盡管與為政府官員和部長級以上高級外國客人服務的“國賓車”L系列相比，紅旗H7（參數|查詢）似乎更親民。“然而，這種‘親民’只停留在價格層面。事實上，這仍然是一款在設計和調整上都有明確官方品牌的汽車”。
同樣定位于行政級別的紅旗H7，無視奧迪A6L（參數|詢價）、寶馬5系（參數|詢）、梅賽德斯E等造型上日益年輕化、運動化的設計趨勢，堅持選擇純粹甚至略顯刻板的官方形象。寬大厚重的前臉搭配大型鍍鉻扇形網布。
與不仔細檢查就無法檢測到的中網設計相比，紅旗H7車身上最能體現中國元素的設計無疑是經典的紅旗標志。
紅旗H7的車身長度接近5.1米，在同級車型中脫穎而出。只有英菲尼迪的Q70L能與之匹敵，但其不到3米的軸距與競爭對手相比并不具有優勢。從車側來看，紅旗H7車身相對扁平的腰線略顯扁平，設計感略顯不足。不過，它成熟穩重的氣質依然存在，這也符合它的定位。
車尾的設計也注重營造厚重感。通過中央連接兩側尾燈的鍍鉻條在車頭和中網的設計上是統一的。尾燈設計也很規則，但轉向燈和剎車燈都使用的LED光源也保留了一些時尚元素。
輪胎方面，我們測試的2.0T豪華車型配備了225/55R17米其林PRIMARY LC博越輪胎，舒適經濟。
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筆記
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