田青久：國內車市負增長預計持續至明年，2022年有望實現正增長

藍鯨汽車8月29日訊在今天舉行的一汽豐田TNGA金融之選金融論壇上，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理田慶久表示，預計2020年國內汽車市場規模同比下降10%，2021年繼續負增長或整體與今年持平，2022年有望實現正增長。

田慶久表示，近年來，汽車行業進入了持續負增長的時代。2018年國內乘用車銷量2258萬輛，同比下降3%。2019年銷量2057萬，同比下降9%，已經連續兩年負增長。

田慶久預測，今年在新冠肺炎疫情等黑天鵝事件的影響下，雖然近幾個月市場快速回暖，但預計2020年乘用車銷量仍將降至1860萬輛左右，同比下降10%。此外，2021年，預計整體汽車市場銷售規模負增長可能延續或與2020年持平，2022年后才會轉為正增長趨勢。

田慶久認為，汽車行業作為一個長期的行業，如果把買車看成一種投資，應該關注安全、質量、耐用、可靠、使用成本、維護成本、保值率等多個維度。一汽豐田今年上半年能跑贏大盤，是消費者理性投資的結果。

公開資料顯示，今年1-7月，一汽豐田共銷售汽車43萬輛，跑贏大盤17個百分點，市場份額占比4.7%，較去年同期增長0.8%。其中旗艦車型亞洲龍銷量近6萬輛，近三個月銷量連續破萬輛。卡羅拉家族售出了近19萬輛汽車，房融售出了近10萬輛汽車。電動“清家”累計銷量近7萬輛。

今年8月，一汽豐田推出了亞洲龍、逸澤、威馳的2021款車型，而隨著7月2021款卡羅拉的上市，一汽豐田近期又有4款車型升級。新車型的不斷推出，有助于一汽豐田提升品牌整體市場競爭力，進一步提升市場份額。藍鯨汽車8月29日訊在今天舉行的一汽豐田TNGA金融之選金融論壇上，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理田慶久表示，預計2020年國內汽車市場規模同比下降10%，2021年繼續負增長或整體與今年持平，2022年有望實現正增長。

田慶久表示，近年來，汽車行業進入了持續負增長的時代。2018年國內乘用車銷量2258萬輛，同比下降3%。2019年銷量2057萬，同比下降9%，已經連續兩年負增長。

田慶久預測，今年在新冠肺炎疫情等黑天鵝事件的影響下，雖然近幾個月市場快速回暖，但預計2020年乘用車銷量仍將降至1860萬輛左右，同比下降10%。此外，2021年，預計整體汽車市場銷售規模負增長可能延續或與2020年持平，2022年后才會轉為正增長趨勢。

田慶久認為，汽車行業作為一個長期的行業，如果把買車看成一種投資，應該關注安全、質量、耐用、可靠、使用成本、維護成本、保值率等多個維度。一汽豐田今年上半年能跑贏大盤，是消費者理性投資的結果。

公開資料顯示，今年1-7月，一汽豐田共銷售汽車43萬輛，跑贏大盤17個百分點，市場份額占比4.7%，較去年同期增長0.8%。其中旗艦車型亞洲龍銷量近6萬輛，近三個月銷量連續破萬輛。卡羅拉家族售出了近19萬輛汽車，房融售出了近10萬輛汽車。電動“清家”累計銷量近7萬輛。

今年8月，一汽豐田推出2021款mo……亞洲龍、逸澤、威馳的ls，而隨著2021款卡羅拉在7月份的上市，一汽豐田近期又升級了四款車型。新車型的不斷推出，有助于一汽豐田提升品牌整體市場競爭力，進一步提升市場份額。

標簽：豐田一汽卡羅拉亞洲龍威馳

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