(來源:特斯拉)眾所周知，特斯拉在電動汽車領域處于領先地位，旗下Model S、Model X、Model 3車型的續航里程也處于行業領先水平，位列市場前三。據外媒報道，特斯拉最近增加了Model S和Model X電動汽車的續航里程，該汽車制造商還準備進一步延長其電動汽車的續航里程。顯然，特斯拉工程師正在考慮推出更大、更現代化的電池組，以進一步增加電動汽車的續航里程。最近，Twitter黑客杰森·休斯(Jason Hughes)透露了特斯拉即將推出的電池組的一些信息。該推文稱:“花了一點時間研究特斯拉最新的BMS(電池管理系統)固件。調整后可以做成108節電芯的450V電池組，功率109 kWh的電池組(續航400+英里)。新型號S/X/3電池組的配置將采用新的調整建議。”目前，特斯拉在其電動汽車車型中使用的鋰離子電池組最大功率為100-kWh，可以使Model S的續航里程達到390英里(約627.64公里)，Model X也使用這種電池組，續航里程為351英里(約564.88公里)。雖然將電池組的功率從100千瓦時提高到109千瓦時似乎不是一個巨大的進步，但這仍然有助于鞏固特斯拉作為提供最長續航里程的電動汽車制造商的地位，這可能會使Model S車型的續航里程超過400英里(約643.74公里)。這個數字是合理的，因為特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近表示，很快就會突破400英里大關，而且很快就會實現。特斯拉也是第一家使電動汽車續航里程超過300英里(約482.80公里)的汽車制造商。Model S是特斯拉品牌中高效且符合空氣動力學的車型，可以配備更大的電池組，因此有可能其續航里程可以達到400英里(約643.74公里)。由于Model X的尺寸更大，但其氣動效率不高，其續航里程可能比Model S更短，預計將達到360英里(約579.36公里)。Model 3和即將推出的Model Y Model S不太可能配備新的電池組。這些車型太小，無法安裝109千瓦時的電池組，因此只有models和Model X車型才會配備這種電池組。最近，特斯拉推出了Model S和Model X的Long Range Plus版本，由于軟件升級，兩款車的續航里程都變得更長了。然而，特斯拉并沒有提供增加續航里程和不增加續航里程的車輛的生產截止日期。(來源:特斯拉)眾所周知，特斯拉在電動汽車領域處于領先地位，旗下Model S、Model X、Model 3車型的續航里程也處于行業領先水平，位列市場前三。據外媒報道，特斯拉最近增加了Model S和Model X電動汽車的續航里程，該汽車制造商還準備進一步延長其電動汽車的續航里程。顯然，特斯拉工程師正在考慮推出更大、更現代化的電池組，以進一步增加電動汽車的續航里程。最近，Twitter黑客杰森·休斯(Jason Hughes)透露了特斯拉即將推出的電池組的一些信息。該推文稱:“花了一點時間研究特斯拉最新的BMS(電池管理系統)固件。調整后可以做成108節電芯的450V電池組，功率109 kWh的電池組(續航400+英里)。新型號S/X/3電池組的配置將采用新的調整建議。”目前，特斯拉在其電動汽車車型中使用的鋰離子電池組最大功率為100-kWh，可以使Model S的續航里程達到390英里(約627.64公里)，Model X也使用這種電池組，續航里程為351英里(約564.88公里)。雖然將電池組的功率從100千瓦時提高到109千瓦時似乎不是一個巨大的進步，但這仍然有助于鞏固特斯拉作為提供最長續航里程的電動汽車制造商的地位，這可能會使Model S車型的續航里程超過400英里(約643.74公里)。這個數字是合理的，因為特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近表示，很快就會突破400英里大關，而且很快就會實現。特斯拉也是第一家制造續航里程的汽車制造商……電動汽車超過300英里(約482.80公里)。Model S是特斯拉品牌中高效且符合空氣動力學的車型，可以配備更大的電池組，因此有可能其續航里程可以達到400英里(約643.74公里)。由于Model X的尺寸更大，但其氣動效率不高，其續航里程可能比Model S更短，預計將達到360英里(約579.36公里)。Model 3和即將推出的Model Y Model S不太可能配備新的電池組。這些車型太小，無法安裝109千瓦時的電池組，因此只有models和Model X車型才會配備這種電池組。最近，特斯拉推出了Model S和Model X的Long Range Plus版本，由于軟件升級，兩款車的續航里程都變得更長了。然而，特斯拉并沒有提供增加續航里程和不增加續航里程的車輛的生產截止日期。
特斯拉正在建造世界上規模最大的鋰電池儲能項目。
1900/1/1 0:00:00在2019年初通用汽車首次宣布將推出新一代電動車平臺BEV3，網上車市近日從通用汽車官方獲悉：美國當地時間3月4日，通用汽車將在沃倫技術中心發布全新BEV3平臺以及未來整體的電動車戰略。
1900/1/1 0:00:003月2日，中國汽車流通協會發布了今年2月份我國汽車經銷商庫存預警指數。
1900/1/1 0:00:002月28日晚間，鋰電G20峰會成員企業格林美（002340）發布年度業績快報，公司2019營業總收入為143億元，同比增長335；歸屬于上市公司股東的凈利潤為74億元，比上年同期增長1
1900/1/1 0:00:00前陣子，大眾的迪斯老大爺悄悄開通了微博賬號（赫伯特迪斯HerbertDiess）。用一條“武漢加油，中國加油“的短視頻，展開了他在中國互聯網的沖浪之旅。出道即紅火。
1900/1/1 0:00:00“在這個階段，對公司業績沒有顯著影響。”來自歐洲汽車新聞巴黎方面的消息稱，由于新型冠狀病疫情的影響，雷諾（Renault）和標致雪鐵龍集團（PSAGroup）已將其在華工廠停產時間延長至3月。
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