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寶馬新3系全線上市 未來將推小排量車型

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時間:1900/1/1 0:00:00

11月8日,2011款寶馬新3系正式上市,共有7款車型可供選擇,價格區間為29.6萬元至49.8萬元。2011款3系車型僅在外觀和內飾方面進行了一些調整,主要變化仍在配置升級方面。

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寶馬新3系將全線上市,未來將推廣小排量汽車

2011華晨寶馬3系

價格

318i領先車型

二十九點六

320i時尚

三十四點五

320i豪華型

三十八點三

325i手動型

三十九點一

325i時尚

四十點九

325i豪華型

四十四點五

325i M運動

四十九點八

環球汽車網

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2011款寶馬3系

自1975年推出第一代寶馬3系(參數|詢價)以來,寶馬3系已發展到第五代。作為寶馬的主導品牌,寶馬3系以其卓越的性能和獨特的駕駛樂趣成為世界上最受歡迎的車型之一。

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2011款寶馬3系

2011款寶馬3系中,318i領先型、320i時尚型和325i時尚型由華晨寶馬生產,其余四款仍將從德國進口。

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2011款寶馬320i時尚版車型由2010款的進口車型改為國產車型

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2011款寶馬3系

特別引人注目的是,2011款寶馬3系將在全系標配“高效動力模塊”,這主要體現在將車輛轉換為“電動助力轉向系統”和應用“制動能量回收系統”。電動助力轉向系統可以消耗更少的發動機功率,而制動能量回收系統將在車輛制動期間自動將一部分動能轉換為電能并將其存儲在電池中,從而減少發電機為電池充電所消耗的發動機功率。

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2011年寶馬3系配置變化

今年前三季度,寶馬3系的銷量表現突出,與去年同期相比增長了75.5%。作為該級別運動時尚的代表車型,寶馬3系的市場地位進一步鞏固。隨著2011款寶馬3系轎車的推出,相信該3系車型仍將有良好的銷售業績。

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2011款寶馬3系

此外,2010年11月20日,華晨寶馬將在鳥巢旁邊的國家體育場為新寶馬3系舉辦“40年先鋒寶馬3系時尚跨界音樂會”。羅大佑、黑豹、鄭鈞、許巍、唐朝、張靚穎、陳奕迅、羽泉等眾多明星將帶領你走過時尚的40年。這也是新車首次以演唱會模式發布。據悉,這場演唱會將由北京奧運會原班人馬打造,非常值得期待。

1.寶馬全新3系全面上市

電動助力轉向和制動能量回收的應用

無論是入門級318i還是頂級325i,寶馬3系2011款全系車型都采用了電動助力轉向系統和制動能量回收技術。作為寶馬高效動力戰略的重要組成部分,這兩項技術都首次應用于3系車型。

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Daley博士

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2011款寶馬3系

與傳統的液壓助力轉向系統不同,電動轉向系統由電動機驅動,僅在實際轉向過程中消耗能量。當車輛在直線上行駛或駕駛員在曲線上保持方向時,電機將被停用,從而節省能源。制動能量……

筆記

拼音 雙語對照covery系統可以智能地確定發動機給電池充電的時間。當駕駛員踩下油門時,發動機會停止給電池充電,從而獲得最佳的車輛加速性能。當腳離開油門,車輛處于滑行或制動狀態時,發動機將重新開始為電池充電,從而減少電力浪費。

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2011款寶馬3系

先進高效的動力技術也顯著降低了油耗。2011款318i和320i車型可將油耗降低7%,325i車型可降低10%。

外觀更加動感,內飾進一步升級

2011款寶馬3系采用了更具層次感的前保險杠和新型鋁合金運動輪轂,使其外觀更具動感。此外,320i豪華版和325i豪華版車型還在迎賓踏板處添加了個性化的鍍鉻“Edition”標志。

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鍍鉻“Edition”徽標

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新型鋁合金運動型車輪

同時,內飾進一步升級,體現在幾個方面:320i豪華版車型升級為高光內飾,325i豪華版升級為新版全皮方向盤和耀眼的晶灰竹木紋理胡桃木高級木裝飾。同時,320i豪華版、325i豪華版和325i M運動版新增了通過藍牙智能手機連接的擴展功能,用戶可以輕松獲取通話記錄信息,并實現藍牙音樂的無線播放。

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2011款寶馬3系

將提供各種可選配置

華晨寶馬為用戶準備了許多選擇。320i豪華版和325i豪華版車型可搭載Harman Kardon環繞音響系統,音質卓越,在專業音頻領域處于領先地位。

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2011款寶馬3系

320i豪華車型可選裝寶馬M開發的M運動套件,包括鋁合金運動輪、225/45 R17運動輪胎、運動前后包圍、冰銀鋁內飾、前排運動座椅和M運動多功能真皮方向盤,將駕駛激情提升到一個新的水平。

2.2011款寶馬3系的變化

未來,寶馬3系將推出小排量和渦輪增壓車型

隨后,我們采訪了華晨寶馬市場營銷高級副總裁戴磊博士。談到競爭對手,奧迪A4L(參數|查詢)有1.8排量的車型,梅賽德斯-奔馳C級(參數|詢問)有1.6和1.8排量的型號,而寶馬3系只有2.0排量的車型,“寶馬的發動機技術一直是它的強項,引領著整個行業的發展。因此,未來寶馬將在適當的時候推出低排量的3系車型,渦輪增壓技術也將被考慮引入3系車型。”

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2011款寶馬3系

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2011款寶馬3系

戴雷先生還特別強調了寶馬的技術領先地位。關于寶馬在中國的研發,戴雷表示:“寶馬將加強本地化研發,特別是第二工廠建成后,本地化研發的力度將更大。”

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2011款寶馬3系

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未來,寶馬不僅將在中國發展傳統汽車,還將發展新能源汽車。華晨寶馬第二工廠建成后,華晨寶馬自主研發的一款新能源汽車將在這里正式投產,但關于這款汽車的更多細節仍處于保密階段。

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2011款寶馬3系

寶馬3系長軸版有望上市

說到國產“L”加長版車型,f……

筆記

拼音 雙語對照人們最常聯想到的是“L”級老大哥奧迪A6L(參數|查詢)。由于國內消費者對加長版車型的獨特偏好,奧迪A6L的市場表現非常好。隨著今年梅賽德斯E級(參數|詢價)長軸距版和寶馬5系(參數|詢)加長版的推出,國內加長車型陣營也在進一步擴大。

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寶馬5系加長版

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奔馳E級長軸距版

寶馬5系長軸距版的成功向寶馬展示了長軸版的前景。最近,有消息稱,新款3系還將推出長軸距版本。對此,戴雷表示,“由于中國市場的重要性越來越大,新的3系未來將充分考慮中國消費者對長軸距和大空間的需求。”為中國消費者定制的3系長軸距車型似乎并非空穴來風,國產加長車型的陣營需要進一步擴大。寶馬,寶馬3系,奧迪,奧迪A4L,奔馳4

當前寶馬3系

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奧迪A4L

寶馬3系的優點在于其優雅的外觀、強大的動力和一流的操控體驗,而缺點主要在于尾部空間。與目前的市場競爭對手奧迪A4L相比,它的長度仍然縮短了242毫米,軸距也縮短了109毫米。看來寶馬未來推出3系加長版的計劃,也是為了迎合更廣泛的消費群體,合情合理。

3.未來,寶馬3系將推出小排量車型

擴展閱讀:是否會使用3缸發動機?關于新款寶馬3系的更多信息曝光

此前,愛卡汽車曾曝光過新一代寶馬3系的疑似化妝照,但當時我們對新一代BMW 3系的動力選擇仍然知之甚少。近日,據外媒報道,新一代寶馬3系轎跑車很可能會搭載一臺只有三缸的高效汽油發動機,但其動力絲毫不遜色于目前主流的4缸2.0升汽油發動機。

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新一代寶馬3系轎跑車效果圖

新款寶馬3系轎車配備3缸發動機嗎?這聽起來可能有點出乎意料,但據了解,這款3缸發動機是由寶馬和PSA集團聯合開發的。通過改變渦輪增壓器部件的布置,它將燃油效率提高到了前所未有的水平。目前,最先進的3缸發動機可以實現170馬力的峰值功率。

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新一代寶馬3系標準版效果圖

根據此前的消息,新一代寶馬3系335i車型可能搭載最新的3.0升直列6雙渦輪增壓發動機和寶馬最新的8速自動變速箱。據報道,這種相當令人驚訝的3缸發動機可能只安裝在新一代寶馬3系轎跑車上,而傳統的寶馬Z4和Z6仍將是主要的動力設備。

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寶馬3.0升雙渦輪直列6缸發動機

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寶馬3系335i

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寶馬V8雙渦輪發動機

另據報道,新調整的寶馬3.0升直列6缸汽油發動機將取代目前的V8發動機。由于這款3.0升直列6缸發動機有可能增加第三個渦輪增壓器,最大輸出功率將達到380馬力,在峰值扭矩數據上將超過V8。關鍵問題是這種直列6發動機具有更大的成本優勢。

編輯點評:全新3缸+直列4+直列6+“超頻”3.0L!新一代寶馬3系動力值得期待。

2.關于新款寶馬3系動力總成的更多信息

筆記

拼音 雙語對照

標簽:寶馬寶馬3系奧迪奧迪A4L奔馳

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