網絡智能定義“新機器”，遠景加速發力機器社交網絡操作系統

10月22日，“新機2019視覺技術創新日”在北京舉行。曠視科技集團發布新機戰略，提出“新機是網絡定義的機器”，攜旗下智能風力發電機、動力電池、智能物聯網操作系統、曠視維珍FE車隊等業務板塊集體亮相。愿景認為，未來“新機器”將以網絡智能為核心，以可持續發展為目標，通過機器網絡操作系統形成協同進化的“機器網絡”，釋放機器紅利。

曠視科技集團CEO章雷在發布會上解釋道:“機器已經從個人主導的自主機器升級為感知和算法驅動的‘新機器’，具有網絡協同智能。當數十億智能終端和傳感器連接在一起時，機器網絡就是最大的人工智能代理，機器網絡智能就是感知、協調和進化。從舊機器走向新機器，意味著機器將從個體智能走向群體智能，從程序固化走向算法進化，從效率走向效益。”“人類可持續發展的轉變。”章雷認為“軟件是一座孤島，網絡是一片海洋。世界正在從‘軟件定義一切’走向‘網絡定義一切’。”。視覺智能專注于“新機器”，從智能物聯網操作系統EnOS開始加速機器網絡操作系統，除了支持風力渦輪機和動力電池業務，還可以實現智能設備接入、感知、場景算法和社會協作，為智能能源、智能建筑、智能工廠、智能園區、智能出行和智能城市等不同場景提供解決方案。

創新日恰逢北京國際風能大會，會上遠景能源發布了EN-156/3。x系列智能風力發電機首次亮相。視覺能源首席技術官王小語介紹，視覺超感知風力發電機技術將提供機理信息的數學模型與提供環境狀態的感知信息相結合，從而實現對風力發電機自身運行行為的洞察。這種洞察力包括狀態感知和趨勢感知，這是視覺超感知智能技術的本質優勢。狀態感知體現在故障監測的價值，趨勢感知體現在健康預防和主動在線干預；通過網絡智能技術和風力渦輪機和集群的智能操作策略，這兩種感知的結合將導致風力發電資產的智能發展以及信息維度的持續發展。視覺AESC動力電池擁有運營9年的動力電池大數據，480000輛電動車實現了“0”嚴重事故的極限安全紀錄。除了安全性，“新電池不再是分散能源系統的挑戰者，而是具有場景識別能力的使能器，能夠在不同的網絡層之間進行能源協作。”視覺中國區總裁趙介紹。未來，電池將在機器網絡中發揮相互賦能的作用。配備AESC視覺動力電池的電動汽車也將成為移動個人儲能設備，通過充電樁連接建筑物儲存能量，解決充電負載的挑戰。電動汽車積極參與電網的需求側響應，通過與電網的融合實現能源系統的動態平衡。愿景AESC動力電池生產將基于EnOS“中國智能微電網將在中國工廠實現100%綠色能源，全球生產基地將在2025年實現100%綠色能源。”。智能物聯網操作系統EnOS目前管理著超過100 GW的全球能源資產，連接著全球超過6000萬臺智能終端設備。EnOS快速連接不同類型的機器，在數字世界中進行通信和協作，形成場景驅動的人工智能算法和行業應用，并促成行業最佳實踐。Vision執行董事丁敏成表示，“因為EnOS”，機器可以實現從感知、認知到行動的閉環，共同進化為‘機器社交網絡’。".在“新機生態下的場景想象”圓桌論壇中，主機場景實驗室創始人吳聲與微軟、埃森哲、中國電力集團、新加坡港務集團等機器網絡的共同建設者，就新機在不同場景下的應用實踐進行了探討和分享。

牛津大學計算機科學系主任、多智能體系統領域的權威邁克爾·伍德里奇(Michael Woodridge)認為，視覺提出的新機器策略是人工智能的新發展趨勢。機器是智能代理，互聯的機器將產生合作、協作和談判，并演變成機器社交網絡。創新日當晚還舉辦了“Vision FE之夜”活動，Vision首席執行官章雷、Vision Virgin Fleet董事長Franz Jung、Vision Virgin Fleet董事總經理兼CTO Sylvain Filippi與行業意見領袖就電動出行的未來展開了熱烈討論。Vision Virgin團隊發起“與氣候變化賽跑”倡議，并在2018/19賽季獲得年度季軍。Vision Virgin Fleet是新機器戰略的最終應用，集成了電池技術、天氣預報、控制算法、模擬、智能物聯網和其他領域的最新技術，以加速實現更清潔、智能和安全的未來出行。

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