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繼日產任命新CEO后 雷諾被爆也開始尋找CEO接替者

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時間:1900/1/1 0:00:00

據法國商業日報《費加羅報》(Le Figaro)周二援引消息人士的話稱,雷諾董事長讓-多米尼克·多米尼克·塞納(Jean-Dominique dominic sena)將向董事會提議,為現任首席執行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)尋找繼任者。

Nissan, Mitsubishi, Dongfeng

據報道,這一繼任提議可能會被列入雷諾10月18日董事會會議的議程。雷諾沒有立即回應對此報道的置評請求。擁有雷諾15%股份的法國政府也拒絕置評。今年年初,雷諾任命法國輪胎制造商米其林集團首席執行官為雷諾新任董事長,任命雷諾首席運營官博洛雷為首席執行官,接替陷入困境的前董事長兼首席執行官戈恩。Senard主要負責與日產就雷諾-日產三菱聯盟的未來方向進行談判,而Bollore則負責商務方面的管理。去年11月,日產和雷諾前董事長戈恩因涉嫌少報自己的報酬和違反《金融商品交易法》,被東京地方檢察廳特別搜查部作為自愿同行帶走。戈恩被控從2010財年起合謀隱瞞戈恩的真實薪酬5年。據悉,其隱瞞了50億日元(約合人民幣3億元)的總收入,實際收入為100億日元(約合8800萬美元)。鑒于戈恩的滯留時間趨于長期化,雷諾不得不考慮接替戈恩的人選,同時著手構建公司運營的新體制。隨后,戈恩同意辭職,雷諾任命了塞納德和博洛雷兩位高管。繼日產任命新CEO后,雷諾也開始尋找CEO的替代者。無獨有偶,就在雷諾考慮更換CEO之際,日產宣布了三項重要任命:公司高級副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁內田誠(Makoto Uchida)出任日產CEO,三菱汽車首席運營官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)出任首席運營官,雷諾-日產-三菱汽車聯盟高級副總裁。內田2003年加入日產汽車公司,在日產汽車公司采購部和雷諾-日產-三菱聯盟工作多年。所以我們一直和雷諾保持著良好的關系。古普塔是雷諾董事長塞納德的高層,因為他一直被視為雷諾日產三菱聯盟的支持者。由于內田和古普塔都與雷諾關系密切,業內普遍認為這將有助于在戈恩丑聞中翻過一頁,緩解雷諾和日產之間不斷加深的緊張關系。一位接近雷諾的消息人士表示,日產高層的任命是“聯盟的勝利”,稱內田和古普塔都知道聯盟的存在,并準備幫助日產復蘇。雷諾尋找新CEO可能是為了與日產新高層緊密合作,迅速恢復雙方20年的合作伙伴關系。戈恩被捕后,日產和雷諾之間的緊張關系一直在惡化。日產高管長期以來一直抱怨他們與雷諾的不平等合作關系,但正是這種合作關系使日產在1999年免于破產。日產持有雷諾15%的股份,但沒有投票權,而雷諾擁有日產45%的投票權股份。今年5月,雷諾與菲亞特克萊斯勒(FCA)合并失敗,使得雷諾與日產的關系降至冰點。自去年1月接替戈恩擔任雷諾董事長以來,塞納德一直在推動與日產的全面合并,但遭到了日產的堅決拒絕。然而,在尋求與菲亞特克萊斯勒合并時,再次遭到日產的不支持。雙方的緊張關系一度威脅到雷諾-日產-三菱聯盟的生存。據法國商業日報《費加羅報》(Le Figaro)周二援引消息人士的話稱,雷諾董事長讓-多米尼克·多米尼克·塞納(Jean-Dominique dominic sena)將向董事會提議,為現任首席執行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)尋找繼任者。

Nissan, Mitsubishi, Dongfeng

據報道,這一繼任提議可能會被列入雷諾10月18日董事會會議的議程。雷諾沒有立即回應對此報道的置評請求。法國政府,whi……擁有雷諾15%的股份,也拒絕置評。今年年初,雷諾任命法國輪胎制造商米其林集團首席執行官為雷諾新任董事長,任命雷諾首席運營官博洛雷為首席執行官,接替陷入困境的前董事長兼首席執行官戈恩。Senard主要負責與日產就雷諾-日產三菱聯盟的未來方向進行談判,而Bollore則負責商務方面的管理。去年11月,日產和雷諾前董事長戈恩因涉嫌少報自己的報酬和違反《金融商品交易法》,被東京地方檢察廳特別搜查部作為自愿同行帶走。戈恩被控從2010財年起合謀隱瞞戈恩的真實薪酬5年。據悉,其隱瞞了50億日元(約合人民幣3億元)的總收入,實際收入為100億日元(約合8800萬美元)。鑒于戈恩的滯留時間趨于長期化,雷諾不得不考慮接替戈恩的人選,同時著手構建公司運營的新體制。隨后,戈恩同意辭職,雷諾任命了塞納德和博洛雷兩位高管。繼日產任命新CEO后,雷諾也開始尋找CEO的替代者。無獨有偶,就在雷諾考慮更換CEO之際,日產宣布了三項重要任命:公司高級副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁內田誠(Makoto Uchida)出任日產CEO,三菱汽車首席運營官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)出任首席運營官,雷諾-日產-三菱汽車聯盟高級副總裁。內田2003年加入日產汽車公司,在日產汽車公司采購部和雷諾-日產-三菱聯盟工作多年。所以我們一直和雷諾保持著良好的關系。古普塔是雷諾董事長塞納德的高層,因為他一直被視為雷諾日產三菱聯盟的支持者。由于內田和古普塔都與雷諾關系密切,業內普遍認為這將有助于在戈恩丑聞中翻過一頁,緩解雷諾和日產之間不斷加深的緊張關系。一位接近雷諾的消息人士表示,日產高層的任命是“聯盟的勝利”,稱內田和古普塔都知道聯盟的存在,并準備幫助日產復蘇。雷諾尋找新CEO可能是為了與日產新高層緊密合作,迅速恢復雙方20年的合作伙伴關系。戈恩被捕后,日產和雷諾之間的緊張關系一直在惡化。日產高管長期以來一直抱怨他們與雷諾的不平等合作關系,但正是這種合作關系使日產在1999年免于破產。日產持有雷諾15%的股份,但沒有投票權,而雷諾擁有日產45%的投票權股份。今年5月,雷諾與菲亞特克萊斯勒(FCA)合并失敗,使得雷諾與日產的關系降至冰點。自去年1月接替戈恩擔任雷諾董事長以來,塞納德一直在推動與日產的全面合并,但遭到了日產的堅決拒絕。然而,在尋求與菲亞特克萊斯勒合并時,再次遭到日產的不支持。雙方的緊張關系一度威脅到雷諾-日產-三菱聯盟的生存。

標簽:日產三菱東風

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