上汽集團半年報凈利83.94億元，同比降39%

8月28日，SAIC發布2020年半年報。報告期內，公司實現營業收入2837.4億元，同比下降24.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤83.94億元，同比下降39.01%。

SAIC在半年報中提到，新冠肺炎疫情對全球汽車行業影響很大，國內汽車市場深度跳水。上半年國內市場銷售1023.4萬輛，同比下降17.2%；其中，乘用車銷量783.2萬輛，同比下降22.9%；新能源汽車銷售36.7萬輛，同比下降40.6%。大環境的影響也對SAIC的經營提出了挑戰。半年報顯示，上半年，SAIC實現汽車銷量204.9萬輛，同比下降30.2%；其中，乘用車銷售163萬輛，同比下降35.8%，商用車銷售41.9萬輛，同比增長5.0%。但在新能源汽車方面，公司實現新能源汽車銷售5.8萬輛，銷售速度跑贏新能源汽車整體市場約12個百分點。新能源汽車海外布局方面，SAIC新能源汽車登陸歐洲后，面對嚴格的產品標準和嚴峻的疫情考驗，銷量不斷攀升。6月，SAIC電動車在歐洲市場的銷量躍升至“千車級”水平；其中，MG EZS在英國電動車市場的銷量位居前三，在荷蘭和挪威也一直處于市場前列。SAIC大通MAXUS EV30首批328輛純電動智能物流車運抵挪威，SAIC自主品牌新能源產品加速走向世界。

在新能源核心技術方面，SAIC英飛凌成功實現全球最先進的第七代IGBT量產，相比進口產品大幅降低了成本；400燃料電池電堆及系統研發快速推進，300燃料電池技術已應用于公司多項商用車產品，并獲得公司外多家企業訂單。在智能駕駛項目建設方面，公司通過對標全球領先的智能駕駛技術，基本實現了AI泊車和AI領航功能，并同步啟動測試；洋山港的5G智能重卡實現了實景自動泊車、5車編隊等功能；AIT港口集裝箱智能運輸車首臺樣車成功下線。國際化方面，出口海外銷售13.2萬輛，全國第一。其中，自主品牌占7.9萬輛，逆勢增長17.3%，新能源汽車繼續成為SAIC出口海外的差異化競爭優勢；而繼續保持國內單一品牌出口量第一的名爵，則獲得了歐洲和澳洲的雙五星安全認證。在軟件技術領域，瞄準“軟件定義汽車”這一重要發展趨勢，SAIC零束軟件分公司正式成立，承擔新一代集中式電子架構、面向服務的云管理軟件平臺、汽車數據基礎設施、軟件集成開發環境等基礎技術平臺的研發任務。數字化轉型方面，在名爵、大通等品牌進行了數字化營銷項目試點。通過底層架構的改造，平臺的計算能力提升了30%。上汽大眾MEB工廠、SAIC通用凱迪拉克工廠、自主品牌臨港工廠積極推進“數字化模型工廠”建設；公司“產品數字化、系統數字化、生態數字化”水平不斷提升。隨著國內疫情得到有效控制，以及中央和地方政府一系列“穩增長、促消費”政策的不斷出臺，國內汽車市場銷量較二季度大幅增長。對此，SAIC表示，將努力實現汽車銷售速度跑贏大盤。8月28日，SAIC發布2020年半年報。報告期內，公司實現營業收入2837.4億元，同比下降24.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤83.94億元，同比下降39.01%。

SAIC在半年報中提到，新冠肺炎疫情對全球汽車行業影響很大，國內汽車市場深度跳水。上半年國內市場銷售1023.4萬輛，同比下降17.2%；其中，乘用車銷量783.2萬輛，同比下降22.9%；新能源汽車銷售36.7萬輛，同比下降40.6%。大環境的影響也對SAIC的經營提出了挑戰。半年報顯示，上半年，SAIC實現汽車銷量204.9萬輛，同比下降30.2%；其中，乘用車銷售163萬輛，同比下降35.8%，商用車銷售41.9萬輛，同比增長5.0%。但在新能源汽車方面，公司實現新能源汽車銷售5.8萬輛，銷售速度跑贏新能源汽車整體市場約12個百分點。新能源汽車海外布局方面，SAIC新能源汽車登陸歐洲后，面對嚴格的產品標準和嚴峻的疫情考驗，銷量不斷攀升。6月，SAIC電動車在歐洲市場的銷量躍升至“千車級”水平；其中，MG EZS在英國電動車市場的銷量位居前三，在荷蘭和挪威也一直處于市場前列。SAIC大通MAXUS EV30首批328輛純電動智能物流車運抵挪威，SAIC自主品牌新能源產品加速走向世界。

在新能源核心技術方面，SAIC英飛凌成功實現全球最先進的第七代IGBT量產，相比進口產品大幅降低了成本；400燃料電池電堆及系統研發快速推進，300燃料電池技術已應用于公司多項商用車產品，并獲得公司外多家企業訂單。在智能駕駛項目建設方面，公司通過對標全球領先的智能駕駛技術，基本實現了AI泊車和AI領航功能，并同步啟動測試；洋山港的5G智能重卡實現了實景自動泊車、5車編隊等功能；AIT港口集裝箱智能運輸車首臺樣車成功下線。國際化方面，出口海外銷售13.2萬輛，全國第一。其中，自主品牌占7.9萬輛，逆勢增長17.3%，新能源汽車繼續成為SAIC出口海外的差異化競爭優勢；而繼續保持國內單一品牌出口量第一的名爵，則獲得了歐洲和澳洲的雙五星安全認證。在軟件技術領域，瞄準“軟件定義汽車”這一重要發展趨勢，SAIC零束軟件分公司正式成立，承擔新一代集中式電子架構、面向服務的云管理軟件平臺、汽車數據基礎設施、軟件集成開發環境等基礎技術平臺的研發任務。數字化轉型方面，在名爵、大通等品牌進行了數字化營銷項目試點。通過底層架構的改造，平臺的計算能力提升了30%。上汽大眾MEB工廠、SAIC通用凱迪拉克工廠、自主品牌臨港工廠積極推進“數字化模型工廠”建設；公司“產品數字化、系統數字化、生態數字化”水平不斷提升。隨著國內疫情得到有效控制，以及中央和地方政府一系列“穩增長、促消費”政策的不斷出臺，國內汽車市場銷量較二季度大幅增長。對此，SAIC表示，將努力實現汽車銷售速度跑贏大盤。

標簽：大眾凱迪拉克名爵

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