網易8月24日報道，歷經五年重生，觀致旗下品牌終于推出全新車型——觀致7；有人說，后來者的故事往往不值得討論。但重復的歷史在說，后來者可能意味著不重要的后續，也可能意味著即將掀起新序幕的征兆。經歷新時代，全新的企業構成，全新的設計領路人，全新的設計團隊，加上“方美學”的支撐，觀致7給人以別致、精致、內外有品質的極致感受，也彰顯了觀致汽車大氣、穩重、前瞻的設計自信。
這次上《木匠》欄目，我帶著使命感來到上海，與老朋友重逢。此時他已經不是PSA亞洲設計總監，現在是寶能汽車有限公司總裁助理兼觀致汽車設計副總裁——龔鳳友！龔鳳友和網易汽車設計主編:吳越
很多年前，彼得曾經說過，“設計師既能畫畫，又能表達，這是加分項。能夠充分表達他們的靈感是一種能力。”那么這一次，龔鳳友將如何通過《觀致7》告訴大家他的最新作品帶來的驚喜呢？
鮮銳的動態設計是一種大膽而不變的宣傳配方，獨特而具有開拓性。現代和創新的設計帶來驚人的感官體驗。
如前所述，除了前臉的“]”框設計元素，“新觀致”還保留了觀致品牌經典的窗式直瀑式格柵設計元素，并在此基礎上進行了優化。通過簡潔的設計語言，使得前臉更加精致大方。如果你對比觀察5S，你會有一個清晰的感知。此外，觀致7上還保留了獨特的德國統一比例車身和曲棍球俱樂部的設計元素。
畢竟簡單是最強大的語言。經典迷人的風險表現得自然而純粹。石質波浪形表面結實豐滿，剛柔并濟，起伏中透露出一種恢弘大氣。
※龔鳳友所表達的簡約，不僅僅是外觀上的，還有室內裝飾上的:
觀致7的內飾整體布局為T型，結合真皮覆蓋，3D紋理結合裝飾條，優雅動感的紋理裝飾板，一體式貫穿式出風口。同時，在垂直方向上，有效降低了傳統中控臺的笨重體積，從而成功營造了寬敞的乘坐空間和極佳的駕駛視野，為乘客釋放出更加豐富的儲物空間，極大提升了視覺延伸和駕駛體驗。
全新獨立液晶組合儀表，與超大中控屏形成大小屏組合，層次感十足，給人一種“境界遼闊，天地廣闊”的愉悅感覺。
可以說，在“廣場美學”的加持下，觀致7給人獨特、精致、內外兼修的極致感受，也彰顯了觀致汽車大氣、穩重、高瞻遠矚的設計自信。
觀致的產品設計未來會向什么方向發展？
同時，目前的汽車行業已經全面進入電動化時代，但我還沒有看到傳統的車輛造型因為工業技術的革命而發生顛覆性的變化。目前，市場上看到的新能源汽車的造型設計仍然偏向于傳統。我認為，汽車行業已經從2.0(電子)進入3.0(智能電動)時代，新能源汽車的造型設計應該突破原有車輛部件結構的束縛。造型設計會更加激進前衛，有未來感。
最后:
從另一個角度看，觀致7所表達的“美”已經超越了設計的范疇，代表了寶能和觀致對未來設計的想象。
觀致汽車CEO八島和宋旻浩也表示，觀致汽車將以觀致7為新起點，依托寶能集團優勢資源，不斷提升R&D和創新能力，大力提升品牌影響力和競爭力，為消費者提供更高價值的產品和更豐富的汽車生活。也就是說，觀致7將成為觀致和寶能汽車發展戰略的重要載體。
據悉，從觀致7上市開始，未來觀致將保持每年推出1-2款新車型的步伐，到2025年實現轎車/SUV/MPV的覆蓋，從傳統燃油車到新能源車，從A0到B級車型，為消費者提供更加全面豐富的產品選擇。觀致汽車不忘初心，堅持“新時代中國高端汽車品牌”的造車理念，堅持正向發展，堅持“品質+安全+國際化”的造車之路，打造獨具觀致特色的中國高端汽車品牌。
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