7月新能源乘用車上牌量：上汽通用五菱超越特斯拉排名第一

2020年7月，國內新能源乘用車投保8.89萬輛，同比增長163.56%。7月份純電動汽車投保7.2萬輛，占比81.2%。租房市場保額占總保額的16.6%，個人用戶占67.6%。

對于特斯拉過萬的表現，市場反應早就“理所應當”了。即使優勢依舊明顯，7月的明星車型也非特斯拉Model 3莫屬。作為今年最受歡迎的產品，洪光迷你電動車終于開始大規模增加其體積。在4237輛車的總投保量中，個人投保3616輛，占85.3%。三四線城市是個人市場的主要保險城市。其中，青島和柳州是保額超過三位數的兩個城市，分別為183輛和142輛。可以看出，相比寶駿系列，洪光MINI EV的分布更廣更均勻，其市場的增量空間也值得期待。

每個季度的第一個月，特斯拉的交付量都會有所回調，7月也不例外，環比下降23.5%。但在純電動汽車市場，特斯拉的國產Model 3依然無人能敵。7月份個人投保10002輛，占比87.3%。人身險中，上海、深圳、北京為千車以上城市，分別貢獻了Model 3人身險的17.3%、14.6%、11.5%。排名第五的SAIC smart在6月份的批發銷量出現了大規模增長，直接從三位數水平上升到2316輛，但其保險在6月份只有222輛。7月，SAIC機靈號也開始在碼頭增加數量。從使用性質來看，這款車的客戶以個人用戶為主，7月份占比89.1%。主要投保城市為上海和寧波，分別為279輛和265輛。在寶駿的大本營龍城，SAIC機靈號還帶了184個人險。可以看出，隨著洪光MINI EV的規模交付，純電動A00市場迎來了一波“牛市”。在純電動汽車市場TOP10中，有5款車型為A00微型電動汽車，5款車型的總保額占TOP10的44.1%。

7月，混合動力市場共有16，721輛汽車投保。轎車方面，寶馬5系以2995輛投保量奪冠，環比增長11.9%。使用權非經營性，其中個人用戶占比78.8%，主要投保城市為深圳、成都、廣州、上海。與6月份相比，排名第二至第四的車輛數量分別比上月下降12.8%、47.6%和60.6%。7月，三者在租賃市場的占比分別為7.9%、18.3%和42.8%。

純電動SUV < SUV方面，冠軍依然由蔚來ES6牢牢把持。目前其累計保額已達1.4萬。從使用性質來看，7月份蔚來ES6投保非經營性使用，個人用戶占比86.6%。投保的主要城市來自上海和北京，分別有342和254個人用戶投保。排名第二的車來自本田思明X-NV，保額環比下降16.3%，但仍維持1000多輛的水平，其中個人用戶投保1141輛，廣州貢獻了9%的個人投保。排名第六的哪吒U 7月份保額增長47.9%，其中單位交付794輛，個人交付僅18輛。

在插電式SUV/MPV市場，7月份李ONE是唯一保額超過1000的車輛，是今年李ONE第二好的成績。其中，個人投保2127輛，主要來自深圳、廣州和北京，200輛，189輛……les和186輛車分別投保。

7月，小鵬P7終于開始規模交付，以1719輛的總交付量排名第三。使用權方面，小鵬P7全部為非營運用途，其中個人投保1454輛，主要來自廣、京、莞、成。四市參保人數分別為265人、117人、111人、109人。7月份，零跑車投保數繼續環比正增長，共投保604輛，其中零跑T03投保525輛。

從車企的角度來看，7月份的保險冠軍終于從特斯拉身上掉了下來。憑借洪光MINI EV和寶駿E系列車型保有量，上汽通用五菱保有量環比上漲108.5%，蟬聯第一。目前，洪光MINI EV正處于爬坡期，其下半年的表現仍值得期待。我們不難看出，找準產品的市場定位，滿足目標客戶的需求，是產品成功的關鍵和基礎，也正是因為這個原因，上汽通用五菱從“量”上把特斯拉下馬。但是，如何超越“品質”，仍然是很多車企必須面對的難題。在7月份交付的特斯拉中，長壽命特斯拉占比大幅提升，共投保3869輛，占比33.8%。排名第三的比亞迪共有17款車型有保額，其中比亞迪秦EV和比亞迪E2為主要配套車型，分別貢獻了27.6%和15.4%的保額。

比亞迪漢EV <:漢EV也在7月份錄入了首保數據，共計276輛，其中個人147輛。北京是人身保險的主要城市，7月份有61輛車投保。目前看來比亞迪韓EV還沒有大規模交付，后續訂單交付情況我們會繼續關注。廣汽新能源方面，Aion S依然是三兄弟的支撐。7月，該車型投保4557輛，為今年單月最高值。其中，租賃市場中保險的比例為68.2%。Aion V從6月份開始錄入投保數據，但目前尚未形成大規模交付，7月份僅投保142輛。

7月份城市保險排名中，上海連續排名第一，其中個人投保車輛6223輛，占比75.6%。最受上海個人消費者歡迎的車型仍然是特斯拉Model 3。不僅如此，北京、深圳、廣州、杭州、成都等城市最受個人消費者歡迎的車型還是Model 3。這部分節選自第一電網研究院出品的2020年7月新能源汽車行業月報。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001180190，郵箱:。

2020年7月，國內新能源乘用車投保8.89萬輛，同比增長163.56%。7月份純電動汽車投保7.2萬輛，占比81.2%。租房市場保額占總保額的16.6%，個人用戶占67.6%。

對于特斯拉過萬的表現，市場反應早就“理所應當”了。即使優勢依然明顯，7月的明星車型也非特斯拉Model 3莫屬。作為今年最受歡迎的產品，洪光迷你電動車終于開始大規模增加其體積。在4237輛車的總投保量中，個人投保3616輛，占85.3%。三四線城市是個人市場的主要保險城市。其中，青島和柳州是保額超過三位數的兩個城市，分別為183輛和142輛。可以看出，與寶駿系列相比，洪光MINI EV的分布更廣、更均勻，其市場的增量空間是……所以值得期待。

每個季度的第一個月，特斯拉的交付量都會有所回調，7月也不例外，環比下降23.5%。但在純電動汽車市場，特斯拉的國產Model 3依然無人能敵。7月份個人投保10002輛，占比87.3%。人身險中，上海、深圳、北京為千車以上城市，分別貢獻了Model 3人身險的17.3%、14.6%、11.5%。排名第五的SAIC smart在6月份的批發銷量出現了大規模增長，直接從三位數水平上升到2316輛，但其保險在6月份只有222輛。7月，SAIC機靈號也開始在碼頭增加數量。從使用性質來看，這款車的客戶以個人用戶為主，7月份占比89.1%。主要投保城市為上海和寧波，分別為279輛和265輛。在寶駿的大本營龍城，SAIC機靈號還帶了184個人險。可以看出，隨著洪光MINI EV的規模交付，純電動A00市場迎來了一波“牛市”。在純電動汽車市場TOP10中，有5款車型為A00微型電動汽車，5款車型的總保額占TOP10的44.1%。

7月，混合動力市場共有16，721輛汽車投保。轎車方面，寶馬5系以2995輛投保量奪冠，環比增長11.9%。使用權非經營性，其中個人用戶占比78.8%，主要投保城市為深圳、成都、廣州、上海。與6月份相比，排名第二至第四的車輛數量分別比上月下降12.8%、47.6%和60.6%。7月，三者在租賃市場的占比分別為7.9%、18.3%和42.8%。

純電動SUV < SUV方面，冠軍依然由蔚來ES6牢牢把持。目前其累計保額已達1.4萬。從使用性質來看，7月份蔚來ES6投保非經營性使用，個人用戶占比86.6%。投保的主要城市來自上海和北京，分別有342和254個人用戶投保。排名第二的車來自本田思明X-NV，保額環比下降16.3%，但仍維持1000多輛的水平，其中個人用戶投保1141輛，廣州貢獻了9%的個人投保。排名第六的哪吒U 7月份保額增長47.9%，其中單位交付794輛，個人交付僅18輛。

在插電式SUV/MPV市場，7月份李ONE是唯一保額超過1000的車輛，是今年李ONE第二好的成績。其中個人投保2127輛，主要來自深圳、廣州和北京，分別投保200輛、189輛和186輛。

7月，小鵬P7終于開始規模交付，以1719輛的總交付量排名第三。使用權方面，小鵬P7全部為非營運用途，其中個人投保1454輛，主要來自廣、京、莞、成。四市參保人數分別為265人、117人、111人、109人。7月份，零跑車投保數繼續環比正增長，共投保604輛，其中零跑T03投保525輛。

從車企的角度來看，7月份的保險冠軍終于從特斯拉身上掉了下來。憑借洪光MINI EV和寶駿E系列車型保有量，上汽通用五菱保有量環比上漲108.5%，蟬聯第一。目前，洪光MINI EV正處于爬坡期，其下半年的表現仍值得期待。我們不難看出，找準產品的市場定位，滿足……g目標客戶的需求是產品成功的關鍵和基礎，也正是因為這個原因，上汽通用五菱從“量”上把特斯拉下馬。但是，如何超越“品質”，仍然是很多車企必須面對的難題。在7月份交付的特斯拉中，長壽命特斯拉占比大幅提升，共投保3869輛，占比33.8%。排名第三的比亞迪共有17款車型有保額，其中比亞迪秦EV和比亞迪E2為主要配套車型，分別貢獻了27.6%和15.4%的保額。

比亞迪漢EV <:漢EV也在7月份錄入了首保數據，共計276輛，其中個人147輛。北京是人身保險的主要城市，7月份有61輛車投保。目前看來比亞迪韓EV還沒有大規模交付，后續訂單交付情況我們會繼續關注。廣汽新能源方面，Aion S依然是三兄弟的支撐。7月，該車型投保4557輛，為今年單月最高值。其中，租賃市場中保險的比例為68.2%。Aion V從6月份開始錄入投保數據，但目前尚未形成大規模交付，7月份僅投保142輛。

7月份城市保險排名中，上海連續排名第一，其中個人投保車輛6223輛，占比75.6%。最受上海個人消費者歡迎的車型仍然是特斯拉Model 3。不僅如此，北京、深圳、廣州、杭州、成都等城市最受個人消費者歡迎的車型還是Model 3。這部分節選自第一電網研究院出品的2020年7月新能源汽車行業月報。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001180190，郵箱:。

標簽：特斯拉北京比亞迪MINIModel 3

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