隨著高速公路上充電設施的不斷建設和完善，電動汽車也有了“遠方”。記者9日從國家電網電動汽車公司獲悉，國慶假期剛過，電動汽車成為高速公路上的一大主力軍，使高速公路充電樁日均充電量達到40.8萬千瓦時，是平時的3.6倍，比去年同期翻了一番。
國慶期間，京港澳、沈海、大廣、沈暢和京哈成為收費能力排名前五的高速公路。從分布區域來看，排名前四的省份分別是河北、江蘇、浙江、湖北。“充電難，行駛遠”一直是很多電動車車主的“痛”。為了緩解這一矛盾，我國近年來大力推進高速公路充電設施的建設和互聯互通。截至目前，已建成京滬高速、京港澳高速、印青高速、滬蓉高速等高速快充網絡，以及首都環線、杭州灣環線。
僅國家電網的業務范圍就包括2080個快速充電站和8423個充電樁，覆蓋近5萬公里高速公路，連接19個省份的171個城市。這些充電站之間的平均距離不到50公里，最快半小時就可以充滿電。充電的便利直接增強了車主出行的信心。數據顯示，今年以來，我國主要高速公路收費能力呈現快速增長態勢，尤其是節假日期間。今年春節期間日均電量約25萬度，五一假期日均電量接近30萬度。隨著高速公路上充電設施的不斷建設和完善，電動汽車也有了“遠方”。記者9日從國家電網電動汽車公司獲悉，國慶假期剛過，電動汽車成為高速公路上的一大主力軍，使高速公路充電樁日均充電量達到40.8萬千瓦時，是平時的3.6倍，比去年同期翻了一番。
國慶期間，京港澳、沈海、大廣、沈暢和京哈成為收費能力排名前五的高速公路。從分布區域來看，排名前四的省份分別是河北、江蘇、浙江、湖北。“充電難，行駛遠”一直是很多電動車車主的“痛”。為了緩解這一矛盾，我國近年來大力推進高速公路充電設施的建設和互聯互通。截至目前，已建成京滬高速、京港澳高速、印青高速、滬蓉高速等高速快充網絡，以及首都環線、杭州灣環線。
僅國家電網的業務范圍就包括2080個快速充電站和8423個充電樁，覆蓋近5萬公里高速公路，連接19個省份的171個城市。這些充電站之間的平均距離不到50公里，最快半小時就可以充滿電。充電的便利直接增強了車主出行的信心。數據顯示，今年以來，我國主要高速公路收費能力呈現快速增長態勢，尤其是節假日期間。今年春節期間日均電量約25萬度，五一假期日均電量接近30萬度。
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10月9日，長安汽車SZ000625公布最新銷量數據，今年9月，長安銷售新能源汽車965輛，環比8月銷售的1449輛下降334，本年累計銷量29萬輛。
1900/1/1 0:00:0010月9日，國家市場監督管理總局發布《市場監管總局質量發展局關于進一步規范新能源汽車事故報告的補充通知》（以下簡稱“補充通知”）中要求，新能源汽車企業應在事故發生后12小時內報告事故基本信息；
1900/1/1 0:00:00日前，奧迪正式發布了新款Q760TFSIe插電式混合動力混合動力車型官圖。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉對外公布了一項新專利內容：液冷充電連接器。據悉，這款連接器與Supercharger充電站內所用的充電連接設備類似，能夠連接功率更大的直流快速充電器，且快速散盡設備熱量。
1900/1/1 0:00:002017年1月1日起，全國開始實施更加嚴格的國排放標準，對汽車的排放量提出了更高的要求。
1900/1/1 0:00:00本周，蔚來汽車公布第二季度財報，營收1508億元，凈虧損3285億元。隨后，9月26日，蔚來汽車股價創下了19美元的歷史新低，市值縮水八成至20億美元。更多新勢力消息，讓我們繼續往下看吧。
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