據國外媒體報道，FLIR Systems，Inc宣布，其基于玻色子的熱傳感技術已被Tier1汽車供應商Veoneer用于生產L4自動駕駛汽車。
(圖片來源:FLIR官網)Veoneer的系統包括多個熱感攝像頭，提供窄視場和寬視場的視覺性能，以提高自動駕駛車輛的安全性。在低能見度和高對比度的駕駛條件下，如夜晚、陰影、黃昏或日出、陽光直射或前燈，以及惡劣的天氣條件，如霧和煙，其他傳感器技術受到挑戰，而熱感相機表現良好。熱感相機結合分析可以幫助檢測和分類各種常見的道路物體，尤其擅長檢測人和其他生物。在夜間，熱傳感器的檢測能力是大燈的4倍，可以檢測所有物體散發的熱量，為自動駕駛汽車現有的傳感器套件提供更多數據，提高可靠性和冗余度，從而幫助自動駕駛汽車做出更好的決策。FLIR工業部門總裁Frank Pennisi表示，“汽車行業正面臨巨大的技術挑戰，必須開發技術來制造安全的自動駕駛汽車。因此，需要包括熱傳感器在內的尖端傳感技術來確保安全，并在各種條件下提供更強的態勢感知。FLIR的汽車熱感應核心技術是Veoneer熱攝像機和系統的關鍵部件，為Veoneer系統廣泛應用于乘用車鋪平了道路。”FLIR熱感應的核心技術也將用于Veoneer計劃于明年推出的第四代熱感應系統。此次簽署的新合同代表著FLIR及其熱技術進入了一個新的階段，這將進一步推動自動駕駛汽車的發展。據國外媒體報道，FLIR Systems，Inc宣布，其基于玻色子的熱傳感技術已被Tier1汽車供應商Veoneer用于生產L4自動駕駛汽車。
(圖片來源:FLIR官網)Veoneer的系統包括多個熱感攝像頭，提供窄視場和寬視場的視覺性能，以提高自動駕駛車輛的安全性。在低能見度和高對比度的駕駛條件下，如夜晚、陰影、黃昏或日出、陽光直射或前燈，以及惡劣的天氣條件，如霧和煙，其他傳感器技術受到挑戰，而熱感相機表現良好。熱感相機結合分析可以幫助檢測和分類各種常見的道路物體，尤其擅長檢測人和其他生物。在夜間，熱傳感器的檢測能力是大燈的4倍，可以檢測所有物體散發的熱量，為自動駕駛汽車現有的傳感器套件提供更多數據，提高可靠性和冗余度，從而幫助自動駕駛汽車做出更好的決策。FLIR工業部門總裁Frank Pennisi表示，“汽車行業正面臨巨大的技術挑戰，必須開發技術來制造安全的自動駕駛汽車。因此，需要包括熱傳感器在內的尖端傳感技術來確保安全，并在各種條件下提供更強的態勢感知。FLIR的汽車熱感應核心技術是Veoneer熱攝像機和系統的關鍵部件，為Veoneer系統廣泛應用于乘用車鋪平了道路。”FLIR熱感應的核心技術也將用于Veoneer計劃于明年推出的第四代熱感應系統。此次簽署的新合同代表著FLIR及其熱技術進入了一個新的階段，這將進一步推動自動駕駛汽車的發展。
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