汽車工業正在經歷百年一遇的變革。“從汽車工業的發展史來看，汽車技術的每一次進步，產品的每一次重要突破，都是整車和零部件企業緊密合作的結果。”中國電動汽車100委員會主席陳清泰在剛剛結束的GIV2020大會上表示，總體而言，整車企業在技術集成方面貢獻很大，但大部分核心技術和關鍵零部件來自零部件企業。在此之前，中國汽車工業對零部件的重視和投入很少，使得中國汽車工業嘗到了零部件空心化的苦果。繼汽車電動化轉型之后，智能化、網聯化逐漸成為行業新階段的競爭焦點。這種變化不僅影響終端產品的形態，也使整個汽車供應鏈進入重塑期。隨著新四化新技術的引入，零部件供應商開始思考轉型，以滿足各種客戶的多樣化需求。對于國際零部件巨頭來說，這次改革是理順自身業務的機會，而對于國內供應商來說，改革也提供了新的競爭機會。在智能化的浪潮中，尤其是在自動駕駛領域，國內初創企業的表現非常亮眼，在芯片、信息化、軟件算法開發等領域都有布局。“智能零件的技術壁壘還沒有形成，技術路線有很多選擇。創新空間巨大，為新進入者提供了很多機會，也為我國零部件企業尤其是中小科技企業的發展帶來了歷史性機遇。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰此前指出，智能汽車動力的底層是智能零部件動力。新產業鏈涉及的領域，如信息化、網絡化、人工智能等，都是近年來國內發展較好的領域。相關行業和企業應抓住這一機遇，夯實我國新零部件基礎，以優質的智能零部件和軟件支撐智能汽車產業發展。另外，突如其來的疫情打亂了整個汽車行業的生產節奏。大規模的停工停運，不僅考驗主機廠的供應鏈整合能力和供應商管理能力，也考驗零部件供應商應對動態需求的能力。汽車制造業數字化建設等問題也需要進一步發展，增加供應鏈的抗風險能力。在此背景下，中國電動汽車百人會將于9月16-17日在南京舉辦第二屆全球新能源汽車供應鏈創新大會。本次大會將圍繞“強化三大汽車鏈，實現汽車強國”的主題，邀請行業專家、零部件供應商、初創企業高層出席，共同探討如何更好地構建電氣化、智能化、網絡化的供應鏈。會議期間，百人會還將發布《2020年中國新能源汽車供應鏈白皮書》研究報告，解讀全球新能源汽車供應鏈變革趨勢，分析行業競合變化和中國供應鏈發展機遇，為企業發展戰略建言獻策、指明方向。現在大會報名通道已經正式開通。由于防疫需要，線下參與人數有限，趕緊領取吧~
[會議安排]會議時間:2020年9月16-17日會議地點:南京國際博覽中心會議主題:強化汽車三大鏈條實現汽車強國主辦單位:南京市人民政府、中國電動汽車百人會9月16日(周三)09:00-12:00 2020中國南京金秋經貿洽談會開幕式14:00-17:00高層論壇:強化汽車三大鏈條實現汽車強國9月17日(周四)09:00-1供應鏈的培育與成長14:00……7:00主題峰會3:新一代汽車“提鏈行動”峰會09:00-16:05英飛凌汽車電子開發者大會(IADC)汽車行業正在經歷百年一遇的變革。“從汽車工業的發展史來看，汽車技術的每一次進步，產品的每一次重要突破，都是整車和零部件企業緊密合作的結果。”中國電動汽車100委員會主席陳清泰在剛剛結束的GIV2020大會上表示，總體而言，整車企業在技術集成方面貢獻很大，但大部分核心技術和關鍵零部件來自零部件企業。在此之前，中國汽車工業對零部件的重視和投入很少，使得中國汽車工業嘗到了零部件空心化的苦果。繼汽車電動化轉型之后，智能化、網聯化逐漸成為行業新階段的競爭焦點。這種變化不僅影響終端產品的形態，也使整個汽車供應鏈進入重塑期。隨著新四化新技術的引入，零部件供應商開始思考轉型，以滿足各種客戶的多樣化需求。對于國際零部件巨頭來說，這次改革是理順自身業務的機會，而對于國內供應商來說，改革也提供了新的競爭機會。在智能化的浪潮中，尤其是在自動駕駛領域，國內初創企業的表現非常亮眼，在芯片、信息化、軟件算法開發等領域都有布局。“智能零件的技術壁壘還沒有形成，技術路線有很多選擇。創新空間巨大，為新進入者提供了很多機會，也為我國零部件企業尤其是中小科技企業的發展帶來了歷史性機遇。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰此前指出，智能汽車動力的底層是智能零部件動力。新產業鏈涉及的領域，如信息化、網絡化、人工智能等，都是近年來國內發展較好的領域。相關行業和企業應抓住這一機遇，夯實我國新零部件基礎，以優質的智能零部件和軟件支撐智能汽車產業發展。另外，突如其來的疫情打亂了整個汽車行業的生產節奏。大規模的停工停運，不僅考驗主機廠的供應鏈整合能力和供應商管理能力，也考驗零部件供應商應對動態需求的能力。汽車制造業數字化建設等問題也需要進一步發展，增加供應鏈的抗風險能力。在此背景下，中國電動汽車百人會將于9月16-17日在南京舉辦第二屆全球新能源汽車供應鏈創新大會。本次大會將圍繞“強化三大汽車鏈，實現汽車強國”的主題，邀請行業專家、零部件供應商、初創企業高層出席，共同探討如何更好地構建電氣化、智能化、網絡化的供應鏈。會議期間，百人會還將發布《2020年中國新能源汽車供應鏈白皮書》研究報告，解讀全球新能源汽車供應鏈變革趨勢，分析行業競合變化和中國供應鏈發展機遇，為企業發展戰略建言獻策、指明方向。現在大會報名通道已經正式開通。由于防疫需要，線下參與人數有限，趕緊領取吧~
[會議安排]會議時間:2020年9月16-17日會議地點:南京國際博覽中心會議主題:強化汽車三大鏈條實現汽車強國主辦單位:南京市人民政府、中國電動汽車百人會9月16日(周三)09:00-12:00 2020中國南京金秋經貿洽談會開幕式14:00-17:00高層論壇:強化汽車三大鏈條實現汽車強國9月……er 17th日(周四)09:00-12:00主題峰會1:電力供應鏈的未來機遇09:00-12。供應鏈的培育與成長14:00-17:00主題峰會3:新一代汽車“提鏈行動”峰會09:00-16:05英飛凌汽車電子開發者大會(IADC)
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9月4日6日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會以及中國汽車報社共同主辦的第十六屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇隆重召開。
1900/1/1 0:00:00吉利控股科創板上市審核狀態變更為“已問詢”。9月6日，上海證券交易所（以下簡稱“上交所”）官網顯示，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利控股”）科創板上市審核狀態變更為“已問詢”。
1900/1/1 0:00:00要說中國新能源品牌的新晉“人氣王”是誰？五菱宏光MINIEV必須擁有姓名。
1900/1/1 0:00:009月7日消息，據國外媒體報道，隨著技術的成熟和充電設施的完善，電動汽車近幾年開始大量普及，在未來幾年將快速增長。
1900/1/1 0:00:009月7日消息，電動汽車制造商特斯拉的中國官網顯示，該公司悄悄在國內推出了電池回收服務。到目前為止，特斯拉并未大肆宣傳其電池回收服務，只是在其官網的問答界面上線了該服務。
1900/1/1 0:00:00寶能集團正籌劃成立定位高于觀致的全新汽車品牌。
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