小鵬G3 中保研碰撞測試（C-IASI）獲4項“優秀”加冕 開純電動車安全領域先河

[1月14日]2019年第二批中保汽車安全指數管理中心(C-IASI)測試結果公布，小鵬G3在中保研究院(C-IASI)碰撞測試中獲得四個“優”和兩個“好”的成績。作為中國保險研究院(C-IASI)碰撞測試發布以來第一款參與測試的純電動汽車

根據美國公路安全保險協會IIHS(C-IASI)的測試標準和操作方法，測試車輛的選擇以市場數量、承保金額、年銷量、事故頻率為標準，選擇近兩年的熱銷或熱門車型。最近測試了很多熱銷機型，最近嚴謹度頻繁更新。在這樣的標準下，小鵬G3作為一款智能純電動SUV，一直以高安全標準打造產品，最終取得了四個“優”和兩個“好”的成績，印證了小鵬G3可靠的安全性。這一成就反映了小鵬G3強大的生產和R&D能力。在R&D過程中，小鵬G3進行了超過1000次的結構仿真優化，累計超過30000小時，進行了63次整車碰撞和40多次側滑試驗，全方位覆蓋碰撞場景，以其強大的仿真優化能力和不計成本的R&D投入，全面提升了整車安全性。此外，該車的主動安全系統經歷了超過3000小時的數據收集，自動緊急制動功能路試每15萬公里零誤觸發。這是Xpeng Motors為消費者安全出行所做的“懺悔”。安全出行的“外功”與“內功”小鵬G3在中保研碰撞測試(C-IASI)中取得好成績，離不開被動安全的“外功訓練”和主動安全的“內功訓練”。其中，在主駕25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試中，G3被動安全發揮了“功力”。在結構層面上，G3采用多傳動路徑多環球籠結構，環結構相互支撐，具有剛性強、結構穩定的特點。無論是來自正面碰撞、側面碰撞、后面碰撞等碰撞，碰撞力都會通過各個網格節點迅速分散，有效降低局部集中力，減少碰撞事故中對車身的侵入，大大提高車輛的碰撞安全性，使駕乘人員在出行時如同置身于鋼筋鐵骨構成的籠形座艙中，倍感安心。在配置層面，中高配G3在常規預緊限力安全帶的基礎上增加了電機和控制器，并接入車聯網控制，在危險預警和危險發生時，能夠對駕駛員進行預警或保護。結合全車6安全氣囊，駕乘者出行時倍感安心。小鵬G3在中國保險研究院(C-IASI)的座椅/頭枕測試、行人保護和輔助安全項目測試中發揮了積極作用。具有很高的事故規避能力，尤其是在緊急情況下保證駕乘人員的安全，包括LDW車道偏離預警、SLA智能限速輔助干預、FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急制動帶行人檢測等主動安全系統。小鵬G3不僅擁有主動安全，還擁有360°全景可視泊車輔助系統，該系統擁有四個180°超廣角魚眼鏡頭和一個控制單元，可以有效消除駕駛員的視野盲區，并獲得車輛周圍情況的全景。低速行駛或停車時，避免觸碰周圍行人、車輛或障礙物，防止刮擦、碰撞或人身傷害等事故，提高行駛安全性。此外，小鵬G3 520采用當代安培科技有限公司品牌提供的電池，能量密度高達180 wh/kg，技術成熟，可靠性好，安全性高，環境適應性強，工作溫度范圍為-30至55℃，適用于高溫、極寒等極端環境。整個電池倉采用阻燃結構和防爆閥設計，并增加保險絲保護。全新的電池盒設計和……高效的BMS系統不僅符合國標安全，還經得起“打、砸、燒、泡”等極端實驗的考驗。作為Xpeng Motors的首款產品，小鵬G3根據該協會的最新數據，全年銷量為16，608輛。同時，中配智能版和高配尊享版占比高達90.4%，其產品實力和產品口碑得到了真正消費者的充分認可。此次，中保研碰撞測試(C-IASI)，結合2019年C-NCAP測試的優秀五星評價，開創了純電動汽車的安全先河，定義了汽車行業純電動汽車的安全標準，為消費者帶來更多安心。旅行保障。[1月14日]2019年第二批中保汽車安全指數管理中心(C-IASI)測試結果公布，小鵬G3在中保研究院(C-IASI)碰撞測試中獲得四個“優”和兩個“好”的成績。作為中國保險研究院(C-IASI)碰撞測試發布以來第一款參與測試的純電動汽車

根據美國公路安全保險協會IIHS(C-IASI)的測試標準和操作方法，測試車輛的選擇以市場數量、承保金額、年銷量、事故頻率為標準，選擇近兩年的熱銷或熱門車型。最近測試了很多熱銷機型，最近嚴謹度頻繁更新。在這樣的標準下，小鵬G3作為一款智能純電動SUV，一直以高安全標準打造產品，最終取得了四個“優”和兩個“好”的成績，印證了小鵬G3可靠的安全性。這一成就反映了小鵬G3強大的生產和R&D能力。在R&D過程中，小鵬G3進行了超過1000次的結構仿真優化，累計超過30000小時，進行了63次整車碰撞和40多次側滑試驗，全方位覆蓋碰撞場景，以其強大的仿真優化能力和不計成本的R&D投入，全面提升了整車安全性。此外，該車的主動安全系統經歷了超過3000小時的數據收集，自動緊急制動功能路試每15萬公里零誤觸發。這是Xpeng Motors為消費者安全出行所做的“懺悔”。安全出行的“外功”與“內功”小鵬G3在中保研碰撞測試(C-IASI)中取得好成績，離不開被動安全的“外功訓練”和主動安全的“內功訓練”。其中，在主駕25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試中，G3被動安全發揮了“功力”。在結構層面上，G3采用多傳動路徑多環球籠結構，環結構相互支撐，具有剛性強、結構穩定的特點。無論是來自正面碰撞、側面碰撞、后面碰撞等碰撞，碰撞力都會通過各個網格節點迅速分散，有效降低局部集中力，減少碰撞事故中對車身的侵入，大大提高車輛的碰撞安全性，使駕乘人員在出行時如同置身于鋼筋鐵骨構成的籠形座艙中，倍感安心。在配置層面，中高配G3在常規預緊限力安全帶的基礎上增加了電機和控制器，并接入車聯網控制，在危險預警和危險發生時，能夠對駕駛員進行預警或保護。結合全車6安全氣囊，駕乘者出行時倍感安心。小鵬G3在中國保險研究院(C-IASI)的座椅/頭枕測試、行人保護和輔助安全項目測試中發揮了積極作用。具有很高的事故規避能力，尤其是在緊急情況下保證駕乘人員的安全，包括LDW車道偏離預警、SLA智能限速輔助干預、FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急制動帶行人檢測等主動安全系統。小鵬G3不僅擁有主動安全，還擁有360°全景可視泊車輔助系統，該系統擁有四個180°超廣角魚眼鏡頭和……一個控制單元，可以有效消除駕駛員的視野盲區，獲得車輛周圍情況的全景。低速行駛或停車時，避免觸碰周圍行人、車輛或障礙物，防止刮擦、碰撞或人身傷害等事故，提高行駛安全性。此外，小鵬G3 520采用當代安培科技有限公司品牌提供的電池，能量密度高達180 wh/kg，技術成熟，可靠性好，安全性高，環境適應性強，工作溫度范圍為-30至55℃，適用于高溫、極寒等極端環境。整個電池倉采用阻燃結構和防爆閥設計，并增加保險絲保護。全新的電池倉設計，高效的BMS系統，不僅符合國標安全，還經得起“打、砸、燒、泡”等極限實驗的考驗。作為Xpeng Motors的首款產品，小鵬G3根據該協會的最新數據，全年銷量為16，608輛。同時，中配智能版和高配尊享版占比高達90.4%，其產品實力和產品口碑得到了真正消費者的充分認可。此次，中保研碰撞測試(C-IASI)，結合2019年C-NCAP測試的優秀五星評價，開創了純電動汽車的安全先河，定義了汽車行業純電動汽車的安全標準，為消費者帶來更多安心。旅行保障。

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