日前，一汽大眾官方宣布，截至8月中旬，旗下捷達品牌2020年累計銷量已突破10萬輛。今年1月，一汽大眾制定了232.5萬輛的銷售目標，其中捷達要承擔20萬輛的任務。由于疫情，捷達品牌在8月中旬才達到50%的目標完成率。但隨著車市的進一步回暖，以及“金九銀十”傳統銷售旺季的到來，捷達品牌還是有希望達成目標的。
"捷達VS5 "
從車型來看，根據乘聯會公布的數據，捷達品牌的銷量冠軍是捷達VS5。這款緊湊型July 2020年1-7月(乘聯會尚未公布8月銷量數據)累計批發銷量為46234輛。捷達VA3緊隨其后，7個月銷量24242輛，捷達VS7累計批發銷量達到20305輛。
"捷達VA3 "
為了紀念捷達進入中國30周年，捷達品牌在8月初推出了旗下兩款SUV的三十立版。其中，捷達VS5三十立版售價9.88萬元，捷達VS7三十立版售價12.18萬元。這兩款車型的變化主要集中在配置上，比如增加了電動尾門、360度全景影像、車的遙控、隔音棉的優化等。此外，一汽-大眾官方還為這兩款車提供5年10次免費基礎保養政策，進一步提升市場競爭力。
"捷達VS7 "
此前，一汽-大眾成都分公司總經理哈拉爾德·穆勒(Harald Mueller)在接受媒體采訪時表示，捷達在中國市場的成功激起了大眾開拓世界其他市場的興趣。有業內人士分析，一汽-大眾成都分公司生產的捷達車型未來可能會出口到俄羅斯和東南亞，這對捷達品牌的國際化和一汽-大眾的整體銷量都是好事。
編輯點評:
8個多月，銷量突破10萬輛，與一汽大眾龐大的體量相比并不顯眼。根據這家公司公布的數據，捷達品牌已經成為“首個突破10萬輛銷量的德系品牌”，但實際上，從銷量來看，2019年前7個月，捷達車型累計銷量為100546輛，而2020年前7個月，捷達品牌累計銷量為90781輛。成為獨立子品牌后，捷達品牌熱銷。
然而，捷達品牌也有非常積極的一面。比如，品牌可以通過降價更好地占領入門級市場，而不用擔心降低大眾品牌的品牌形象。比如，通過銷售更多的SUV車型，品牌肯定會比之前單一車型賺取更多的利潤。或許面向未來，捷達品牌應該拿出一些更突出的成績，更多產品力過硬的車型來回應外界的質疑。日前，一汽大眾官方宣布，截至8月中旬，旗下捷達品牌2020年累計銷量已突破10萬輛。今年1月，一汽大眾制定了232.5萬輛的銷售目標，其中捷達要承擔20萬輛的任務。由于疫情，捷達品牌在8月中旬才達到50%的目標完成率。但隨著車市的進一步回暖，以及“金九銀十”傳統銷售旺季的到來，捷達品牌還是有希望達成目標的。
"捷達VS5 "
從車型來看，根據乘聯會公布的數據，捷達品牌的銷量冠軍是捷達VS5。這款緊湊型July 2020年1-7月(乘聯會尚未公布8月銷量數據)累計批發銷量為46234輛。捷達VA3緊隨其后，7個月銷量24242輛，捷達VS7累計批發銷量達到20305輛。
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"捷達VA3 "
為了紀念捷達進入中國30周年，捷達品牌在8月初推出了旗下兩款SUV的三十立版。其中，捷達VS5三十立版售價9.88萬元，捷達VS7三十立版售價12.18萬元。這兩款車型的變化主要集中在配置上，比如增加了電動尾門、360度全景影像、車的遙控、隔音棉的優化等。此外，一汽-大眾官方還為這兩款車提供5年10次免費基礎保養政策，進一步提升市場競爭力。
"捷達VS7 "
此前，一汽-大眾成都分公司總經理哈拉爾德·穆勒(Harald Mueller)在接受媒體采訪時表示，捷達在中國市場的成功激起了大眾開拓世界其他市場的興趣。有業內人士分析，一汽-大眾成都分公司生產的捷達車型未來可能會出口到俄羅斯和東南亞，這對捷達品牌的國際化和一汽-大眾的整體銷量都是好事。
編輯點評:
8個多月，銷量突破10萬輛，與一汽大眾龐大的體量相比并不顯眼。根據這家公司公布的數據，捷達品牌已經成為“首個突破10萬輛銷量的德系品牌”，但實際上，從銷量來看，2019年前7個月，捷達車型累計銷量為100546輛，而2020年前7個月，捷達品牌累計銷量為90781輛。成為獨立子品牌后，捷達品牌熱銷。
然而，捷達品牌也有非常積極的一面。比如，品牌可以通過降價更好地占領入門級市場，而不用擔心降低大眾品牌的品牌形象。比如，通過銷售更多的SUV車型，品牌肯定會比之前單一車型賺取更多的利潤。或許面向未來，捷達品牌應該拿出一些更突出的成績，更多產品力過硬的車型來回應外界的質疑。
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1900/1/1 0:00:00
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