EV晨報 | 哪吒汽車獲20億C輪融資；現代發布電動車平臺“E-GMP”；長安高端品牌平臺定名CHN

1.哪吒汽車的C輪融資即將結束。華鼎資本領投20億元。12月2日，哪吒汽車正式宣布C輪融資，由華鼎資本領投20億元。據創始團隊透露，哪吒汽車本輪融資得到了眾多大型知名投資機構的高度認可，最終融資金額將遠超原計劃的30億元人民幣，C輪融資即將順利收官。

據悉，華鼎資本長期專注于智能電動汽車全產業鏈的深度戰略投資，旗下管理的股權投資基金規模近500億元。主要投資案例包括當代安培科技有限公司、華鼎國聯、貝特瑞、陳道基金、銳智科技等。資料來源:第一電力網2。長安的高端品牌平臺命名為CHN。華為、騰訊和當代安培科技有限公司正在談判收購長安蔚來的股份。11月14日，長安汽車宣布，將與華為、當代安培科技有限公司共同打造高端智能汽車品牌，以及智能電動汽車平臺、智能汽車系列產品、超級智能生活和智能能源生態。目前三方正在聯合開發一款智能電動汽車平臺，以三家公司的首字母命名為CHN platform。汽車之心從多位知情人士處獲悉，全新的高端智能汽車品牌將以長安和華為為主，以當代安培科技有限公司為輔。在公司運營上，2018年成立的長安蔚來將成為一個全新的高端品牌實體。這家過去由長安和蔚來成立的公司，很可能會迎來華為、當代安培科技有限公司和騰訊的入股。蔚來汽車可能會徹底退出這家公司。這意味著長安蔚來將更名。來源:車之心3。現代汽車集團的電動汽車專用平臺“E-GMP”在全球推出。12月2日，現代汽車集團舉行了“E-GMP數字發現”活動，介紹了電動汽車新平臺的技術優勢，并發布了新的高速電機和電池系統。E-GMP平臺專為電動汽車設計，一次充電可行駛600km(NEDC標準工況)。同時，通過匹配800V充電系統，使用超高速充電設施，可在14分鐘內將電池充電至80%，這意味著充電5分鐘，行駛100km的電動車時代正逐漸成為現實。

來源:未來汽車日報4。華為智能汽車零部件采用三元鋰電池。華為智能汽車零部件的業務重組和投資決策管理權的調整已于11月下旬完成。12月2日，科技創新板期刊獨家獲悉，華為智能汽車組件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車新能源技術方向，但其正極材料中鎳、鈷、鋁或鎳、鈷、錳的比例數據尚不可知。資料來源:科技創新板日報5。LG化學將其中國工廠的產能增加一倍，以滿足特斯拉的需求。據報道，消息人士透露，韓國公司LG Chem將把在中國的電池單體產能增加一倍以上，以滿足其主要客戶美國電動汽車制造商特斯拉的需求。中國是目前世界上最大的汽車市場，特斯拉正在努力提高這里的汽車產量和交付量。

未來一年，LG化學將投資5億美元，將南京工廠21700個電芯的產能提高8GWh，這是一種用于特斯拉汽車的電芯。但當地政府并未透露LG化學南京工廠目前的產能。據兩個消息來源稱，該計劃包括將生產線數量從8條增加到至少17條。來源:網易科技6。馬斯克內部信:Tes……的實際利潤率只有1%。為防止股價暴跌，電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二在內部郵件中警告稱，如果投資者開始擔心特斯拉實現盈利預期的能力，該公司不斷上漲的股價可能會受到“重創”。

在一封電子郵件中，馬斯克敦促所有員工繼續專注于削減運營成本，防止特斯拉飆升的股價逆轉。特斯拉正在努力實現今年交付50萬輛汽車的目標。他在電子郵件中寫道:“就實際盈利能力而言，去年的利潤率非常低，只有1%左右。投資者非常信任我們未來的盈利能力。然而，一旦他們認定這種情況不會發生，我們的股票就會像蛋奶酥一樣不堪一擊！”資料來源:IT之家7。李11月交付4，646輛，再創新高。12月2日，李發布了11月份的交付數據。李ONE月交付4646輛，較10月增長25.8%，創下單月交付新紀錄。2020年1-11月，李ONE累計交付26498輛。

資料來源:第一電力網8。威馬11月銷量3018輛，同比增長174.6%。12月2日，威馬汽車公布了11月銷量數據。威馬汽車11月銷量3018輛，同比激增174.6%，實現環比“九連增”！2020年1-11月，威馬EX5累計銷量近2萬輛，位居造車新勢力A級純電動SUV銷量第一，同比增長近30%。

資料來源:第一電力網9。李東輝是吉利控股集團的首席執行官，安聰慧是集團的總裁。12月1日，吉利集團官方消息，李東輝已正式接任浙江吉利控股集團CEO，安聰慧為浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO兼總裁。集團高層的調整可能預示著吉利將開始大力推進新的業務規劃和運營，來自財務、并購等事務的李東輝可能擁有更大的權限。

來源:新浪汽車10、特斯拉充電樁工廠建設即將開工！優先考慮內需，或者以后對其他品牌開放。12月1日，在特斯拉舉辦的線上交流活動中，特斯拉全球副總裁陶林表示，國產Model Y將于2021年上半年投產銷售，充電樁生產工廠建設也將很快啟動。2021年將首先滿足特斯拉車型的充電需求，不排除適時向其他品牌開放的可能。來源:億歐汽車11。12月18日，名為藍兔自由俠的藍兔汽車發布了一款中大型智能電動SUV。近日，第一電動網從藍兔汽車官方獲悉，藍兔汽車宣布將于12月18日在深市推出一款中大型智能電動SUV，命名為藍兔自由俠，軸距超過2.9米。藍兔自由俠提供純電動和增程電動兩種動力選擇，并配備了前雙橫臂和后多連桿獨立懸架和空氣懸架等高端配置。目前，藍兔自由行正在全球進行三高、特殊賽事、耐久、全面強化的嚴格測試，將于12月18日全球首發，2021年第三季度交付。

資料來源:第一電力網12。明年上市的LECK ZERO電動車全新命名方式近日，我們從相關渠道獲得了LECK電動車系列產品的最新規劃。一是明年首款量產車上市，二是未來命名方式不同。“零”系列電動汽車可能會專注于高端市場，最后，公司可能會采用直銷的方式。

來源:易車網1。哪吒汽車的C輪融資即將結束。華鼎資本領投20億元。12月2日，哪吒汽車正式宣布C輪融資，由華鼎資本領投20億元。據創始團隊透露，哪吒汽車本輪融資得到了眾多大型知名投資機構的高度認可，最終融資金額將遠超原計劃的30億元人民幣，C輪融資即將順利收官。

據悉，華鼎資本長期專注于智能電動汽車全產業鏈的深度戰略投資，旗下管理的股權投資基金規模近500億元。主要投資案例包括當代安培科技有限公司、華鼎國聯、貝特瑞、陳道基金、銳智科技等。資料來源:第一電力網2。長安的高端品牌平臺命名為CHN。華為、騰訊和當代安培科技有限公司正在談判收購長安蔚來的股份。11月14日，長安汽車宣布，將與華為、當代安培科技有限公司共同打造高端智能汽車品牌，以及智能電動汽車平臺、智能汽車系列產品、超級智能生活和智能能源生態。目前三方正在聯合開發一款智能電動汽車平臺，以三家公司的首字母命名為CHN platform。汽車之心從多位知情人士處獲悉，全新的高端智能汽車品牌將以長安和華為為主，以當代安培科技有限公司為輔。在公司運營上，2018年成立的長安蔚來將成為一個全新的高端品牌實體。這家過去由長安和蔚來成立的公司，很可能會迎來華為、當代安培科技有限公司和騰訊的入股。蔚來汽車可能會徹底退出這家公司。這意味著長安蔚來將更名。來源:車之心3。現代汽車集團的電動汽車專用平臺“E-GMP”在全球推出。12月2日，現代汽車集團舉行了“E-GMP數字發現”活動，介紹了電動汽車新平臺的技術優勢，并發布了新的高速電機和電池系統。E-GMP平臺專為電動汽車設計，一次充電可行駛600km(NEDC標準工況)……同時，通過匹配800V充電系統，使用超高速充電設施，可在14分鐘內將電池充電至80%，這意味著充電5分鐘，行駛100km的電動車時代正逐漸成為現實。

來源:未來汽車日報4。華為智能汽車零部件采用三元鋰電池。華為智能汽車零部件的業務重組和投資決策管理權的調整已于11月下旬完成。12月2日，科技創新板期刊獨家獲悉，華為智能汽車組件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車新能源技術方向，但其正極材料中鎳、鈷、鋁或鎳、鈷、錳的比例數據尚不可知。資料來源:科技創新板日報5。LG化學將其中國工廠的產能增加一倍，以滿足特斯拉的需求。據報道，消息人士透露，韓國公司LG Chem將把在中國的電池單體產能增加一倍以上，以滿足其主要客戶美國電動汽車制造商特斯拉的需求。中國是目前世界上最大的汽車市場，特斯拉正在努力提高這里的汽車產量和交付量。

未來一年，LG化學將投資5億美元，將南京工廠21700個電芯的產能提高8GWh，這是一種用于特斯拉汽車的電芯。但當地政府并未透露LG化學南京工廠目前的產能。據兩個消息來源稱，該計劃包括將生產線數量從8條增加到至少17條。來源:網易科技6。馬斯克內部信:特斯拉實際利潤率只有1%。為防止股價暴跌，電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二在內部郵件中警告稱，如果投資者開始擔心特斯拉實現盈利預期的能力，該公司不斷上漲的股價可能會受到“重創”。

在一封電子郵件中，馬斯克敦促所有員工繼續專注于削減運營成本，防止特斯拉飆升的股價逆轉。特斯拉正在努力實現今年交付50萬輛汽車的目標。他在電子郵件中寫道:“就實際盈利能力而言，去年的利潤率非常低，只有1%左右。投資者非常信任我們未來的盈利能力。然而，一旦他們認定這種情況不會發生，我們的股票就會像蛋奶酥一樣不堪一擊！”資料來源:IT之家7。李11月交付4，646輛，再創新高。12月2日，李發布了11月份的交付數據。李ONE月交付4646輛，較10月增長25.8%，創下單月交付新紀錄。2020年1-11月，李ONE累計交付26498輛。

資料來源:第一電力網8。威馬11月銷量3018輛，同比增長174.6%。12月2日，威馬汽車公布了11月銷量數據。威馬汽車11月銷量3018輛，同比激增174.6%，實現環比“九連增”！2020年1-11月，威馬EX5累計銷量近2萬輛，位居造車新勢力A級純電動SUV銷量第一，同比增長近30%。

資料來源:第一電力網9。李東輝是吉利控股集團的首席執行官，安聰慧是集團的總裁。12月1日，吉利集團官方消息，李東輝已正式接任浙江吉利控股集團CEO，安聰慧為浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO兼總裁。集團高層的調整可能預示著吉利將開始大力推進新的業務規劃和運營，來自財務、并購等事務的李東輝可能擁有更大的權限。

來源:新浪汽車10、特斯拉充電樁工廠建設即將開工！優先考慮內需，或者以后對其他品牌開放。12月1日，在特斯拉舉辦的線上交流活動中，特斯拉全球副總裁陶林表示，國產的Model Y將于2021年上半年投產銷售，充電樁生產工廠也將很快開工建設。2021年將首先滿足特斯拉車型的充電需求，不排除適時向其他品牌開放的可能。來源:億歐汽車11。12月18日，名為藍兔自由俠的藍兔汽車發布了一款中大型智能電動SUV。近日，第一電動網從藍兔汽車官方獲悉，藍兔汽車宣布將于12月18日在深市推出一款中大型智能電動SUV，命名為藍兔自由俠，軸距超過2.9米。藍兔自由俠提供純電動和增程電動兩種動力選擇，并配備了前雙橫臂和后多連桿獨立懸架和空氣懸架等高端配置。目前，藍兔自由行正在全球進行三高、特殊賽事、耐久、全面強化的嚴格測試，將于12月18日全球首發，2021年第三季度交付。

資料來源:第一電力網12。明年上市的LECK ZERO電動車全新命名方式近日，我們從相關渠道獲得了LECK電動車系列產品的最新規劃。一是明年首款量產車上市，二是未來命名方式不同。“零”系列電動汽車可能會專注于高端市場，最后，公司可能會采用直銷的方式。

來源:易車網

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