小鵬斥資1億成立新能源投資公司 聯合創始人夏珩任法人

1.目前對疫情期間的零跑車采取了哪些政策或方法進行處理？受當前疫情影響，我們為用戶提供“足不出戶”的購車及售后服務，包括網上選車、訂車、送車上門試駕、送車保養。同時，公司還單獨安排了一筆資金補貼合作伙伴開展送貨上門服務。體驗中心和服務中心開業后，也將堅持嚴格消、體溫檢查、佩戴口罩。在供應鏈、制造和新車型推出方面，并未受到明顯影響。我們已經向政府提交了復工申請，2月17日基本復工。下一款量產車T03預計今年上半年上市。2.去年全國乘用車市場遇冷。你對2020年的汽車市場有什么期待？汽車消費正在從傳統燃油車向智能電動車轉變，這是不可阻擋的趨勢。2020年是零跑的關鍵一年。去年，我們的第一個型號S01被發布和交付。今年將推出第二款車型T03，明年將推出C平臺車型。“性價比高，極致體驗”是零跑產品的標簽。我們將繼續堅持“長遠”的原則，保持自己的步伐，繼續深耕智能純電動汽車市場。我們已經做好了充分的準備，將繼續開發準確的銷售渠道，并將加大產品推廣力度。2020年，零跑車很有信心。3.零跑的第一款車型是個性化的coupe S01。現在用戶對這款車的評價如何，未來會有新的計劃嗎？第一個產品規劃轎跑型，一方面是為了避開過于擁擠的SUV市場；其次，可以在新勢力中樹立更有記憶的品牌形象；同時也能避免電池成本高的情況下，車貴、續航能力弱的缺陷。目前S01已交付1000多套。相比同級的轎跑，我們其實已經挖掘出了一片“廉價智能電動跑車”的藍海。消費者的反饋也認可車輛的外觀、智能和動力。在新機型上，我們也充分聽取了用戶對續航焦慮的訴求。憑借自研核心技術優勢，460版本續航能力升級至NEDC 451km，上半年上市。4.對于全新的T03車型，如何考慮零跑，是否會與目前市場流行的A00車型形成直接競爭關系。首先要看到，目前A00市場上的熱門車型屈指可數，大部分做工、動力、智能配置都比較粗糙。市場缺少一款精品車，而我們恰好看到了目前這個空白市場，精心打磨了零跑T03。在做工、配置、空間等方面都有很大優勢。，它還配備了全面的L2智能駕駛輔助系統。這是一款真正的精品智能汽車，NEDC續航也實現了跨越400km。所以，無論是對于一二線市場，還是廣大的三四級市場，我們都是切入。在精品車的分類層面，我們面對的是一片廣闊的藍海，而不是一個飽和的市場。我們有理由相信，只有更強大的產品才會對現在的市場產生“降維打擊”，而零跑T03就是這樣一款精品車型，我們進行了沉重的打擊。5.零跑一直說自己技術實力強。自研技術能給消費者帶來什么樣的好處？你怎么看待技術投入和產值的關系？有了核心技術，我們就能做出自己的智能驅動部件和三電系統。我們金華工廠有三電車間，其他新生力量看不到。沒有采購外部供應商的方案，成本自然可以降低，消費者可以享受到更高性價比的產品。自研的核心技術是自成立以來的零跑戰略，并將一直堅持下去。自研的前期投入確實巨大且辛苦，但卻能給我們長遠發展的“力”。在開啟自動駕駛功能、增強交互體驗、整車OTA升級等方面，大家會看到零跑的頻率會越來越多。造車是一場長跑，自主研發的核心技術是我們最獨特的技能，這也讓我們越跑越快。

1.目前對疫情期間的零跑車采取了哪些政策或方法進行處理？受當前疫情影響，我們為用戶提供“足不出戶”的購車及售后服務，包括網上選車、訂車、送車上門試駕、送車保養。同時，公司還單獨安排了一筆資金補貼合作伙伴開展送貨上門服務。體驗中心和服務中心開業后，也將堅持嚴格消、體溫檢查、佩戴口罩。在供應鏈、制造和新車型推出方面，并未受到明顯影響。我們已經向政府提交了復工申請，2月17日基本復工。下一款量產車T03預計今年上半年上市。2.去年全國乘用車市場遇冷。你對2020年的汽車市場有什么期待？汽車消費正在從傳統燃油車向智能電動車轉變，這是不可阻擋的趨勢。2020年是零跑的關鍵一年。去年，我們的第一個型號S01被發布和交付。今年將推出第二款車型T03，明年將推出C平臺車型。“性價比高，極致體驗”是零跑產品的標簽。我們將繼續堅持“長遠”的原則，保持自己的步伐，繼續深耕智能純電動汽車市場。我們已經做好了充分的準備，將繼續開發準確的銷售渠道，并將加大產品推廣力度。2020年，零跑車很有信心。3.零跑的第一款車型是一款個性化的轎跑……1.現在用戶對這款車的評價如何，未來會有新的計劃嗎？第一個產品規劃轎跑型，一方面是為了避開過于擁擠的SUV市場；其次，可以在新勢力中樹立更有記憶的品牌形象；同時也能避免電池成本高的情況下，車貴、續航能力弱的缺陷。目前S01已交付1000多套。相比同級的轎跑，我們其實已經挖掘出了一片“廉價智能電動跑車”的藍海。消費者的反饋也認可車輛的外觀、智能和動力。在新機型上，我們也充分聽取了用戶對續航焦慮的訴求。憑借自研核心技術優勢，460版本續航能力升級至NEDC 451km，上半年上市。4.對于全新的T03車型，如何考慮零跑，是否會與目前市場流行的A00車型形成直接競爭關系。首先要看到，目前A00市場上的熱門車型屈指可數，大部分做工、動力、智能配置都比較粗糙。市場缺少一款精品車，而我們恰好看到了目前這個空白市場，精心打磨了零跑T03。在做工、配置、空間等方面都有很大優勢。，它還配備了全面的L2智能駕駛輔助系統。這是一款真正的精品智能汽車，NEDC續航也實現了跨越400km。所以，無論是對于一二線市場，還是廣大的三四級市場，我們都是切入。在精品車的分類層面，我們面對的是一片廣闊的藍海，而不是一個飽和的市場。我們有理由相信，只有更強大的產品才會對現在的市場產生“降維打擊”，而零跑T03就是這樣一款精品車型，我們進行了沉重的打擊。5.零跑一直說自己技術實力強。自研技術能給消費者帶來什么樣的好處？你怎么看待技術投入和產值的關系？有了核心技術，我們就能做出自己的智能驅動部件和三電系統。我們金華工廠有三電車間，其他新生力量看不到。沒有采購外部供應商的方案，成本自然可以降低，消費者可以享受到更高性價比的產品。自研的核心技術是自成立以來的零跑戰略，并將一直堅持下去。自研的前期投入確實巨大且辛苦，但卻能給我們長遠發展的“力”。在開啟自動駕駛功能、增強交互體驗、整車OTA升級等方面，大家會看到零跑的頻率會越來越多。造車是一場長跑，自主研發的核心技術是我們最獨特的技能，這也讓我們越跑越快。

標簽：小鵬合創遠程

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