來源:長安歐尚官方
作者|武笑羽
編輯|王艷
8月20日，長安歐尚X5首次在全網直播了汽車行業高度機密的汽車密封測試實驗，展示了NVH(噪音、振動和聲振粗糙度)、極寒、耐久性實驗的細節和過程。
據長安歐尚介紹，在整車NVH檢測方面，長安歐尚建立了雙輪驅動鼓消聲實驗室、整車異響實驗室、隔音測量全消聲室等NVH實驗室。通過使用超自然的測試環境、懸浮室、電子振動臺等不超過25dB(A)的設備，保證用戶擁有舒適的乘坐環境。
極寒試驗中，實驗室可模擬-40℃的超低溫環境；在四通道振動模擬實驗中，40多種道路的高精度載荷數據可以還原多種路況，長安歐尚X5需要完成100小時的連續測試。此外，在耐久性測試中，長安歐尚X5的車門還要經歷極端高低溫、噴塵、玻璃升降、反向撞擊等測試。根據官方數據，這些門的耐用性超過10年。
事實上，封閉測試實驗在網絡游戲中應用廣泛。為了保證游戲在公測中更加完美有趣，游戲公司通常會在公測期間收集玩家的各種數據、bug和建議。密封試驗包括一次密封試驗、二次密封試驗等。密封試驗后，是內部試驗、壓力試驗和公共試驗。
長安歐尚的密封測試實驗包括:三項密封測試，分別是NVH/極寒/耐久性、高原和內飾開箱；兩個內部測試，即動態測試和智能評估；一個公測，也就是全國媒體試駕。
長安歐尚X5是長安歐尚運動SUV的首款戰略產品，基于長安運動SUV平臺MPA平臺打造，搭載長安汽車全新NE15T藍鯨發動機。新車的目標消費者在25-35歲之間，尤其是25-30歲。預計售價8-12萬元，2020年正式投放市場。
未來汽車日報
來源:長安歐尚官方
作者|武笑羽
編輯|王艷
8月20日，長安歐尚X5首次在全網直播了汽車行業高度機密的汽車密封測試實驗，展示了NVH(噪音、振動和聲振粗糙度)、極寒、耐久性實驗的細節和過程。
據長安歐尚介紹，在整車NVH檢測方面，長安歐尚建立了雙輪驅動鼓消聲實驗室、整車異響實驗室、隔音測量全消聲室等NVH實驗室。通過使用超自然的測試環境、懸浮室、電子振動臺等不超過25dB(A)的設備，保證用戶擁有舒適的乘坐環境。
極寒試驗中，實驗室可模擬-40℃的超低溫環境；在四通道振動模擬實驗中，40多種道路的高精度載荷數據可以還原多種路況，長安歐尚X5需要完成100小時的連續測試。此外，在耐久性測試中，長安歐尚X5的車門還要經歷極端高低溫、噴塵、玻璃升降、反向撞擊等測試。根據官方數據，這些門的耐用性超過10年。
事實上，封閉測試實驗在網絡游戲中應用廣泛。為了保證游戲在公測中更加完美和有趣，游戲公司通常會在公測期間收集玩家的各種數據、bug和建議。密封試驗包括一次密封試驗、二次密封試驗等。密封試驗后，是內部試驗、壓力試驗和公共試驗。
長安歐尚的密封測試實驗包括:三項密封測試，分別是NVH/極寒/耐久性、高原和內飾開箱；兩個內部測試，即動態測試和智能評估；一個公測，也就是全國媒體試駕。
長安歐尚X5是長安歐尚運動SUV的首款戰略產品，基于長安運動SUV平臺MPA平臺打造，搭載長安汽車全新NE15T藍鯨發動機。新車的目標消費者在25-35歲之間，尤其是25-30歲。預計售價8-12萬元，2020年正式投放市場。
未來汽車日報
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