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大眾決定繼續迭代Passat

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時間:1900/1/1 0:00:00

在中國的乘用車市場,只要提到中型車,消費者第一時間肯定會想到帕薩特和邁騰這兩個“大眾英雄”。但是,你知道兩兄弟的海外原型車帕薩特差點被大眾集團“封殺”嗎?好在經過一年多的討論,公司終于宣布未來將繼續對帕薩特進行迭代。

Volkswagen, Passat, Skoda, Magotan, FAW-Volkswagen CC

“帕薩特”早在2019年2月,就有海外媒體爆料稱其被稱為增加電動車產能。大眾集團決定先將帕薩特轉移到一些邊緣工廠生產,后期有可能停產這款車型。大眾集團CEO迪斯在隨后的采訪中也暗示了這一信息,因為從海外銷售業績來看,與帕薩特同尺寸的Arteon(一汽-大眾CC的原型車)更受歡迎。在2020年的芝加哥車展上,大眾北美首席運營官Johan de Nysschen也表示,帕薩特這款經典車型擁有“生命”,或許這款車的后繼車型將不再使用傳統的內燃機。

Volkswagen, Passat, Skoda, Magotan, FAW-Volkswagen CC

然而,日前,大眾集團宣布將于2023年推出第九代帕薩特車型。這款車不僅將與斯柯達速派共享生產平臺、電氣化結構和動力總成,其部分車型也將在斯柯達新工廠投產。生產帕薩特超過36年的德國埃姆登工廠將于近期開始改造,從2022年開始生產純電動汽車大眾ID.4..據路透社援引大眾內部人士消息稱,第九代帕薩特將同步推出一款純電動版本,新車的造型設計已經完成,內部代號為B9。這款車將以空間和實用性為主要賣點。編輯點評:誰能想到,在中國市場獲得巨大聲譽的帕薩特也曾一度面臨停產。不過帕薩特現階段在國內也是有爭議的。碰撞事故發生后,奧迪(中國)公司首席執行官馮不止一次在公開場合宣稱,他每天都駕駛帕薩特上下班,以此給消費者信心,并展示車輛安全性。或許這也是大眾集團決定繼續迭代帕薩特的原因之一。在中國的乘用車市場,只要提到中型車,消費者第一時間肯定會想到帕薩特和邁騰這兩個“大眾英雄”。但是,你知道兩兄弟的海外原型車帕薩特差點被大眾集團“封殺”嗎?好在經過一年多的討論,公司終于宣布未來將繼續對帕薩特進行迭代。

Volkswagen, Passat, Skoda, Magotan, FAW-Volkswagen CC

“帕薩特”早在2019年2月,就有海外媒體爆料稱其被稱為增加電動車產能。大眾集團決定先將帕薩特轉移到一些邊緣工廠生產,后期有可能停產這款車型。大眾集團CEO迪斯在隨后的采訪中也暗示了這一信息,因為從海外銷售業績來看,與帕薩特同尺寸的Arteon(一汽-大眾CC的原型車)更受歡迎。在2020年的芝加哥車展上,大眾北美首席運營官Johan de Nysschen也表示,帕薩特這款經典車型擁有“生命”,或許這款車的后繼車型將不再使用傳統的內燃機。

Volkswagen, Passat, Skoda, Magotan, FAW-Volkswagen CC

然而,日前,大眾集團宣布將于2023年推出第九代帕薩特車型。這款車不僅將與斯柯達速派共享生產平臺、電氣化結構和動力總成,其部分車型也將在斯柯達新工廠投產。生產帕薩特超過36年的德國埃姆登工廠將于近期開始改造,從2022年開始生產純電動汽車大眾ID.4..據路透社援引大眾內部人士的話稱,第九代帕薩特將同時推出……一款純電動版,并且新車的造型設計已經完成,內部代號為B9。這款車將以空間和實用性為主要賣點。編輯點評:誰能想到,在中國市場獲得巨大聲譽的帕薩特也曾一度面臨停產。不過帕薩特現階段在國內也是有爭議的。碰撞事故發生后,奧迪(中國)公司首席執行官馮不止一次在公開場合宣稱,他每天都駕駛帕薩特上下班,以此給消費者信心,并展示車輛安全性。或許這也是大眾集團決定繼續迭代帕薩特的原因之一。

標簽:大眾帕薩特斯柯達邁騰一汽-大眾CC

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