日前，奧迪官方發布了全新Q7 60 TFSIe插電式混合動力車的官圖。新車外觀和內飾設計與燃油版沒有明顯區別。驅動系統采用3.0升V6發動機和電機的組合，電池容量為17.3kWh，可為該車帶來WLTP標準下40km的純電動續航里程。外觀方面，新款Q7 60 TFSIe和燃油版沒有明顯區別。與上一代相比，全新Q7 60 TFSIE外形更加犀利，整體設計風格更加年輕化。輪圈采用雙色五輻設計，配合巨大的紅色制動卡鉗，看起來非常運動。車尾的造型更加簡潔，中間的橫向鍍鉻飾條配合更扁平的尾燈設計，讓車尾看起來更寬。新車的尺寸目前還沒有正式透露。根據燃油車型，長寬高分別為5063mm*1970mm*1741mm，軸距為3001mm。內飾依舊延續了豪華科技的設計風格。與燃油版相比，變化主要體現在儀表和中控的顯示信息上。新車型在中控面板上可以選擇混合動力和純電動兩種驅動模式，儀表的UI設計也針對插電式混合動力的特點進行了專門調整。動力方面，新款Q7 60 TFSIe采用了3.0升V6發動機和電動機的組合。奧迪還為該車匹配了8速自動變速箱和quattro全輪驅動系統，綜合最大輸出功率為443Ps(326kW)，最大扭矩為700N·m，據官方透露，該車0-96km/h加速時間在六秒以內，最高時速可達241 km/h，日前，奧迪官方發布了全新Q7 60 TFSIe插電式混合動力車的官圖。新車外觀和內飾設計與燃油版沒有明顯區別。驅動系統采用3.0升V6發動機和電機的組合，電池容量為17.3kWh，可為該車帶來WLTP標準下40km的純電動續航里程。外觀方面，新款Q7 60 TFSIe和燃油版沒有明顯區別。與上一代相比，全新Q7 60 TFSIE外形更加犀利，整體設計風格更加年輕化。輪圈采用雙色五輻設計，配合巨大的紅色制動卡鉗，看起來非常運動。車尾的造型更加簡潔，中間的橫向鍍鉻飾條配合更扁平的尾燈設計，讓車尾看起來更寬。新車的尺寸目前還沒有正式透露。根據燃油車型，長寬高分別為5063mm*1970mm*1741mm，軸距為3001mm。內飾依舊延續了豪華科技的設計風格。與燃油版相比，變化主要體現在儀表和中控的顯示信息上。新車型在中控面板上可以選擇混合動力和純電動兩種驅動模式，儀表的UI設計也針對插電式混合動力的特點進行了專門調整。動力方面，新款Q7 60 TFSIe采用了3.0升V6發動機和電動機的組合。奧迪還為該車匹配了8速自動變速箱和quattro全輪驅動系統，綜合最大輸出功率為443Ps(326kW)，最大扭矩為700N·m，官方稱該車0-96km/h加速時間在六秒以內，最高時速可達241 km/h。
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