蔚來公布三季報：營收18億，手中現金近20億

12月30日，蔚來(NYSE: NIO)公布了截至9月30日的第三季度財報。財報顯示，蔚來汽車第三季度總營收約為18.37億元，環比增長21.8%，同比增長25%。預計第四季度收入將比第三季度增長約53%。同時，第三季度凈虧損約25.22億元，環比下降23.3%。截至9月30日，其持有的現金、現金等價物、受限制現金和短期投資總額約為19.61億元。蔚來第三季度汽車銷售收入約為17.34億元，環比增長22.5%，同比增長21.5%。此外，其他銷售額約為1.03億元，增長主要是由于車輛交付量增加導致充電樁及配件銷售額增加。第三季度毛利率為-12.1%，第二季度為-33.4%。毛利率的大幅提升主要由電動汽車毛利率的大幅提升帶動。蔚來在2019年第三季度交付了4799輛汽車，其中ES8交付了603輛，ES6交付了4196輛，超過了上一季度的預測，與第二季度相比增長了35.1%。蔚來預計第四季度ES8和ES6的交付量為8000輛，較第三季度增長約66.7%。第三季度銷售及管理費用約為11.64億元，環比下降18.1%，同比下降30.3%。此外，蔚來第二季度宣布的2億美元可轉債已經正式完成。

就在財報發布的前一天，第三屆NIO日在深圳舉行。蔚來發布了100千瓦時液冷恒溫電池組和20千瓦家用DC充電樁。前者預計將于2020年第四季度交付，這將顯著提高其所有車型的電池壽命。NIO日期間，蔚來發布了第三款量產電動轎跑SUV EC6和全新ES8。EC6預計2020年7月公布價格和配置，9月開始交付。新款ES8 NEDC的續航時間為580公里，蔚來計劃在2020年4月開始交付新款ES8。蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，“2019年第三季度，公司交付量較第二季度增長35.1%。加上第四季度預計交付的8000輛，2019年總交付量有望突破20000輛，其中超過48%的銷量是通過老用戶推薦新用戶實現的，可見蔚來用戶社區逐漸形成的規模效應。”蔚來首席財務官馮偉補充道:“本季度，在企業中實施了全面的成本控制措施，以優化運營效率。第三季度銷售及管理費用和研發費用較第二季度分別下降18.1%和21.3%。”12月30日，蔚來(NYSE: NIO)公布了截至9月30日的第三季度財報。財報顯示，蔚來汽車第三季度總營收約為18.37億元，環比增長21.8%，同比增長25%。預計第四季度收入將比第三季度增長約53%。同時，第三季度凈虧損約25.22億元，環比下降23.3%。截至9月30日，其持有的現金、現金等價物、受限制現金和短期投資總額約為19.61億元。蔚來第三季度汽車銷售收入約為17.34億元，環比增長22.5%，同比增長21.5%。此外，其他銷售額約為1.03億元，增長主要是由于車輛交付量增加導致充電樁及配件銷售額增加。第三季度毛利率為-12.1%，第二季度為-33.4%。毛利率的大幅提升主要由電動汽車毛利率的大幅提升帶動。蔚來在2019年第三季度交付了4，799輛汽車，其中包括ES8交付的603輛汽車和德……由ES6提供，超過上一季度的預測，比第二季度增長35.1%。蔚來預計第四季度ES8和ES6的交付量為8000輛，較第三季度增長約66.7%。第三季度銷售及管理費用約為11.64億元，環比下降18.1%，同比下降30.3%。此外，蔚來第二季度宣布的2億美元可轉債已經正式完成。

就在財報發布的前一天，第三屆NIO日在深圳舉行。蔚來發布了100千瓦時液冷恒溫電池組和20千瓦家用DC充電樁。前者預計將于2020年第四季度交付，這將顯著提高其所有車型的電池壽命。NIO日期間，蔚來發布了第三款量產電動轎跑SUV EC6和全新ES8。EC6預計2020年7月公布價格和配置，9月開始交付。新款ES8 NEDC的續航時間為580公里，蔚來計劃在2020年4月開始交付新款ES8。蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，“2019年第三季度，公司交付量較第二季度增長35.1%。加上第四季度預計交付的8000輛，2019年總交付量有望突破20000輛，其中超過48%的銷量是通過老用戶推薦新用戶實現的，可見蔚來用戶社區逐漸形成的規模效應。”蔚來首席財務官馮偉補充道:“本季度，在企業中實施了全面的成本控制措施，以優化運營效率。第三季度銷售及管理費用和研發費用較第二季度分別下降18.1%和21.3%。”

標簽：蔚來

汽車資訊熱門資訊