據外媒報道，在美國，控制新型冠狀病最有效的措施不是聯邦政府，而是各州政府。現在，同樣的事情也發生在汽車排放法規的實施上。上個月，華盛頓成為第12個采用加州零排放法規的州，明尼蘇達州、新墨西哥州、科羅拉多州和俄亥俄州可能會緊隨其后。美國明尼蘇達州回聲報(Echo Press月13日報道，該州原本準備發布關于采用“明尼蘇達州清潔汽車”的公告，但冠狀病的爆發暫時推遲了這一計劃。明尼蘇達州在2019年底提出了“清潔汽車”計劃，要求制造商交付符合加州制定的更嚴格排放標準的汽車。據了解，明尼蘇達州污染控制局仍計劃在2020年底前完成審批程序。到目前為止，美國已有13個州選擇實施加州的清潔空氣法規，而不是特朗普政府上個月推出的更低標準，更多的州正在加入。特朗普降低標準給燃油效率和電動汽車目標帶來了不確定性，從而使加州(以及選擇實施加州法規的州)成為事實上的標準。2019年秋，特朗普政府撤銷了加州制定嚴格汽車污染法規的權力，23個州向特朗普政府提起上訴。因此，預計將通過加州清潔空氣法規的州數可能達到23個。新墨西哥州州長米歇爾·盧漢·格里沙姆(Michelle Lujan Grisham)表示，該州將在2020年底前采用該標準。“盡管特朗普總統威脅要剝奪新墨西哥州和其他州消除空氣污染和減少溫室氣體排放的寶貴工具，但新墨西哥州將站起來，履行我們環境領導人的承諾。”科羅拉多州汽車制造商也希望通過電動汽車相關激勵措施和充電基礎設施的立法。科羅拉多州斯普林斯市的報紙公報12日報道，該州立法者已向州長賈里德·波利斯(Jared Polis)提交了一項法案，以期將更多的電動汽車推向市場。博爾德智庫Western Resource Advisories的交通電氣化經理亞倫·克雷西格(Aaron Kressig)說:“電動汽車充電站需要建筑、公用事業線路工人和工程師，這些不僅可以提供就業機會，還可以為經濟提供動力。我希望，一旦我們進入經濟復蘇期，那些有遠見的清潔能源投資(如電動汽車基礎設施)將成為刺激計劃的一部分。”當美國環境保護署(EPA)因新冠肺炎病的傳播而放棄在美國執行許多環境法律時，科羅拉多州的衛生官員非常不滿。科羅拉多州公共衛生和環境部環境項目主任約翰·普特南(John Putnam)說:“當科羅拉多州的每個人都團結一致抗擊嚴重呼吸系統疾病的傳播時，我們永遠不能接受公司應該向空氣和水中排放更多的污染物。由于冠狀病的傳播，俄亥俄州一系列旨在推廣電動汽車的法案也被擱置。眾議員凱西·溫斯坦說:“汽車工業的未來將是電氣化，我們必須為其長期增長做好準備。“據國外媒體報道，在美國，控制新型冠狀病最有效的措施不是聯邦政府，而是各州政府。現在，同樣的事情也發生在汽車排放法規的實施上。上個月，華盛頓成為第12個采用加州零排放法規的州，明尼蘇達州、新墨西哥州、科羅拉多州和俄亥俄州可能會緊隨其后。美國明尼蘇達州回聲報(Echo Press月13日報道，該州原本準備發布關于采用“明尼蘇達州清潔汽車”的公告，但冠狀病的爆發暫時推遲了這一計劃。明尼蘇達州在2019年底提出了“清潔汽車”計劃，要求制造商交付符合加州制定的更嚴格排放標準的汽車。據了解，明尼蘇達州污染控制局仍計劃在2020年底前完成審批程序。到目前為止，美國已有13個州選擇實施加州的清潔空氣法規，而不是特朗普政府上個月推出的更低標準，更多的州正在加入。特朗普降低標準給燃油效率和電動汽車目標帶來了不確定性，從而使加州(以及選擇實施加州法規的州)成為事實上的標準。2019年秋，特朗普政府修訂……ed加州制定嚴格汽車污染法規的權力，23個州向特朗普政府提出上訴。因此，預計將通過加州清潔空氣法規的州數可能達到23個。新墨西哥州州長米歇爾·盧漢·格里沙姆(Michelle Lujan Grisham)表示，該州將在2020年底前采用該標準。“盡管特朗普總統威脅要剝奪新墨西哥州和其他州消除空氣污染和減少溫室氣體排放的寶貴工具，但新墨西哥州將站起來，履行我們環境領導人的承諾。”科羅拉多州汽車制造商也希望通過電動汽車相關激勵措施和充電基礎設施的立法。科羅拉多州斯普林斯市的報紙公報12日報道，該州立法者已向州長賈里德·波利斯(Jared Polis)提交了一項法案，以期將更多的電動汽車推向市場。博爾德智庫Western Resource Advisories的交通電氣化經理亞倫·克雷西格(Aaron Kressig)說:“電動汽車充電站需要建筑、公用事業線路工人和工程師，這些不僅可以提供就業機會，還可以為經濟提供動力。我希望，一旦我們進入經濟復蘇期，那些有遠見的清潔能源投資(如電動汽車基礎設施)將成為刺激計劃的一部分。”當美國環境保護署(EPA)因新冠肺炎病的傳播而放棄在美國執行許多環境法律時，科羅拉多州的衛生官員非常不滿。科羅拉多州公共衛生和環境部環境項目主任約翰·普特南(John Putnam)說:“當科羅拉多州的每個人都團結一致抗擊嚴重呼吸系統疾病的傳播時，我們永遠不能接受公司應該向空氣和水中排放更多的污染物。由于冠狀病的傳播，俄亥俄州一系列旨在推廣電動汽車的法案也被擱置。眾議員凱西·溫斯坦說:“汽車工業的未來將是電氣化，我們必須為其長期增長做好準備。"
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據國外媒體報道，日前，特斯拉Model3和ModelY這兩款車型配置后置攝像頭引發了巨大爭議，
1900/1/1 0:00:004月14日晚，比亞迪發布公告稱，公司近期通過下屬子公司間的股權轉讓、業務劃轉完成對全資子公司比亞迪微電子（已更名為比亞迪半導體有限公司）的內部重組。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，在美國，為控制新型冠狀病實行最有效應對措施的而非聯邦政府，而是各州政府。現在，在推行車輛排放法規上，也發生了同樣的事情。
1900/1/1 0:00:00海馬汽車股份有限公司14日發布了2020年第一季度業績預告。其歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損8500萬元12500萬元，與此同時上年同期海馬虧損4398萬元。
1900/1/1 0:00:00日本《日經亞洲評論》4月12日文章，中國汽車制造商正提高在緬甸的汽車產量，與在這一快速增長的市場占據優勢且地位牢固的日本對手正面交鋒。
1900/1/1 0:00:00近日，國家電網上海電力公司稱，今年上海計劃投資新建各類充電設施3000余臺，建成并持續加密主要城區2公里快充服務圈、實現高速公路服務區充電站全覆蓋。
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