上做出相應創新；東風高端品牌藍兔將推出首款智能純電動SUV12月；長安、華為、當代Amperex Technology，Limited共同打造的高端品牌蓄勢待發，SAIC、浦東新區、阿里巴巴共同投資的高端純電動汽車品牌“智極汽車”也正式宣布，首輪融資達到100億人民幣。
在傳統自主車企發力的同時，跨國巨頭也盯上了新能源市場這塊“肥肉”。大眾計劃在2023年前推出8款ID系列電動車(南北大眾各4款)，向中國市場發起猛烈攻勢；本田將在2025年前在華投放不少于20款電動汽車；到2025年，通用汽車計劃在中國推出的新車型中，新能源汽車將占40%以上。
目前行業龍頭特斯拉將于明年正式推出國產Model Y。屆時，等待造車新勢力的將是更慘烈的“廝殺”。
未來汽車日報
2020年12月2日，哪吒汽車正式宣布C輪融資由華鼎資本領投20億元人民幣。
1900/1/1 0:00:0012月1日，廣汽豐田官微一則新車預售信息引起行業關注。據悉，定位緊湊型轎車的雷凌（參數丨圖片）將新增TNGA15L系列車型，即日開啟預售。
1900/1/1 0:00:0012月2日消息，據國外媒體報道，數據顯示，今年19月，寧德時代的動力電池裝機量超過韓國動力電池企業LG化學（LGChem），位居全球第一。
1900/1/1 0:00:00網易汽車12月2日報道2019年的12月，北京越野在海南文昌見證了長征五號的發射。作為使命召喚系列任務的一站，這次我們再次來到了海南。
1900/1/1 0:00:00藍鯨汽車12月2日訊，渦輪增壓器制造商蓋瑞特日前宣布，該公司在中國生產的渦輪增壓器已經成功打破2000萬臺的交付紀錄。
1900/1/1 0:00:00近日，有熱心網友詢問嘀嗒順風車平臺上車主端的“附近訂單”，是否屬于順路出行？對此，嘀嗒出行表示，嘀嗒平臺上的“附近訂單”，也是基于車主自身出行需求為前提的順路出行訂單，
1900/1/1 0:00:00
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