2020年8月21日，全球首家AMG體驗中心在浙江國際賽車場正式亮相，同時開啟了“梅賽德斯-AMG GT 24小時體驗活動”。
AMG GT家族的所有車型都在等待著每一位充滿激情的車手，其源自賽道的澎湃基因讓每一位高性能汽車愛好者都能享受到AMG GT家族的無窮魅力。獨特的賽道級駕駛體驗值得每一位車手細細品味，這也是AMG的表現態度。
來自賽道的性能車行駛在普通道路上會是一種怎樣的體驗？當我打開AMG GT C敞篷車的時候，這一切都變得清晰起來。即使4.0升V8雙渦輪增壓發動機擁有令人驚訝的最大輸出功率350千瓦(476馬力)-430千瓦(585馬力)，峰值扭矩630牛·米-700牛·米，但現在已經不那么重要了。
從環繞立體聲響起，排氣閥關閉，舒適模式切換的那一刻起，柏林的聲音就已經融入了城市道路。讓我舒舒服服地享受跑車的優雅，慢慢走過大街小巷，捕捉每一個路人的目光，成功演繹從賽道到公路的完美飛躍。
源于賽道，自然會回歸賽道。全球首家AMG體驗中心落戶浙江國際賽車場，將為中國高性能汽車愛好者開啟前所未有的AMG沉浸式體驗之旅。體驗中心占地1305㎡，包括12個功能區和4個車輛展區。在這里，你可以感受到AMG深厚的品牌歷史、精彩的車輛信息、創新先進的造車技術、源自“豪華性能”的生活方式，當然還有不可或缺的專屬賽道體驗。
這里可以開啟AMG GT四門跑車的扭矩控制功能，也就是俗稱的漂移模式。將油門踏板踩到底，感受車尾失控和輪胎摩擦地面帶來的漂移快感。你也可以戴上頭盔，開著兇猛的AMG GT R進入賽道的每一個角落，刷新每一圈的圈速。還可以感受一下AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車，在浙江國際賽車場創下了四門四座量產車的最快圈速紀錄。搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，以更極致的調教帶來639馬力和900牛·米的峰值扭矩，突破100 km/h的束縛僅需3.2秒，當車輛達到150km/h的速度時，瞬間踩下制動踏板，用力剎車，讓車輛在30多米的剎車區域內穩定停下。這是一臺暴力機器，能讓你在每一個細節上感受到AMG的速度和激情。
感受過熱血的賽道體驗后，還可以稍微放慢腳步，走進AMG體驗中心的“榮譽廳”，重溫AMG客戶賽車隊在各大賽事中的耀眼瞬間；我感覺奔馳-AMG在過去53年的各種頂級賽事中獲得了無數的榮譽。隨著一輛輛經典的賽車模型展現在我面前，似乎那段輝煌的歷史正在我面前重演。映入眼簾的每一個AMG元素設計，都讓人細細品味這屬于AMG的愛的時刻。
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除了AMG GT家族的所有車型，我們還得到了一個意想不到的驚喜，得到了號稱“地表最強小鋼炮”的AMG A45S。A45S在賽道上的表現很好，轉向很準，讓我可以從容的選擇入彎的路線。入彎前我急剎車，一點也不覺得自己馬虎。剎車力度與我腳下剎車踏板的行程完美匹配。車身在彎道中的穩定性和側向支撐，讓我可以自信地在彎道中保持油門力度，而不用擔心失控。得益于地面最強的2.0T M139發動機，在過彎的瞬間能獲得非常好的扭矩輸出，牢牢抓住地面快速過彎。A45S是在賽道上釋放天性的舞臺。當我快速降檔時，它的逆火聲更像是在罵我開得不夠快，沒有讓它盡興。
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當晚，我們還見證了第二款搭載M139發動機的AMG專業性能車——全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+和全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+的正式上市，售價區間分別為55.98萬元和59.98萬元。繼AMG A45之后，M139為全新的AMG CLA 45 4MATIC+和AMG CLA 45 S 4MATIC+帶來了高達285 kW (387 HP) -310 kW (421 HP)的輸出功率和480 Nm -500 Nm的峰值扭矩，最大上升功率可達155 kW (211 HP)。匹配非常快的DCT 8速雙離合變速箱，兩款車型的百公里加速時間分別低至4.1秒和4.0秒，并且兩款車型都標配了RACE START功能。全新AMG CLA 45以其硬核的動力輸出、動感運動的性能和豪華的設計，成為當代硬核玩家的下一款擁有極致駕駛樂趣的車型。
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自從保時捷基于上海國際賽車場建立保時捷體驗中心后，越來越多的高性能品牌開始利用體驗中心的模式來拉近與消費者的距離。
可以試駕本應屬于高性能車的賽道，這是傳統4S店感受不到的。通過品牌和產品的沉浸式品牌體驗，讓消費者充分了解和體驗其文化和魅力，領略AMG所蘊含的純正賽道基因，從而獲得更多高性能汽車愛好者的青睞。從全球首個AMG體驗首次落戶浙江來看，中國已經成為梅賽德斯-AMG全球最重要的市場之一。2020年8月21日，全球首家AMG體驗中心在浙江國際賽車場正式亮相，同時開啟了“梅賽德斯-AMG GT 24小時體驗活動”。
AMG GT家族的所有車型都在等待著每一位充滿激情的車手，其源自賽道的澎湃基因讓每一位高性能汽車愛好者都能享受到AMG GT家族的無窮魅力。獨特的賽道級駕駛體驗值得每一位車手細細品味，這也是AMG的表現態度。
來自賽道的性能車行駛在普通道路上會是一種怎樣的體驗？當我打開AMG GT C敞篷車的時候，這一切都變得清晰起來。即使4.0升V8雙渦輪增壓發動機擁有令人驚訝的最大輸出功率350千瓦(476馬力)-430千瓦(585馬力)，峰值扭矩630牛·米-700牛·米，但現在已經不那么重要了。
從環繞立體聲響起，排氣閥關閉，舒適模式切換的那一刻起，柏林的聲音就已經融入了城市道路。讓我舒舒服服地享受跑車的優雅，慢慢走過大街小巷，捕捉每一個路人的目光，成功演繹從賽道到公路的完美飛躍。
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源于賽道，自然會回歸賽道。全球首家AMG體驗中心落戶浙江國際賽車場，將為中國高性能汽車愛好者開啟前所未有的AMG沉浸式體驗之旅。體驗中心占地1305㎡，包括12個功能區和4個車輛展區。在這里，你可以感受到AMG深厚的品牌歷史、精彩的車輛信息、創新先進的造車技術、源自“豪華性能”的生活方式，當然還有不可或缺的專屬賽道體驗。
這里可以開啟AMG GT四門跑車的扭矩控制功能，也就是俗稱的漂移模式。將油門踏板踩到底，感受車尾失控和輪胎摩擦地面帶來的漂移快感。你也可以戴上頭盔，開著兇猛的AMG GT R進入賽道的每一個角落，刷新每一圈的圈速。還可以感受一下AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車，在浙江國際賽車場創下了四門四座量產車的最快圈速紀錄。搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，以更極致的調教帶來639馬力和900牛·米的峰值扭矩，突破100 km/h的束縛僅需3.2秒，當車輛達到150km/h的速度時，瞬間踩下制動踏板，用力剎車，讓車輛在30多米的剎車區域內穩定停下。這是一臺暴力機器，能讓你在每一個細節上感受到AMG的速度和激情。
感受過熱血的賽道體驗后，還可以稍微放慢腳步，走進AMG體驗中心的“榮譽廳”，重溫AMG客戶賽車隊在各大賽事中的耀眼瞬間；我感覺奔馳-AMG在過去53年的各種頂級賽事中獲得了無數的榮譽。隨著一輛輛經典的賽車模型展現在我面前，似乎那段輝煌的歷史正在我面前重演。映入眼簾的每一個AMG元素設計，都讓人細細品味這屬于AMG的愛的時刻。
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除了AMG GT家族的所有車型，我們還得到了一個意想不到的驚喜，得到了號稱“地表最強小鋼炮”的AMG A45S。A45S在賽道上的表現很好，轉向很準，讓我可以從容的選擇入彎的路線。入彎前我急剎車，一點也不覺得自己馬虎。剎車力度與我腳下剎車踏板的行程完美匹配。車身在彎道中的穩定性和側向支撐，讓我可以自信地在彎道中保持油門力度，而不用擔心失控。得益于地面最強的2.0T M139發動機，在過彎的瞬間能獲得非常好的扭矩輸出，牢牢抓住地面快速過彎。A45S是在賽道上釋放天性的舞臺。當我快速降檔時，它的逆火聲更像是在罵我開得不夠快，沒有讓它盡興。
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當晚，我們還見證了第二款搭載M139發動機的AMG專業性能車——全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+和全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+的正式上市，售價區間分別為55.98萬元和59.98萬元。繼AMG A45之后，M139為全新的AMG CLA 45 4MATIC+和AMG CLA 45 S 4MATIC+帶來了高達285 kW (387 HP) -310 kW (421 HP)的輸出功率和480 Nm -500 Nm的峰值扭矩，最大上升功率可達155 kW (211 HP)。匹配非常快的DCT 8速雙離合變速箱，兩款車型的百公里加速時間分別低至4.1秒和4.0秒，并且兩款車型都標配了RACE START功能。全新AMG CLA 45以其硬核的動力輸出、動感運動的性能和豪華的設計，成為當代硬核玩家的下一款擁有極致駕駛樂趣的車型。
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自從保時捷基于上海國際賽車場建立保時捷體驗中心后，越來越多的高性能品牌開始利用體驗中心的模式來拉近與消費者的距離。
可以試駕本應屬于高性能車的賽道，這是傳統4S店感受不到的。通過品牌和產品的沉浸式品牌體驗，讓消費者充分了解和體驗其文化和魅力，領略AMG所蘊含的純正賽道基因，從而獲得更多高性能汽車愛好者的青睞。從全球首個AMG體驗首次落戶浙江來看，中國已經成為梅賽德斯-AMG全球最重要的市場之一。
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8月24日，據媒體報道，特斯拉上海工廠將在2021年初啟動ModelY車型生產。
1900/1/1 0:00:00作者吳曉宇編輯李歡歡8月24日，東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風集團股份”）發布的盈利預警公告顯示，今年上半年，東風集團股份預計凈利潤相比去年同期減少60左右。
1900/1/1 0:00:002020年8月21日，全球首家AMG體驗中心于浙江國際賽車場正式揭幕，同時開啟的是“梅賽德斯AMGGT24小時體驗活動”。
1900/1/1 0:00:00埃隆馬斯克向來不介意讓特斯拉成為電池供應商。特斯拉的動力系統和電池在行業內首屈一指，這一特色也成為特斯拉高端電動車型在效率、動力和性能方面出眾的秘密武器。
1900/1/1 0:00:00有關媒體報道，韓國今年電動汽車市場份額約為2。與歐洲的百花齊放不同，韓國電動汽車銷售趨勢更接近美國，同樣由少數幾款車型主導。
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月24日消息，據國外媒體報道，特斯拉官網的信息顯示，將在上海超級工廠生產的ModelY，已開始接受國內消費者的預訂，預計最快2021年開始生產。
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汽車導航