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大眾考慮向第三方開放自動駕駛系統 以分擔巨額研發成本

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時間:1900/1/1 0:00:00

據彭博新聞報道,一名大眾汽車高管表示,該公司愿意與其他制造商分享自動駕駛汽車系統。該公司試圖在這項成本密集型技術上趕上Waymo這樣的公司,這可能會改變未來的移動出行方式。

Volkswagen, Ford, Porsche

大眾汽車集團負責自動駕駛業務的高級副總裁亞歷山大·希辛格(Alexander Hitzinger)表示,除了與福特汽車公司簽署的協議,還有一些合作項目可能有助于更廣泛地分擔成本。今年7月,大眾和福特宣布將進一步加強全球戰略聯盟,并將合作領域擴展到電動汽車和自動駕駛領域。大眾將向福特自動駕駛子公司Argo AI投資26億美元,其中包括10億美元現金,大眾位于慕尼黑的自動智能駕駛部門(AID)估值16億美元,將成為Argo AI在歐洲的新總部。希金格說:“我們確實需要在某些領域迎頭趕上,但我們在這方面的差距并不大。作為一個大眾集團,我們真的可以產生非常大的規模經濟。這將是一場規模游戲。”大眾在自動駕駛汽車方面的努力可以追溯到美國國防高級研究計劃局十多年來主持的一個項目。但大眾集團的業務是分散的——旗下有12個主要品牌,122家工廠,導致研發分散,最終慢慢落后于競爭對手。希金格今年1月從蘋果公司獲得了這一信息。)跳槽到大眾集團。他參與了蘋果的泰坦電動車項目,并在保時捷賽車部門擔任關鍵的工程職位。現在他負責新成立的大眾自動駕駛公司(VWAT)。上個月,奧迪公司宣布成立自動駕駛子公司VWAT,總部位于慕尼黑和沃爾夫斯堡。此外,VWAT計劃于2020年和2021年分別在美國硅谷和中國設立分支機構。奧迪股份公司VWAT公司將開發L4級自動駕駛系統。第一個應用案例預計是城市地區的人流和物流解決方案,如無人駕駛出租車和卡車,這些系統將從2025年左右開始大規模投入商業使用。據彭博新聞報道,一名大眾汽車高管表示,該公司愿意與其他制造商分享自動駕駛汽車系統。該公司試圖在這項成本密集型技術上趕上Waymo這樣的公司,這可能會改變未來的移動出行方式。

Volkswagen, Ford, Porsche

大眾汽車集團負責自動駕駛業務的高級副總裁亞歷山大·希辛格(Alexander Hitzinger)表示,除了與福特汽車公司簽署的協議,還有一些合作項目可能有助于更廣泛地分擔成本。今年7月,大眾和福特宣布將進一步加強全球戰略聯盟,并將合作領域擴展到電動汽車和自動駕駛領域。大眾將向福特自動駕駛子公司Argo AI投資26億美元,其中包括10億美元現金,大眾位于慕尼黑的自動智能駕駛部門(AID)估值16億美元,將成為Argo AI在歐洲的新總部。希金格說:“我們確實需要在某些領域迎頭趕上,但我們在這方面的差距并不大。作為一個大眾集團,我們真的可以產生非常大的規模經濟。這將是一場規模游戲。”大眾在自動駕駛汽車方面的努力可以追溯到美國國防高級研究計劃局十多年來主持的一個項目。然而大眾集團的業務是分散的——它有12個主要品牌和122個工廠,這導致了研發的分散,最終慢慢落后于競爭對手。希金格今年1月從蘋果公司獲得了這一信息。)跳槽到大眾集團。他參與了蘋果的泰坦電動車項目,并在保時捷賽車部門擔任關鍵的工程職位。現在他負責新成立的大眾自動駕駛公司(VWAT)。上個月,奧迪公司宣布成立自動駕駛子公司VWAT,總部位于慕尼黑和沃爾夫斯堡。此外,VWAT計劃于2020年和2021年分別在美國硅谷和中國設立分支機構。奧迪ag VWAT公司將開發L4級自動駕駛儀……ing系統。第一個應用案例預計是城市地區的人流和物流解決方案,如無人駕駛出租車和卡車,這些系統將從2025年左右開始大規模投入商業使用。

標簽:大眾福特保時捷

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