財聯社(上海，編輯邊春)報道全球車市寒冬尚未過去，又一家汽車巨頭被曝開始裁員。美國老牌車企福特汽車公司準備在北美裁員約1000人，德國豪華車三巨頭之一的寶馬也計劃在北美裁員，以應對銷量下滑。
福特汽車公司(Ford Motor Company)正準備在北美裁員約1000人，希望在本土市場節省資金，作為其兩年前啟動的110億美元全球重組計劃的一部分。
據知情人士周一稱，裁員旨在提高福特的效率，與新冠肺炎疫情導致的成本上升無關。這一消息最早將于本周宣布。
福特正在進行大規模的重組，試圖扭轉其衰落的命運，實現其首席執行官吉姆·哈克特所說的財務“健康”。今年，該公司預計將出現10年來首次全年運營虧損。
福特汽車7月底發布的第二季度報告顯示，其本季度收入為194億美元，同比下降50%。凈利潤為11.17億美元，主要是大眾汽車入股福特自動駕駛業務Argo AI帶來的35億美元特別收入。
去年，福特關閉了其在歐洲的工廠，并裁員數千人，因為它在該地區一直處于虧損狀態。相比之下，得益于F系列皮卡，在最賺錢的北美市場，福特的裁員規模會更小，可能會以自愿參與“買斷計劃”的形式進行。在哈克特任職期間，福特此前在美國裁員2300人。
在去年的第一輪全球改革中，福特在全球范圍內裁員7000人。裁員預計將為汽車公司每年節省6億美元。截至2019年底，該汽車制造商在全球擁有19萬名員工。
福特最新的裁員計劃正值哈克特準備退休之際。今年10月1日，新任CEO JimFarley將上任。法利承諾將“全力以赴”讓北美的利潤率恢復到10%。他的第一個主要測試將是在兩家美國工廠推出重新設計的F-150皮卡。
寶馬裁員以應對銷量下滑。
其他大型車企也深受疫情困擾。寶馬發言人周一表示，公司正在裁員，預計將“符合當前的市場狀況”。發言人拒絕透露裁員人數，但指出裁員不會影響寶馬位于南卡羅來納州斯帕坦堡的大型組裝廠。
今年上半年，寶馬在北美市場的銷量同比下降28%，第二季度同比下降近40%。這家汽車公司本月早些時候發布的數據顯示，該公司第二季度凈虧損2.3億歐元，而去年同期為盈利14.5億歐元。當季息稅前虧損6.66億歐元，去年同期為22億歐元。
寶馬北美首席執行官伯恩哈德·庫恩特(Bernhard Kuhnt)表示，除了裁員，還將采取其他措施應對銷量下滑。
這并不是寶馬今年第一次裁員。由于新冠肺炎疫情，該公司于6月宣布裁員6000人的計劃，這是自2008年金融危機以來首次如此大規模地裁員。
汽車巨頭頻頻裁員的背后，是全球汽車銷售的持續疲軟。根據數據分析公司LMC汽車公司最近的一份報告，7月份全球汽車銷量同比下降6.8%。盡管降幅較前幾個月有所收窄，顯示出脆弱的復蘇跡象，但今年1-7月全球汽車市場銷量下降了25%。分析師預測，今年全球汽車銷量整體下滑幅度不會低于20%。財聯社(上海，編輯邊春)報道全球車市寒冬尚未過去，又一家汽車巨頭被曝開始裁員。美國老牌車企福特汽車公司準備在北美裁員約1000人，德國豪華車三巨頭之一的寶馬也計劃在北美裁員，以應對銷量下滑。
福特汽車公司(Ford Motor Company)正準備在北美裁員約1000人，希望在本土市場節省資金，作為其兩年前啟動的110億美元全球重組計劃的一部分。
據知情人士周一透露，裁員旨在提高福特的效率，同時……與新冠肺炎疫情造成的成本上升無關。這一消息最早將于本周宣布。
福特正在進行大規模的重組，試圖扭轉其衰落的命運，實現其首席執行官吉姆·哈克特所說的財務“健康”。今年，該公司預計將出現10年來首次全年運營虧損。
福特汽車7月底發布的第二季度報告顯示，其本季度收入為194億美元，同比下降50%。凈利潤為11.17億美元，主要是大眾汽車入股福特自動駕駛業務Argo AI帶來的35億美元特別收入。
去年，福特關閉了其在歐洲的工廠，并裁員數千人，因為它在該地區一直處于虧損狀態。相比之下，得益于F系列皮卡，在最賺錢的北美市場，福特的裁員規模會更小，可能會以自愿參與“買斷計劃”的形式進行。在哈克特任職期間，福特此前在美國裁員2300人。
在去年的第一輪全球改革中，福特在全球范圍內裁員7000人。裁員預計將為汽車公司每年節省6億美元。截至2019年底，該汽車制造商在全球擁有19萬名員工。
福特最新的裁員計劃正值哈克特準備退休之際。今年10月1日，新任CEO JimFarley將上任。法利承諾將“全力以赴”讓北美的利潤率恢復到10%。他的第一個主要測試將是在兩家美國工廠推出重新設計的F-150皮卡。
寶馬裁員以應對銷量下滑。
其他大型車企也深受疫情困擾。寶馬發言人周一表示，公司正在裁員，預計將“符合當前的市場狀況”。發言人拒絕透露裁員人數，但指出裁員不會影響寶馬位于南卡羅來納州斯帕坦堡的大型組裝廠。
今年上半年，寶馬在北美市場的銷量同比下降28%，第二季度同比下降近40%。這家汽車公司本月早些時候發布的數據顯示，該公司第二季度凈虧損2.3億歐元，而去年同期為盈利14.5億歐元。當季息稅前虧損6.66億歐元，去年同期為22億歐元。
寶馬北美首席執行官伯恩哈德·庫恩特(Bernhard Kuhnt)表示，除了裁員，還將采取其他措施應對銷量下滑。
這并不是寶馬今年第一次裁員。由于新冠肺炎疫情，該公司于6月宣布裁員6000人的計劃，這是自2008年金融危機以來首次如此大規模地裁員。
汽車巨頭頻頻裁員的背后，是全球汽車銷售的持續疲軟。根據數據分析公司LMC汽車公司最近的一份報告，7月份全球汽車銷量同比下降6.8%。盡管降幅較前幾個月有所收窄，顯示出脆弱的復蘇跡象，但今年1-7月全球汽車市場銷量下降了25%。分析師預測，今年全球汽車銷量整體下滑幅度不會低于20%。
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