去年12月29日夜,乘坐私人飛機從日本逃到家鄉黎巴嫩的日產汽車公司前董事長戈恩,今天(8日)晚上10點在黎巴嫩舉行了首次記者會,介紹了他逃離日本的原因,以及他在日本被逮捕、拘留、起訴、迫害的過程。他認為這是日產汽車公司和日本檢察院合謀的迫害案。他逃離日本不是為了逃避正義,而是為了逃避不公平正義的迫害。但他拒絕透露逃跑細節,也不想給黎巴嫩政府帶來麻煩。全世界的媒體今年都在殺黎巴嫩,100人的會場涌入了120多家媒體。但大部分媒體被拒之門外,甚至連NHK和共同社的記者都無法進入記者會大廳。只邀請了少數“親戈恩”的媒體。日本各大電視臺中,只有東京電視臺受邀進入發布會現場拍攝。因此,日本各大電視臺今晚都未能直播戈恩的記者會,東京電視臺是唯一一家脫穎而出的。NHK通過其他渠道進行了網絡視頻直播。一些日本電視嘉賓認為戈恩的記者會是自吹自擂,沒有實質內容。如果真的想證明自己的清白,還是回日本參加訴訟吧。日產汽車公司的一些員工在接受媒體采訪時也表示:“違法行為是事實,這一點不可動搖。記者會只會讓他更加可恥。”根據直播內容,我整理了戈恩記者會的主要發言,分享給大家。我加了一個小標題以便于閱讀。第一,我為什么要逃離日本?我感謝黎巴嫩國民、我的妻子和家人。因為你的支持,我可以逃離地獄般的生活,呼吸這里自由快樂的空氣。大家都想知道我是怎么逃出日本的。不過,我今天來不是告訴你怎么逃離日本的。我想告訴你我為什么逃離日本。很多事情我現在不能說,否則會對國內外產生影響。請理解。我離開日本是為了保護自己和家人。同時,我今天要告訴你,日本的司法是可笑的。我一直在糾結日本的司法,這是一個無視正義、自由、公正的制度。社會上聽不到我的聲音,媒體只刊登一些提供的消息,把我塑造成一個貪得無厭的罪人,遭受非人的待遇。我別無選擇,只能冒險做出艱難的選擇,這是我唯一能做的選擇。第二,我是什么時候決定逃離日本的?第一種是覺得裁判不能公正的時候。原本約定2019年11月開庭,但是12月25日法官突然告訴我延期。因為檢方說不能同時擔任兩個裁判。然后,我的第一場裁判延期到2020年4月,另一場裁判檢察官說2020年不舉行。檢察院在決定我的命運。檢察院是違法的。他們在操縱信息,向記者傳遞消息,隱藏證據。其次,當我不被允許與我的妻子聯系的時候。我被保釋后,不能使用電子郵件和電話,家里有監控錄像,所以我被剝奪了一切。我想見我的妻子,但法院拒絕了我的請求。我覺得我與這個世界和我的家庭隔絕了。我成了人質。我沒有希望了。我為什么要留在這里?所以我覺得我必須離開。第三,我覺得我會死在日本。我在日本工作生活了17年,拯救了陷入困境的日產汽車公司。近年來,日本出版了20本關于我的書,哈佛、劍橋、早稻田等大學的教授也來學習。大家都把我當成成功的經營者,研究我的管理。然而,我被捕后,一夜之間被稱為“獨裁者”和“魔鬼”。我沒看懂。沒想到日本這么殘忍。日本是一個民主國家,但是,就像我現在給你看的警察列出的資料清單,他們在一個一個的找證據,就是證明自己有罪。日本的刑事訴訟有罪率高達99.4%。我可以碰碰運氣,但是外國人聽說要高一些。于是我問律師有沒有可能無罪,律師說概率很低。我知道,如果我一路抗議,官司打到最高法院,至少要五年……ars。我的生命很短暫。在這五年里,也許我見不到我的妻子。我絕望了。我甚至覺得我會死在日本。第四,我受到了不人道的待遇。當我回到東京羽田機場時,我被逮捕了。有媒體說我在飛機上被抓了,其實不是。我從機場出來就被特別搜查本部的檢察官攔住了。他們說,你有事情要說清楚。在看守所,審訊持續了五個小時。最后,一位高級官員告訴我,你現在被逮捕了,理由是你拿了不該拿的報酬。但是,我還沒有拿到那些獎勵,這不應該成為抓我的理由。但我還是被捕了。后來,我的律師見到了東京大學的田中教授。田中教授表示,日本以這樣的理由逮捕戈恩是一種恥辱。我被關在一間單人牢房里,沒有窗戶,每天只允許在戶外呆30分鐘,周圍一個人也沒有。一周只能洗兩次澡,我也不能要求多洗一次。在許多情況下,審訊時間長達一天八小時,并且不允許律師在場。和律師見面也是隔著玻璃。檢察官追求的不是事實,而是有罪推定。你讓我坦白,我不坦白,會給家里帶來災難。昨天,他們還簽發了對我妻子的逮捕令。我老婆九個月前說的話,為什么九個月后被定罪,我都想不通。所以,這是檢察院勾結日產制造的假案。5.逮捕我。日產汽車公司沒有得到任何好處。我在日產汽車公司工作了十多年。其實我早就很想辭去董事長一職,但是2018年6月,我被要求留任。為什么我最終同意留下來,是為了實現日產和雷諾的合并。但是,我沒想到的是,日產汽車公司的西川裕仁社長、豐田正和的獨立董事、川口君的前副社長、今松英敏監事發動了政變,他們捏造了我的罪名。我的被捕就像珍珠港事件一樣。逮捕我對日產沒有好處。日產股價損失100億美元,平均每天損失4000萬美元。雷諾在我被捕后也損失了50億歐元,其中一天2000萬歐元。6.我要阻止通緝犯恢復名譽。對于我,日本已經通過國際刑警組織發布了通緝令。我的律師團隊正在努力,希望國際刑警組織撤銷這個通緝令。有人說我是一個喜歡把“不可能”變成“可能”的人。1999年去日本的時候,我也是這么想的。一個來自法國和雷諾的人永遠不會認識你。在不懂日語的情況下,去日本工作,接受各種挑戰。所以,我不會妥協,也不會就此結束。我的懷疑一定會消失。接下來的幾周,我會發布材料,恢復我作為汽車行業的榮譽和地位。我現在以黎巴嫩國民的身份回到了自己的國家,能夠與我的妻子和家人團聚,能夠自由使用電話和互聯網,我感到非常滿意。但是,我不會完全滿意,我不會認同那些歪曲事實的誣告!7.我認為,由于黎巴嫩政府和日本政府的關系,安倍首相沒有卷入這一陰謀。所以,我就不談日本政府介入此案,我會保持沉默。我個人認為包括安倍首相在內的日本政府最高層是不可能介入的。然而,一些日本政府官員進行了干預。第八,我被檢察官威脅了。一年多前,東京地方檢察廳特別搜查本部以莫須有的罪名逮捕了我,給我戴上手銬,把我關在一個單獨的牢房里,每天要接受八個小時的審訊,不能和家人聯系,剝奪了我的人權和尊嚴。檢察官威脅我說:“只要你招供,你就可以自由。如果你不招供,不僅你,你的家人也會被逮捕。”我一個人被關在黑暗的空間里,苦苦思索,就像掉進了地獄。在這400天里,我與世界隔絕,與家人隔絕,與朋友隔絕,與45萬員工隔絕,內心充滿絕望。第九,這是陷害。最后我想說的是,這是一個案件,是沒有依據和事實的誣陷。我離開日本,不是為了逃避正義,而是為了逃避不公正的迫害和訴訟。我被囚禁了很久,根本沒有正義可言。我別無選擇。這是我唯一能做的選擇,也是我一生中最艱難的決定。在日本無法實現的正義和公正,只能在其他國家實現。2011年,東日本大地震后,很多人逃離日本,我卻回到了日本。我和我的員工討論如何復興。我為日本做了很多事情。但是,最后在日本如何被冷處理,是我從來沒有想過的。我很難過。但是,我愛日本,我愛日本人民,我愛日本。去年12月29日夜,乘坐私人飛機從日本逃到家鄉黎巴嫩的日產汽車公司前董事長戈恩,今天(8日)晚上10點在黎巴嫩舉行了首次記者會,介紹了他逃離日本的原因,以及他在日本被逮捕、拘留、起訴、迫害的過程。他認為這是日產汽車公司和日本檢察院合謀的迫害案。他逃離日本不是為了逃避正義,而是為了逃避不公平正義的迫害。但他拒絕透露逃跑細節,也不想給黎巴嫩政府帶來麻煩。全世界的媒體今年都在殺黎巴嫩,100人的會場涌入了120多家媒體。但大部分媒體被拒之門外,甚至連NHK和共同社的記者都無法進入記者會大廳。只邀請了少數“親戈恩”的媒體。日本各大電視臺中,只有東京電視臺受邀進入發布會現場拍攝。因此,日本各大電視臺今晚都未能直播戈恩的記者會,東京電視臺是唯一一家脫穎而出的。NHK通過其他渠道進行了網絡視頻直播。一些日本電視嘉賓認為戈恩的記者會是自吹自擂,沒有實質內容。如果真的想證明自己的清白,還是回日本參加訴訟吧。日產汽車公司的一些員工在接受媒體采訪時也表示:“違法行為是事實,這一點不可動搖。記者會只會讓他更加可恥。”根據直播內容,我整理了戈恩記者會的主要發言,分享給大家。我加了一個小標題以便于閱讀。第一,我為什么要逃離日本?我感謝黎巴嫩國民、我的妻子和家人。因為你的支持,我可以逃離地獄般的生活,呼吸這里自由快樂的空氣。大家都想知道我是怎么逃出日本的。不過,我今天來不是告訴你怎么逃離日本的。我想告訴你我為什么逃離日本。很多事情我現在不能說,否則會對國內外產生影響。請理解。我離開日本是為了保護自己和家人。同時,我今天要告訴你,日本的司法是可笑的。我一直在糾結日本的司法,這是一個無視正義、自由、公正的制度。社會上聽不到我的聲音,媒體只刊登一些提供的消息,把我塑造成一個貪得無厭的罪人,遭受非人的待遇。我別無選擇,只能冒險做出艱難的選擇,這是我唯一能做的選擇。Seco……,我是什么時候決定逃離日本的?第一種是覺得裁判不能公正的時候。原本約定2019年11月開庭,但是12月25日法官突然告訴我延期。因為檢方說不能同時擔任兩個裁判。然后,我的第一場裁判延期到2020年4月,另一場裁判檢察官說2020年不舉行。檢察院在決定我的命運。檢察院是違法的。他們在操縱信息,向記者傳遞消息,隱藏證據。其次,當我不被允許與我的妻子聯系的時候。我被保釋后,不能使用電子郵件和電話,家里有監控錄像,所以我被剝奪了一切。我想見我的妻子,但法院拒絕了我的請求。我覺得我與這個世界和我的家庭隔絕了。我成了人質。我沒有希望了。我為什么要留在這里?所以我覺得我必須離開。第三,我覺得我會死在日本。我在日本工作生活了17年,拯救了陷入困境的日產汽車公司。近年來,日本出版了20本關于我的書,哈佛、劍橋、早稻田等大學的教授也來學習。大家都把我當成成功的經營者,研究我的管理。然而,我被捕后,一夜之間被稱為“獨裁者”和“魔鬼”。我沒看懂。沒想到日本這么殘忍。日本是一個民主國家,但是,就像我現在給你看的警察列出的資料清單,他們在一個一個的找證據,就是證明自己有罪。日本的刑事訴訟有罪率高達99.4%。我可以碰碰運氣,但是外國人聽說要高一些。于是我問律師有沒有可能無罪,律師說概率很低。我知道如果我一路抗議,官司打到最高法院,至少要五年。我的生命很短暫。在這五年里,也許我見不到我的妻子。我絕望了。我甚至覺得我會死在日本。第四,我受到了不人道的待遇。當我回到東京羽田機場時,我被逮捕了。有媒體說我在飛機上被抓了,其實不是。我從機場出來就被特別搜查本部的檢察官攔住了。他們說,你有事情要說清楚。在看守所,審訊持續了五個小時。最后,一位高級官員告訴我,你現在被逮捕了,理由是你拿了不該拿的報酬。但是,我還沒有拿到那些獎勵,這不應該成為抓我的理由。但我還是被捕了。后來,我的律師見到了東京大學的田中教授。田中教授表示,日本以這樣的理由逮捕戈恩是一種恥辱。我被關在一間單人牢房里,沒有窗戶,每天只允許在戶外呆30分鐘,周圍一個人也沒有。一周只能洗兩次澡,我也不能要求多洗一次。在許多情況下,審訊時間長達一天八小時,并且不允許律師在場。和律師見面也是隔著玻璃。檢察官追求的不是事實,而是有罪推定。你讓我坦白,我不坦白,會給家里帶來災難。昨天,他們還簽發了對我妻子的逮捕令。我老婆九個月前說的話,為什么九個月后被定罪,我都想不通。所以,這是檢察院勾結日產制造的假案。5.逮捕我。日產汽車公司沒有得到任何好處。我在日產汽車公司工作了十多年。其實我早就很想辭去董事長一職,但是2018年6月,我被要求留任。為什么我最終同意留下來,是為了實現日產和雷諾的合并。但是,我沒想到的是,日產汽車公司的西川裕仁社長、豐田正和的獨立董事、川口君的前副社長、今松英敏監事發動了政變,他們捏造了我的罪名。我的被捕就像珍珠港事件一樣。逮捕我對日產沒有好處。日產股價損失100億美元,平均每天損失4000萬美元。雷諾在我被捕后也損失了50億歐元,其中一天2000萬歐元。6.我要阻止通緝犯恢復名譽。對于我,日本已經通過國際刑警組織發布了通緝令。我的律師團隊正在努力,希望國際刑警組織撤銷這個通緝令。有人說我是一個喜歡把“不可能”變成“可能”的人。1999年去日本的時候,我也是這么想的。一個來自法國和雷諾的人……我永遠不會認識你。在不懂日語的情況下,去日本工作,接受各種挑戰。所以,我不會妥協,也不會就此結束。我的懷疑一定會消失。接下來的幾周,我會發布材料,恢復我作為汽車行業的榮譽和地位。我現在以黎巴嫩國民的身份回到了自己的國家,能夠與我的妻子和家人團聚,能夠自由使用電話和互聯網,我感到非常滿意。但是,我不會完全滿意,我不會認同那些歪曲事實的誣告!7.我認為,由于黎巴嫩政府和日本政府的關系,安倍首相沒有卷入這一陰謀。所以,我就不談日本政府介入此案,我會保持沉默。我個人認為包括安倍首相在內的日本政府最高層是不可能介入的。然而,一些日本政府官員進行了干預。第八,我被檢察官威脅了。一年多前,東京地方檢察廳特別搜查本部以莫須有的罪名逮捕了我,給我戴上手銬,把我關在一個單獨的牢房里,每天要接受八個小時的審訊,不能和家人聯系,剝奪了我的人權和尊嚴。檢察官威脅我說:“只要你招供,你就可以自由。如果你不招供,不僅你,你的家人也會被逮捕。”我一個人被關在黑暗的空間里,苦苦思索,就像掉進了地獄。在這400天里,我與世界隔絕,與家人隔絕,與朋友隔絕,與45萬員工隔絕,內心充滿絕望。第九,這是陷害。最后我想說的是,這是一個案件,是沒有依據和事實的誣陷。我離開日本,不是為了逃避正義,而是為了逃避不公正的迫害和訴訟。我被囚禁了很久,根本沒有正義可言。我別無選擇。這是我唯一能做的選擇,也是我一生中最艱難的決定。在日本無法實現的正義和公正,只能在其他國家實現。2011年,東日本大地震后,很多人逃離日本,我卻回到了日本。我和我的員工討論如何復興。我為日本做了很多事情。但是,最后在日本如何被冷處理,是我從來沒有想過的。我很難過。但是,我愛日本,我愛日本人民,我愛日本。
自2017年12月收購觀致以來,寶能對觀致的控制力度逐漸加強,但該期間觀致未推新車、銷量不見起色,讓外界對寶能接盤長安PSA并不看好。
1900/1/1 0:00:00舊歲已展千重錦,新年再進百尺桿。新年伊始,哪吒汽車再度吹響了前進的號角。1月8日,2020年哪吒汽車價值鏈伙伴大會在宜春盛大舉行。
1900/1/1 0:00:00北京時間1月9日早間消息,特斯拉公司的股票市值首次超過了通用汽車和福特汽車的總和。這家硅谷電動汽車制造商的股價周三上漲約49,創下歷史新高,將其市值推升至887億美元。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,瑞典技術公司TerraNet將在CES2020上展示3D運動感知技術VoxelFlow。與激光雷達相比,VoxelFlow能夠更準確、更快速地檢測和分類對象。
1900/1/1 0:00:001月6日,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)公布銷量數據顯示,公司2019年12月銷量為130036輛,較去年同比增長約39,環比減少約9,其中,新能源和電氣化汽車銷量為9900輛。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,自動駕駛高性能雷達平臺公司Echodyne發布了突破性的自動駕駛汽車成像雷達EchoDrive。EchoDrive以MESA技術為基礎,提供新型的傳感器功能,顯著提升了機器感知能力。
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