據說，BAIC希望將其在戴姆勒的股份增加到9.9%，官方尚未做出回應。
9月9日，有媒體報道稱，BAIC計劃通過在二級市場收購股份的方式增持戴姆勒集團4.99%的股份。如果控股成功，北汽集團持股比例將達到9.99%，超過吉利汽車，成為戴姆勒第一大股東。北汽集團官方尚未對此消息做出回應。
財聯汽車:此前有消息稱，戴姆勒計劃將合資公司北京奔馳的股比提高至65%。這一次，BAIC逆轉了對戴姆勒的持股，這可能意味著雙方將繼續保持交叉持股的“默契”。
同比下降80% BAIC新能源8月銷量2132輛。
北汽藍谷(600733。SH)9月9日公布子公司北汽新能源8月銷量。8月份，BAIC銷售了2132輛新能源汽車，同比下降80.08%。1-8月累計銷量18841輛，同比下降78.68%。
財聯汽車:即使8月份中國新能源汽車市場實現了復蘇和增長，但這家曾經的新能源巨頭仍然遭遇了銷量下滑的尷尬困境。B端市場的萎縮和產品力不強成為主要原因。
廣汽集團首家涉及石墨烯材料銷售的內部孵化科技創新公司成立。
9月9日，記者從廣汽集團獲悉，其首家內部孵化的科技創新公司——廣州聚萬科技研究有限公司完成注冊。據悉，新公司由廣汽集團牽頭，廣汽資本和廣汽研究院石墨烯技術團隊及第三方戰略合作伙伴持股平臺共同出資，注冊資本5882萬元；經營范圍包括石墨及碳素產品銷售、石墨烯材料銷售、電池銷售。其中廣汽集團持股22.52%。
財聯汽車:不久前，廣汽集團總經理馮興亞透露，為了更好地推動石墨烯技術的商業化應用，集團將以廣汽投資和員工投資的方式，共同組建石墨烯高科技產業化公司。如今，隨著廣州聚灣的落地，廣汽集團在高新技術產業應用領域邁出了第一步。
8月份李ONE8涉及2710輛投保車輛的頻發安全事故數受到業內質疑。
9月9日，中國汽車數據終端零售數據顯示，8月份李一的投保車輛為2710輛；1-8月累計投保車輛14892輛。日前，李上演了今年第三起“斷軸”事件，官方再次強調是撞機所致。
財聯汽車:頻繁“斷軸”，李想的理想之路任重道遠。
休眠兩年的Skycar首款產品將于9月19日推出。
在2018年9月完成首款高端SUV首秀后，天空汽車9月9日宣布，旗下智能電動SUV天空ME7將于9月19日正式上市，預計售價30萬元以內(補貼前)。同時，Sky Auto位于上海靜安商圈的全球首家Sky Center也將正式開業。
財聯汽車:新勢力企業頭部集群已經成型。姍姍來遲的飛天車還有多少機會？
戴姆勒:未來新車型將優先考慮電動版。
據德國媒體《法蘭克福匯報》(frankfurter allgemeine zeitung)報道，戴姆勒集團首席執行官Ola kllenius表示，未來奔馳AMG所有車型都將實現電動化，首先推出混動車型，然后成為純電動產品。康宋林還表示，這一電氣化進程“將持續至少十年”。在此期間，即使暫時保留奔馳內燃機產品的生產線，新能源產品的比重也會繼續上升，并將成為主要部分。
財聯汽車:加快電動化步伐，戴姆勒轉型大幕徐徐開啟。這也意味著未來十年其對動力電池的需求將會大大增加。
優步承諾到2040年實現100%電氣化，并與雷諾-日產-三菱聯盟達成合作。
美國東部時間9月8日，優步表示，到2040年，在其全球叫車平臺上運營的每輛汽車都將完全電氣化。優步還宣布，將與雷諾-日產-三菱聯盟建立新的合作伙伴關系，在歐洲市場為網約車司機提供低成本電動汽車。在此之前，該公司制定了2030年的目標，利用美國、加拿大和歐洲的監管支持和先進的基礎設施，實現平臺車輛的零排放。
財聯汽車:在全球汽車電動化的大潮下，出行領域的變革也迫在眉睫。
(財聯記者劉洋整理/評論)有消息稱，BAIC欲增持戴姆勒股份至9.9%，官方尚未回應。
9月9日，有媒體報道稱，BAIC計劃通過在二級市場收購股份的方式增持戴姆勒集團4.99%的股份。如果控股成功，北汽集團持股比例將達到9.99%，超過吉利汽車，成為戴姆勒第一大股東。北汽集團官方尚未對此消息做出回應。
財聯汽車:此前有消息稱，戴姆勒計劃將合資公司北京奔馳的股比提高至65%。這一次，BAIC逆轉了對戴姆勒的持股，這可能意味著雙方將繼續保持交叉持股的“默契”。
同比下降80% BAIC新能源8月銷量2132輛。
北汽藍谷(600733。SH)9月9日公布子公司北汽新能源8月銷量。8月份，BAIC銷售了2132輛新能源汽車，同比下降80.08%。1-8月累計銷量18841輛，同比下降78.68%。
財聯汽車:即使8月份中國新能源汽車市場實現了復蘇和增長，但這家曾經的新能源巨頭仍然遭遇了銷量下滑的尷尬困境。B端市場的萎縮和產品力不強成為主要原因。
廣汽集團首家涉及石墨烯材料銷售的內部孵化科技創新公司成立。
9月9日，記者從廣汽集團獲悉，其首家內部孵化的科技創新公司——廣州聚萬科技研究有限公司完成注冊。據悉，新公司由廣汽集團牽頭，廣汽資本和廣汽研究院石墨烯技術團隊及第三方戰略合作伙伴持股平臺共同出資，注冊資本5882萬元；經營范圍包括石墨及碳素產品銷售、石墨烯材料銷售、電池銷售。其中廣汽集團持股22.52%。
財聯汽車:不久前，廣汽集團總經理馮興亞透露，為了更好地推動石墨烯技術的商業化應用，集團將以廣汽投資和員工投資的方式，共同組建石墨烯高科技產業化公司。如今，隨著廣州聚灣的落地，廣汽集團在高新技術產業應用領域邁出了第一步。
8月份李ONE8涉及2710輛投保車輛的頻發安全事故數受到業內質疑。
9月9日，中國汽車數據終端零售數據顯示，8月份李一的投保車輛為2710輛；1-8月累計投保車輛14892輛。日前，李上演了今年第三起“斷軸”事件，官方再次強調是撞機所致。
財聯汽車:頻繁“斷軸”，李想的理想之路任重道遠。
休眠兩年的Skycar首款產品將于9月19日推出。
在2018年9月完成首款高端SUV首秀后，天空汽車9月9日宣布，旗下智能電動SUV天空ME7將于9月19日正式上市，預計售價30萬元以內(補貼前)。同時，Sky Auto位于上海靜安商圈的全球首家Sky Center也將正式開業。
財聯汽車:新勢力企業頭部集群已經成型。姍姍來遲的飛天車還有多少機會？
戴姆勒:未來新車型將優先考慮電動版。
據德國媒體《法蘭克福匯報》(frankfurter allgemeine zeitung)報道，戴姆勒集團首席執行官Ola kllenius表示，未來奔馳AMG所有車型都將實現電動化，首先推出混動車型，然后成為純電動產品。康宋林還表示，這一電氣化進程“將持續至少十年”。在此期間，即使暫時保留奔馳內燃機產品的生產線，新能源產品的比重也會繼續上升，并將成為主要部分。
財聯汽車:加快電動化步伐，戴姆勒轉型大幕徐徐開啟。這也意味著未來十年其對動力電池的需求將會大大增加。
優步承諾到2040年實現100%電氣化，并與雷諾-日產-三菱聯盟達成合作。
美國東部時間9月8日，優步表示，到2040年，在其全球叫車平臺上運營的每輛汽車都將完全電氣化。優步還宣布，將與雷諾-日產-三菱聯盟建立新的合作伙伴關系，在歐洲市場為網約車司機提供低成本電動汽車。在此之前，該公司制定了2030年的目標，利用美國、加拿大和歐洲的監管支持和先進的基礎設施，實現平臺車輛的零排放。
財聯汽車:在全球汽車電動化的大潮下，出行領域的變革也迫在眉睫。
(財聯記者劉洋整理/評論)
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