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國軒高科回應大眾入股傳聞:仍在探討中

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時間:1900/1/1 0:00:00

1月20日,圍繞近日“大眾將收購郭萱高科20%股份”的報道,郭萱高科(002074)官方發布澄清公告,承認正在與大眾進行合作洽談,但尚未形成“共識”。1月17日,有媒體發表題為《大眾汽車將收購中國電池制造商郭萱高科20%股份》的報道,主要內容為:“大眾汽車擬通過折價私募方式收購公司20%股份,成為公司第二大股東”。對此,郭萱高科在公告中提到,公司確實正在與大眾汽車就未來可能的技術、產品、資本等方面的戰略合作進行討論,但截至本公告披露日,雙方尚未就具體合作方式、內容、價格等具體方面達成一致,也未就相關合作事宜簽署或達成任何實質性的、具有約束力的協議、承諾或其他安排。郭萱高科成立于1995年,是中國動力電池行業第一家進入資本市場的民族企業。2015年5月成功上市,主要從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營。其產品包括磷酸亞鐵鋰材料及電池、三元電池、動力電池、電池管理系統和儲能電池,廣泛應用于純電動商用車、乘用車、物流車、混合動力汽車等新能源汽車領域,并與BAIC新能源、江淮汽車。根據2019年1-12月國內動力電池企業裝載量排名,郭萱高科以3.43GWh的裝載量排名第三,僅次于當代安培科技有限公司和比亞迪。

Volkswagen, BYD, JAC, Chery

“大眾ID.3”而大眾一直在推進電動化的步伐。根據大眾在中國的發展規劃,2020年將在安亭和佛山兩家MEB工廠生產電動汽車;到2023年,大眾品牌將在中國推出至少10款基于MEB平臺的ID系列國產車型。2025年,大眾電動汽車的銷量目標將提升至150萬輛。大眾CEO迪斯已經明確表示“傳統汽車制造商的時代已經結束”。現在,大眾汽車需要緊緊擁抱電動化和智能化,與中國動力電池企業代表之一的郭萱高科合作也是重要布局。1月20日,圍繞近日“大眾將收購郭萱高科20%股份”的報道,郭萱高科(002074)官方發布澄清公告,承認正在與大眾進行合作洽談,但尚未形成“共識”。1月17日,有媒體發表題為《大眾汽車將收購中國電池制造商郭萱高科20%股份》的報道,主要內容為:“大眾汽車擬通過折價私募方式收購公司20%股份,成為公司第二大股東”。對此,郭萱高科在公告中提到,公司確實正在與大眾汽車就未來可能的技術、產品、資本等方面的戰略合作進行討論,但截至本公告披露日,雙方尚未就具體合作方式、內容、價格等具體方面達成一致,也未就相關合作事宜簽署或達成任何實質性的、具有約束力的協議、承諾或其他安排。郭萱高科成立于1995年,是中國動力電池行業第一家進入資本市場的民族企業。2015年5月成功上市,主要從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營。其產品包括磷酸亞鐵鋰材料及電池、三元電池、動力電池、電池管理系統和儲能電池,廣泛應用于純電動商用車、乘用車、物流車、混合動力汽車等新能源汽車領域,并與BAIC新能源、江淮汽車。根據2019年1-12月國內動力電池企業裝載量排名,郭萱高科以3.43GWh的裝載量排名第三,僅次于當代安培科技有限公司和比亞迪。

Volkswagen, BYD, JAC, Chery

“大眾ID.3”而大眾一直在推進電動化的步伐。根據大眾在中國的發展規劃,2020年將在安亭和佛山兩家MEB工廠生產電動汽車;到2023年,大眾品牌將在中國推出至少10款基于MEB平臺的ID系列國產車型。2025年,大眾電動汽車的銷量目標將提升至150萬輛。大眾CEO迪斯已經明確表示“傳統汽車制造商的時代已經結束”。現在,大眾汽車需要緊緊擁抱電動化和智能化,與中國動力電池企業代表之一的郭萱高科合作也是重要布局。

標簽:大眾比亞迪江淮奇瑞

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