1.國務院:延長新能源汽車購買補貼和免征購置稅兩年。為促進汽車消費,會議決定:一是將年底到期的新能源汽車購買補貼和免征購置稅延長兩年。二是中央財政采取以獎代補的方式,支持京津冀等重點地區淘汰國ⅲ及以下排放標準的柴油貨車。三是向二手車經銷企業銷售二手車,自2023年5月1日起至年底減按0.5%的稅率征收增值稅。資料來源:第一電力網2。3月份汽車經銷商庫存預警指數為59.3%。3月31日,中國汽車流通協會數據顯示,2020年3月汽車經銷商庫存預警指數為59.3%,環比下降27%,同比上升7.2%。庫存預警指數高于閾值。中汽協表示,3月份,疫情得到有效控制,消費者出行增多,客戶聚集逐周恢復,市場需求緩慢上升。來源:未來汽車日報3。受疫情影響,巴黎車展宣布取消法國時間3月30日。巴黎車展主辦方宣布,考慮到疫情的嚴重性、對經濟的影響以及對汽車行業的影響,2020年的巴黎車展將不會如期舉行。目前,車展主辦方正在對目前所有的可能性進行深入分析,初步的替代方案已經推出,主要著眼于可持續的出行方式和未來的B2B需求。來源:搜狐汽車4。自4月1日起,北京市淘汰高排放老舊機動車可享受政府補貼。為推進高排放老舊機動車淘汰升級,優化機動車存量結構,北京市人民政府辦公廳3月30日發布通知,《北京市進一步推進高排放老舊機動車淘汰升級工作(2020-2021年)》。通知指出,新方案中提到的高排放老舊機動車,是指在北京注冊登記的國ⅲ排放標準汽油乘用車和汽油車。在具體措施上,新方案將依托市場交易平臺,對報廢或轉出本市的高排放老舊機動車車主給予政府補貼,引導汽車生產企業對報廢或轉出本市的高排放老舊機動車車主進行獎勵并以新車置換。
來源:人民網5。新能源汽車市場的多重劣勢拖累比亞迪2019年凈利潤下滑42%。在新能源汽車補貼大幅下降和市場突變的沖擊下,比亞迪2019年業績下滑。3月31日晚間,比亞迪發布2019年度業績報告。公司本期實現營業收入1277.39億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤16.12億元。營業收入和凈利潤均比上年下降。2018年,比亞迪實現營業收入1300.55億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤27.8億元。對于凈利潤下降的原因,比亞迪表示主要是行業和政策的變化以及本期R&D費用上升的影響所致。資料來源:蔡邑。com 6。比亞迪將向其競爭對手供應電動汽車零部件。據《汽車新聞》網站報道,在汽車需求低迷的情況下,為了實現收入來源的多元化,比亞迪股份有限公司將開始向競爭對手和有志的汽車制造商提供全套電動汽車零部件。3月29日,公司創始人王傳福在一次在線新聞發布會上表示,“比亞迪將向世界開放其技術和產品,FinDreams品牌將有助于改變中國汽車行業參與者在全球新能源領域的角色。”來源:蓋世汽車7。蔚來重組三大動力和整車業務,負責VP將于31日離職的消息,蔚來高級副總裁黃將離職,其電力工程部門面臨重組,比……200名員工被分流到不同的業務線。資料來源:科技創新板日報8。賈躍亭破產重整正式開始投票,債務委員會呼吁所有債權人投贊成票。3月31日,據一位接近賈躍亭債務處理團隊的人士透露,債權人的投票程序已經正式啟動,投票卡已經通過郵件和電子郵件的方式發送給所有債權人,投票程序將在未來三周左右完成。此外,據賈躍亭破產重整項目網站消息,3月30日,債委會再次以信函方式呼吁全體債權人投票支持破產重整方案。
來源:未來汽車日報9。特斯拉最新的自動駕駛手冊被黑客曝光,可以識別紅綠燈。據Electrek報道,一位名叫Green的黑客在推特上分享了特斯拉新版自動駕駛軟件的功能介紹。除了GPS數據,特斯拉還可以通過汽車前方的攝像頭檢測即將到來的紅綠燈、停止標志和停止線,并在處于自動駕駛狀態時自動停止。司機給出確認信息后,車輛也能自動通過路口。
來源:未來汽車日報10。特斯拉Model Y配備新型熱泵,避免冬季電動車打折。近日,據外媒報道,特斯拉Model Y將增加電動熱泵系統,使車內保持在合適的溫度范圍內,可以更好地適應冬季環境。而通過這次調整,Model Y將成為特斯拉最好的冬季車型之一。來源:快科技11。華為計劃大力推動自動駕駛技術的發展,以在2025年成為國內領先的行業。消息人士稱,華為已經制定了一個內部目標,即在2025年成為中國領先的自動駕駛汽車平臺提供商。“華為對自動駕駛的態度變得非常激進。即使今年自動駕駛汽車行業受到新冠肺炎疫情的影響,華為仍然要求我們準備許多測試,”華為供應商表示。
來源:同花順財經12。海馬汽車2019年扭虧為盈,盈利8500萬元。3月31日,海馬汽車公布了2019年年報。報告顯示,其2019年營業收入46.91億元,同比下降7.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤0.85億元,2018年虧損16.37億元,扭虧為盈。來源:未來汽車日報13。豐田新專利:自動駕駛工作車幫助購物,自動幫顧客把貨物帶回家。最近,這家日本汽車制造商申請了一項名為“家裝店自主工作馬”的專利。具體思路是:如果你開車去當地一家家裝店購物,但最后買了一輛卡車(比如豐田Tundra)裝不下的貨物,客戶不需要租拖車或者付錢給商店送貨,他們可以叫一輛自動駕駛的“工作車”,把購買的貨物放進去,然后讓汽車自動跟著客戶回家。一旦到家,卸下所有貨物后,也許在機械臂的幫助下,客戶可以讓汽車自動駕駛,返回商店。
來源:蓋世汽車14。北京現代推出“暢享藍天”計劃,補貼高達5萬元。針對老舊機動車淘汰更新計劃,北京現代推出“享藍天”計劃,再在政府補貼的基礎上給予企業補貼。現有置換政策補貼最高可達5萬元。來源:騰訊汽車15。日系車企2月份在華產量不足3萬輛,同比大幅下降80%以上。據共同社報道,日本八大車企30日發布了2月份國內外實際產量。其中,在華產量為29911輛,同比下降86.7%。來源:中新經緯16。SAIC CLEVER上市補貼后的價格為5999.99萬元。3月31日,SAIC CLEVER正式上市,共推出一款車型。補貼后全國統一價5999.99萬元。基于SAIC的“新出行”戰略,新車擁有300公里超長續航、5小時超快充電速度和439L最大后備箱容積的領先實力。現在從新車開始,用戶還可以享受24項零券金融禮品和智能隨行車貼。
資料來源:第一電力網17。第三季度上市的梅田汽車BE11官圖發布。近日,梅田汽車正式發布了旗下首款純電動中型SUV車型——BE11官圖。據了解,新車將于今年第三季度上市。同時,根據官方“2+4+N”戰略,未來五年將發布基于BE和CE兩大平臺的四款新車和N項智能技術。其中,BE平臺主要是經濟型純電動汽車;CE平臺產品定位更高,專注中大型車<;一輛大型汽車。
來源:汽車之家。1.國務院:延長新能源汽車購買補貼和免征購置稅兩年。為促進汽車消費,會議決定:一是將年底到期的新能源汽車購買補貼和免征購置稅延長兩年。二是中央財政采取以獎代補的方式,支持京津冀等重點地區淘汰國ⅲ及以下排放標準的柴油貨車。三是向二手車經銷企業銷售二手車,自2023年5月1日起至年底減按0.5%的稅率征收增值稅。資料來源:第一電力網2。3月份汽車經銷商庫存預警指數為59.3%。3月31日,中國汽車流通協會數據顯示,2020年3月汽車經銷商庫存預警指數為59.3%,環比下降27%,同比上升7.2%。庫存預警指數高于閾值。中汽協表示,3月份,疫情得到有效控制,消費者出行增多,客戶聚集逐周恢復,市場需求緩慢上升。來源:未來汽車日報3。受疫情影響,巴黎車展宣布取消法國時間3月30日。巴黎車展主辦方宣布,考慮到疫情的嚴重性、對經濟的影響以及對汽車行業的影響,2020年的巴黎車展將不會如期舉行。目前,車展主辦方正在對目前所有的可能性進行深入分析,初步的替代方案已經推出,主要著眼于可持續的出行方式和未來的B2B需求。來源:搜狐汽車4。自4月1日起,北京市淘汰高排放老舊機動車可享受政府補貼。為推進高排放老舊機動車淘汰升級,優化機動車存量結構,北京市人民政府辦公廳3月30日發布通知,《北京市進一步推進高排放老舊機動車淘汰升級工作(2020-2021年)》。通知指出,新方案中提到的高排放老舊機動車,是指在北京注冊登記的國ⅲ排放標準汽油乘用車和汽油車。在具體措施上,新方案將依托市場交易平臺,對報廢或轉出本市的高排放老舊機動車車主給予政府補貼,引導汽車生產企業對報廢或轉出本市的高排放老舊機動車車主進行獎勵并以新車置換。
來源:人民網5。新能源汽車市場的多重劣勢拖累比亞迪2019年凈利潤下滑42%。在新能源汽車補貼大幅下降和市場突變的沖擊下,比亞迪2019年業績下滑。3月31日晚間,比亞迪發布2019年度業績報告。公司本期實現營業收入1277.39億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤16.12億元。營業收入和凈利潤均比上年下降。2018年,比亞迪實現營業收入1300.55億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤27.8億元。對于凈利潤下降的原因,比亞迪表示主要是行業和政策的變化以及本期R&D費用上升的影響所致。資料來源:蔡邑。com 6。比亞迪將向其競爭對手供應電動汽車零部件。據《汽車新聞》網站報道,在汽車需求低迷的情況下,為了實現收入來源的多元化,比亞迪股份有限公司將開始向競爭對手和有志的汽車制造商提供全套電動汽車零部件。3月29日,公司創始人王傳福在一次在線新聞發布會上表示,“比亞迪將向世界開放其技術和產品,FinDreams品牌將有助于改變中國汽車行業參與者在全球新能源領域的角色。”來源:蓋世汽車7。蔚來重組三電和整車業務,負責VP將于31日離職的消息,我們……艾的高級副總裁黃將離職,他的電力工程部門面臨重組,200多名員工被分流到不同的業務線。資料來源:科技創新板日報8。賈躍亭破產重整正式開始投票,債務委員會呼吁所有債權人投贊成票。3月31日,據一位接近賈躍亭債務處理團隊的人士透露,債權人的投票程序已經正式啟動,投票卡已經通過郵件和電子郵件的方式發送給所有債權人,投票程序將在未來三周左右完成。此外,據賈躍亭破產重整項目網站消息,3月30日,債委會再次以信函方式呼吁全體債權人投票支持破產重整方案。
來源:未來汽車日報9。特斯拉最新的自動駕駛手冊被黑客曝光,可以識別紅綠燈。據Electrek報道,一位名叫Green的黑客在推特上分享了特斯拉新版自動駕駛軟件的功能介紹。除了GPS數據,特斯拉還可以通過汽車前方的攝像頭檢測即將到來的紅綠燈、停止標志和停止線,并在處于自動駕駛狀態時自動停止。司機給出確認信息后,車輛也能自動通過路口。
來源:未來汽車日報10。特斯拉Model Y配備新型熱泵,避免冬季電動車打折。近日,據外媒報道,特斯拉Model Y將增加電動熱泵系統,使車內保持在合適的溫度范圍內,可以更好地適應冬季環境。而通過這次調整,Model Y將成為特斯拉最好的冬季車型之一。來源:快科技11。華為計劃大力推動自動駕駛技術的發展,以在2025年成為國內領先的行業。消息人士稱,華為已經制定了一個內部目標,即在2025年成為中國領先的自動駕駛汽車平臺提供商。“華為對自動駕駛的態度變得非常激進。即使今年自動駕駛汽車行業受到新冠肺炎疫情的影響,華為仍然要求我們準備許多測試,”華為供應商表示。
來源:同花順財經12。海馬汽車2019年扭虧為盈,盈利8500萬元。3月31日,海馬汽車公布了2019年年報。報告顯示,其2019年營業收入46.91億元,同比下降7.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤0.85億元,2018年虧損16.37億元,扭虧為盈。來源:未來汽車日報13。豐田新專利:自動駕駛工作車幫助購物,自動幫顧客把貨物帶回家。最近,這家日本汽車制造商申請了一項名為“家裝店自主工作馬”的專利。具體思路是:如果你開車去當地一家家裝店購物,但最后買了一輛卡車(比如豐田Tundra)裝不下的貨物,客戶不需要租拖車或者付錢給商店送貨,他們可以叫一輛自動駕駛的“工作車”,把購買的貨物放進去,然后讓汽車自動跟著客戶回家。一旦到家,卸下所有貨物后,也許在機械臂的幫助下,客戶可以讓汽車自動駕駛,返回商店。
來源:蓋世汽車14。北京現代推出“暢享藍天”計劃,補貼高達5萬元。針對老舊機動車淘汰更新計劃,北京現代推出“享藍天”計劃,再在政府補貼的基礎上給予企業補貼。現有置換政策補貼最高可達5萬元。來源:騰訊汽車15。日系車企2月份在華產量不足3萬輛,同比大幅下降80%以上。據共同社報道,日本八大車企30日發布了2月份國內外實際產量。其中,在華產量為29911輛,同比下降86.7%。來源:中新經緯16。SAIC CLEVER上市補貼后的價格為5999.99萬元。3月31日,SAIC CLEVER正式上市,共推出一款車型。補貼后全國統一價5999.99萬元。基于SAIC的“新出行”戰略,新車擁有300公里超長續航、5小時超快充電速度和439L最大后備箱容積的領先實力。現在從新車開始,用戶還可以享受24項零券金融禮品和智能隨行車貼。
資料來源:第一電力網17。第三季度上市的梅田汽車BE11官圖發布。近日,梅田汽車正式發布了旗下首款純電動中型SUV車型——BE11官圖。據了解,新車將于今年第三季度上市。同時,根據官方“2+4+N”戰略,未來五年將發布基于BE和CE兩大平臺的四款新車和N項智能技術。其中,BE平臺主要是經濟型純電動汽車;CE平臺產品定位更高,專注中大型車<;一輛大型汽車。
來源:汽車之家。
法國時間3月30日,巴黎車展主辦方宣布,考慮到疫情的嚴重性和它對經濟的沖擊以及給汽車行業帶來的影響,2020年的巴黎車展將不能如期舉行。
1900/1/1 0:00:0031日,中國汽車流通協會發布今年3月份我國汽車經銷商庫存預警指數。
1900/1/1 0:00:003月31日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定了促進汽車消費三大舉措。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道,歐洲汽車工業已尋求歐盟推遲實施二氧化碳排放規定,因為新型冠狀病爆發短期內會對該行業造成混亂。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,電池解決方案公司Aceleron研發出一款可回收、可重復利用的電動汽車(EV)電池,重量是普通電池的一半,功率卻是普通電池的四倍。
1900/1/1 0:00:00對于凈利下滑的原因,比亞迪方面表示,主要是行業、政策變化及本期研發費用上升影響所致。在新能源汽車補貼大幅退坡疊加市場驟變的沖擊下,比亞迪(002594SZ)2019年的業績出現下滑。
1900/1/1 0:00:00