采埃孚欲轉型，470億元收購威伯科

近日，德國汽車零部件供應商ZF以70億美元(約合人民幣485.5億元)收購威伯科(Webeco)，獲得了美國和歐盟的反壟斷批準。

圖片來自“特定授權”。2019年3月底，ZF宣布完成收購。收購Wabco是ZF前首席執行官Stefan Sommer一系列激進擴張計劃的一部分。ZF的主要業務是變速箱和傳動系統，在全球擁有120多個生產基地和6個R&D中心。威伯科是世界領先的商用電子制動、穩定性和懸架控制系統供應商之一。客戶包括世界領先的商用車、拖車、公共汽車和乘用車制造商。1869年，韋貝克在美國成立，當時名為“西屋空氣制動公司”，創始人是喬治·威斯汀豪斯。1968年，Wabco被美標公司收購，2007年上市。Webeco總部位于比利時布魯塞爾，在全球31個國家擁有7，700多名員工。2016年，索默提出收購制動系統公司Wabco，但被ZF監事會拒絕，理由是“索默的M&A提議相當魯莽”。但最終，ZF決定收購Webeco。ZF表示，此次收購是ZF下一代出行戰略的一部分，可以將公司的能力擴展到商用車輛制動解決方案，這將在自動駕駛功能的實施中發揮核心作用，包括卡車和拖車的緊急制動操作。ZF希望車輛能夠具備觀察、思考和行動的能力，這恰好對應了自動駕駛的三個關鍵模塊——感知、決策和控制。ZF預計，自動駕駛功能將主要用于商用車以及交通流量和復雜性相對較低的場景(如工廠、機場和農場)。收購后，ZF能夠改善整個商用車技術組合，并提供解決方案，使汽車“移動”。這樣也使得感知、決策、控制形成閉環，自動駕駛真正落地。ZF與韋貝克合并后，將成為全球領先的商用車技術集成系統供應商，合并后的總銷售額將達到約400億歐元，有望躋身全球零部件排行榜前三。近日，德國汽車零部件供應商ZF以70億美元(約合人民幣485.5億元)收購威伯科(Webeco)，獲得了美國和歐盟的反壟斷批準。

圖片來自“特定授權”。2019年3月底，ZF宣布完成收購。收購Wabco是ZF前首席執行官Stefan Sommer一系列激進擴張計劃的一部分。ZF的主要業務是變速箱和傳動系統，在全球擁有120多個生產基地和6個R&D中心。威伯科是世界領先的商用電子制動、穩定性和懸架控制系統供應商之一。客戶包括世界領先的商用車、拖車、公共汽車和乘用車制造商。1869年，韋貝克在美國成立，當時名為“西屋空氣制動公司”，創始人是喬治·威斯汀豪斯。1968年，Wabco被美標公司收購，2007年上市。Webeco總部位于比利時布魯塞爾，在全球31個國家擁有7，700多名員工。2016年，索默提出收購制動系統公司Wabco，但被ZF監事會拒絕，理由是“索默的M&A提議相當魯莽”。但最終，ZF決定收購Webeco。ZF表示，此次收購是ZF下一代出行戰略的一部分，可以將公司的能力擴展到商用車輛制動解決方案，這將在自動駕駛功能的實施中發揮核心作用，包括卡車和拖車的緊急制動操作。ZF希望車輛能夠具備觀察、思考和行動的能力，這恰好對應了自動駕駛的三個關鍵模塊——感知、決策和控制。ZF預計，自動駕駛功能將主要用于商用車以及交通流量和復雜性相對較低的場景(如工廠、機場和農場)。收購后，ZF能夠改善整個商用車技術組合，并提供解決方案，使汽車“移動”。這樣，也使得perc……tion、決策、控制形成閉環，自動駕駛真正落地。ZF與韋貝克合并后，將成為全球領先的商用車技術集成系統供應商，合并后的總銷售額將達到約400億歐元，有望躋身全球零部件排行榜前三。

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