來源:保時捷中國
作者|曹默涵
編輯|李歡歡
北京時間8月26日晚，全新保時捷Panamera迎來全球首發。這款車是保時捷Panamera的中期改款車型。新車外觀和內飾進行了微調，動力系統也進行了升級。
全新保時捷Panamera推出了標準軸距、行政加長版和運動版Turismo三個版本的九款車型。同時在中國市場已經開始預售，官方建議零售價為97.3萬-245.8萬人民幣。
來源:保時捷中國
這款車定位為豪華四門轎車，但卻不失保時捷一直引以為傲的運動性。在全球首發之前，全新保時捷Panamera以7:29.81的成績跑完了20.832km的全程，創下了紐伯格貝林環形賽道“長軸距車型”的單圈新紀錄。
來源:保時捷中國
外觀方面，新款Panamera車型標配了Sport設計的前臉，包括醒目的進氣格柵、大型側面冷卻進氣口和單條形大燈。其中，新款Panamera Turbo S采用了全新的前臉設計，包括更大的側面進氣口和全新設計的車身顏色部件。這些橫向連接的部分使車身看起來更寬。
尾燈部分也是全新的，全新的貫穿式設計將兩側的LED燈組無縫連接，提高了辨識度和功能性。保時捷還為新車型提供了三種新的20英寸和21英寸車輪，使車輪樣式總數達到10種。
內飾方面，新款Panamera采用了全新設計的方向盤，配備了三種舒適和運動座椅選擇，并具有按摩功能。車內不僅有氛圍燈，還有BOSE和Burmester音響。行政加長版還有一個專用的后排中控臺。
來源:保時捷中國
新款Panamera和Panamera 4依然搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率330馬力，峰值扭矩450牛·米。Panamera GTS車型配備了低功率版本的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，比老款增加了20馬力，達到480馬力。在Sport Plus模式下，Panamera GTS的加速時間為3.9秒，比老款車型快了0.2秒，最高時速可達300 km/h
全新Panamera不再提供Turbo車型，而是直接為消費者帶來Turbo S版本。該車型的4.0T V8雙渦輪增壓發動機最大功率630馬力，峰值扭矩820牛·米，百公里加速時間3.1秒，最高時速315公里/小時..
插電式混動車型方面，在原有兩款車型之間增加了Panamera 4S E-Hybrid車型，其搭載的2.9T V6插電式混動系統的綜合最大功率和綜合最大扭矩分別為560馬力和750牛·米。新的插電式混合動力車型的電池從14.1千瓦時增加到了17.9千瓦時，在優化的駕駛模式下，純電動續航里程得到了進一步的提升。
Panamera和中國有著悠久的歷史。這款四門豪華轎車首次亮相于2009年上海車展，一經推出便成為保時捷的核心車型之一。因為集性能與豪華于一身，成為了很多保時捷愛好者心目中的“完美座駕”。
在線新聞發布會上，保時捷全球執行董事會主席Obermu表示，Panamera的初步推出使保時捷接觸到了新的客戶群體，并開拓了新的市場，包括中國。如今，中國已成為保時捷全球最大的單一市場。2020年上半年，保時捷在華銷量為39，603輛。
歡迎關注未來汽車日報。
來源:保時捷中國
作者|曹默涵
編輯|李歡歡
北京時間8月26日晚，全新保時捷Panamera迎來全球首發。這款車是保時捷Panamera的中期改款車型。新車外觀和內飾進行了微調，動力系統也進行了升級。
全新保時捷Panamera推出了標準軸距、行政加長版和運動版Turismo三個版本的九款車型。在……e time已經在中國市場開始預售，官方建議零售價為97.3萬-245.8萬人民幣。
來源:保時捷中國
這款車定位為豪華四門轎車，但卻不失保時捷一直引以為傲的運動性。在全球首發之前，全新保時捷Panamera以7:29.81的成績跑完了20.832km的全程，創下了紐伯格貝林環形賽道“長軸距車型”的單圈新紀錄。
來源:保時捷中國
外觀方面，新款Panamera車型標配了Sport設計的前臉，包括醒目的進氣格柵、大型側面冷卻進氣口和單條形大燈。其中，新款Panamera Turbo S采用了全新的前臉設計，包括更大的側面進氣口和全新設計的車身顏色部件。這些橫向連接的部分使車身看起來更寬。
尾燈部分也是全新的，全新的貫穿式設計將兩側的LED燈組無縫連接，提高了辨識度和功能性。保時捷還為新車型提供了三種新的20英寸和21英寸車輪，使車輪樣式總數達到10種。
內飾方面，新款Panamera采用了全新設計的方向盤，配備了三種舒適和運動座椅選擇，并具有按摩功能。車內不僅有氛圍燈，還有BOSE和Burmester音響。行政加長版還有一個專用的后排中控臺。
來源:保時捷中國
新款Panamera和Panamera 4依然搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率330馬力，峰值扭矩450牛·米。Panamera GTS車型配備了低功率版本的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，比老款增加了20馬力，達到480馬力。在Sport Plus模式下，Panamera GTS的加速時間為3.9秒，比老款車型快了0.2秒，最高時速可達300 km/h
全新Panamera不再提供Turbo車型，而是直接為消費者帶來Turbo S版本。該車型的4.0T V8雙渦輪增壓發動機最大功率630馬力，峰值扭矩820牛·米，百公里加速時間3.1秒，最高時速315公里/小時..
插電式混動車型方面，在原有兩款車型之間增加了Panamera 4S E-Hybrid車型，其搭載的2.9T V6插電式混動系統的綜合最大功率和綜合最大扭矩分別為560馬力和750牛·米。新的插電式混合動力車型的電池從14.1千瓦時增加到了17.9千瓦時，在優化的駕駛模式下，純電動續航里程得到了進一步的提升。
Panamera和中國有著悠久的歷史。這款四門豪華轎車首次亮相于2009年上海車展，一經推出便成為保時捷的核心車型之一。因為集性能與豪華于一身，成為了很多保時捷愛好者心目中的“完美座駕”。
在線新聞發布會上，保時捷全球執行董事會主席Obermu表示，Panamera的初步推出使保時捷接觸到了新的客戶群體，并開拓了新的市場，包括中國。如今，中國已成為保時捷全球最大的單一市場。2020年上半年，保時捷在華銷量為39，603輛。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航