EV晨報 | 現代汽車將全資收購四川現代；拜騰在韓達成代工協議；寧德時代將在宜賓建電池廠

1.四川現代已確認將由現代汽車100%控股。這可能是中國計劃取消外資股比限制的首例。對于合資車企持股比例這個敏感問題，一個里程碑式的變化即將到來。9月26日，四川現代確認，現代汽車將于2020年初全面收購四川現代，即持有四川現代100%股份。收購完成后，現代汽車可能會將其技術完全分享給四川現代，四川現代的名稱也可能會發生變化。

來源:未來汽車日報2。當代安培科技有限公司與宜賓市政府簽署項目合作協議，共同建設西部新能源產業基地。9月25日，當代安普科技有限新能源科技有限公司(以下簡稱“當代安普科技有限”)與宜賓市政府簽署項目投資協議，雙方將建立全面戰略合作伙伴關系，共同打造西部新能源產業基地。根據協議框架，當代安普科技有限公司擬在宜賓投資建設動力電池項目，逐步推進完整的新能源電池及上下游核心產業鏈體系建設，共同打造立足四川、面向西南、輻射全國、走向“一帶一路”的中國西部新能源產業基地。

資料來源:第一電力網3。外媒:拜騰在韓國達成代工協議，2021年起年產5萬輛。據路透社報道，韓國零部件供應商Myongshin已同意為韓國拜騰汽車代工，此前該公司收購了通用汽車在韓國的一家工廠。生產的汽車主要在韓國和海外市場銷售。根據韓國地方政府全北的聲明，明信已于9月25日與拜騰簽署協議，從2021年開始為拜騰生產電動汽車。Myongshin是現代汽車和特斯拉的供應商。

來源:網易汽車4。Xpeng Motors/TELECOM聯合建造了第一個超級充電站。9月26日，新型汽車制造商Xpeng Motors與國內知名充電運營商電信的合作有了新進展:雙方合作建設的超級充電站在青島正式投入運營，這是Xpeng Motors與電信合作建設的首個旗艦充電站。Xpeng汽車董事長兼首席執行官何、電信新能源股份有限公司董事長余德祥出席并現場舉行插儀式。來源:汽車之家4。北京新能源汽車9月26日發行15億元債券，票面利率4.2%。消息稱，上交所上市公司北汽藍谷發布公告稱，子公司北京新能源汽車發行15億元債券，票面利率4.2%。公告稱，經中國證監會證監許可[2019]1593號文件批準，其子公司北京新能源汽車股份有限公司獲準分期公開發行不超過20億元(含20億元)公司債券。

來源:TechWeb6。海馬汽車擬轉讓海馬研發100%股權9月26日，海馬汽車股份有限公司(以下簡稱“海馬汽車”)稱，已于9月25日與鄭州瑞之尚實業有限公司(以下簡稱“瑞之尚實業”)簽訂股權轉讓協議，其持有的上海海馬汽車R&D有限公司(以下簡稱“海馬R&D”)100%股權減持至800%。來源:新京報7。格力金投成為長園集團第一大股東。9月24日晚間，長園集團發布公告稱，格力金投及其一致行動人金諾信成為公司第一大股東，持股僅比原長園集團第一大股東多94股。

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來源:北京商報8。采購12.5萬噸NMC LG化學瘋狂囤積原材料近日，LG化學與歐洲正極材料供應商柯美簽署了采購協議。未來幾年，柯美將向LG化學提供總計12.5萬噸的NMC正極材料，以支持LG化學在波蘭、中國和韓國的動力電池產能擴張。供貨協議將于2020年開始，但具體供貨期限和價格并未透露。來源:高工鋰電池網9。BWT丹麥甲醇燃料電池廠開始為愛知汽車提供電池。近日，歐洲最大的甲醇燃料電池供應商Blue World Technologies在丹麥奧爾堡港的新電池工廠正式破土動工。該公司由愛知汽車出資。工廠建成后將為愛知汽車提供甲醇重整在線制氫燃料電池，未來有望批量應用于愛知汽車新能源汽車。藍色世界建設的全球最大甲醇燃料電池工廠占地5285平方米，預計2020年投產。屆時可滿足5萬輛電動車的電池需求。

資料來源:第一電力網10。補貼后22.99萬唐DM雙擎四驅尊貴型上市。9月26日，比亞迪唐DM新增雙擎四驅尊貴型正式上市，補貼后價格區間為22.99萬元。動力方面，新車將采用比亞迪第三代雙模技術。驅動系統由一臺2.0T渦輪增壓發動機(配備6速雙離合變速箱)和一臺后輪軸上設計的電機組成。采用P0+P4動力架構，最大功率32181km(437Ps)，最大扭矩700N·m，官方公布的新車加速時間為5.3秒，NEDC。來源:汽車之家11。現代力推L4自動駕駛技術，新款插電式混合動力汽車將率先應用。近日，據海外汽車媒體報道，現代將以旗下全新Ioniq為原型，對L4級自動駕駛系統進行測試，未來將率先搭載在Ioniq車型上，并逐步應用于品牌。

來源:網上車市12。百度Apollo于9月26日中午在長沙落地首批45支“自動駕駛出租車車隊”。百度在長沙宣布，自動駕駛出租車團隊Robotaxi正式開啟試運營。阿波羅與一汽紅旗聯合研發的首批45輛“紅旗EV”Robotaxi車隊在長沙部分開放測試路段開始試運營。即日起，普通長沙市民可登錄阿波羅官網申請成為種子用戶，并有機會試乘。

來源:新浪科技13。服務EQ車型奔馳充電站已落戶大興機場。近日，奔馳官方在社交媒體上宣布，奔馳專屬充電站——奔馳充電之星站落戶北京大興國際機場，除了方便奔馳電動車主停車，還可以方便EQ系列車主充電。來源:汽車之家14。魏瑪人事變動:心有前CMO王新加盟，出任首席增長官。9月25日，根據威馬汽車CEO沈暉發布的一封內部信，心有二手車前CMO王新于當日正式入職，擔任公司首席增長官(CGO)，直接向沈暉匯報。

來源:新浪汽車15。虎將王成杰，一位高級財務主管，正式加入何忠。最近，新車公司的領導者何忠招募了另一位行業領導者，精英團隊再次擴大。原福特汽車公司財務總監王成杰正式加盟何忠，擔任副總裁，全面負責公司財務管理，主導財務體系建設、內部控制、預算控制、成本控制、財務核算等工作。資料來源:Firs……電網16。股權凍結后，“尹明善家族”減持力帆股份210萬股。9月24日，力帆股份(601777，SH)在股東增持力帆股份進展公告中披露。截至2019年9月23日，公司大股東重慶力帆控股有限公司通過集中競價交易方式減持力帆股份210萬股，占公司總股本的0.5%。本次減持有一致行動人，分別是尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索偉。啟信寶顯示，力帆控股股權結構中，尹明善持股6.36%，為實際控制人；陳巧鳳、尹喜地和尹索偉分別持有5.88%的股份。來源:全國商報17。特斯拉將在北美新建10座V3超級充電站。據外媒報道，在Supercharger超級充電站的建設速度上，特斯拉已經落后于之前的目標，但該公司似乎正在加快部署。據報道，特斯拉已經確認將新建10座V3超級充電站。該公司首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)表示，他希望超級充電站的網絡能夠覆蓋“所有活躍市場中95%-100%的人口”。之前的目標是到2018年底在全球建成18000個超級充電樁。然而，去年年底，他們的超級充電樁數量僅達到12000個左右，到目前為止也只有14000多個。

來源:蓋世汽車18。一汽集團與速騰聚創簽署合作協議，就智能固態激光雷達車量產達成R&D合作。9月25日，一汽集團與RoboSense在中國第一汽車集團吉林長春總部簽署合作協議，達成智能固態激光雷達車量產R&D合作。雙方展示了一年多合作的里程碑式成果:全球首批RS-LiDAR-M1智能固態激光雷達。

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來源:AutoR之家1。四川現代已確認將由現代汽車100%控股。這可能是中國計劃取消外資股比限制的首例。對于合資車企持股比例這個敏感問題，一個里程碑式的變化即將到來。9月26日，四川現代確認，現代汽車將于2020年初全面收購四川現代，即持有四川現代100%股份。收購完成后，現代汽車可能會將其技術完全分享給四川現代，四川現代的名稱也可能會發生變化。

來源:未來汽車日報2。當代安培科技有限公司與宜賓市政府簽署項目合作協議，共同建設西部新能源產業基地。9月25日，當代安普科技有限新能源科技有限公司(以下簡稱“當代安普科技有限”)與宜賓市政府簽署項目投資協議，雙方將建立全面戰略合作伙伴關系，共同打造西部新能源產業基地。根據協議框架，當代安普科技有限公司擬在宜賓投資建設動力電池項目，逐步推進完整的新能源電池及上下游核心產業鏈體系建設，共同打造立足四川、面向西南、輻射全國、走向“一帶一路”的中國西部新能源產業基地。

資料來源:第一電力網3。外媒:拜騰在韓國達成代工協議，2021年起年產5萬輛。據路透社報道，韓國零部件供應商Myongshin已同意為韓國拜騰汽車代工，此前該公司收購了通用汽車在韓國的一家工廠。生產的汽車主要在韓國和海外市場銷售。根據韓國地方政府全北的聲明，明信已于9月25日與拜騰簽署協議，從2021年開始為拜騰生產電動汽車。Myongshin是現代汽車和特斯拉的供應商。

來源:網易汽車4。Xpeng Motors/TELECOM聯合建造了第一個超級充電站。9月26日，新型汽車制造商Xpeng Motors與國內知名充電運營商電信的合作有了新進展:雙方合作建設的超級充電站在青島正式投入運營，這是Xpeng Motors與電信合作建設的首個旗艦充電站。何，董事長……Xpeng汽車d CEO、電信新能源股份有限公司董事長余德祥出席并現場舉行插儀式。來源:汽車之家4。北京新能源汽車9月26日發行15億元債券，票面利率4.2%。消息稱，上交所上市公司北汽藍谷發布公告稱，子公司北京新能源汽車發行15億元債券，票面利率4.2%。公告稱，經中國證監會證監許可[2019]1593號文件批準，其子公司北京新能源汽車股份有限公司獲準分期公開發行不超過20億元(含20億元)公司債券。

來源:TechWeb6。海馬汽車擬轉讓海馬研發100%股權9月26日，海馬汽車股份有限公司(以下簡稱“海馬汽車”)稱，已于9月25日與鄭州瑞之尚實業有限公司(以下簡稱“瑞之尚實業”)簽訂股權轉讓協議，其持有的上海海馬汽車R&D有限公司(以下簡稱“海馬R&D”)100%股權減持至800%。來源:新京報7。格力金投成為長園集團第一大股東。9月24日晚間，長園集團發布公告稱，格力金投及其一致行動人金諾信成為公司第一大股東，持股僅比原長園集團第一大股東多94股。

來源:北京商報8。采購12.5萬噸NMC LG化學瘋狂囤積原材料近日，LG化學與歐洲正極材料供應商柯美簽署了采購協議。未來幾年，柯美將向LG化學提供總計12.5萬噸的NMC正極材料，以支持LG化學在波蘭、中國和韓國的動力電池產能擴張。供貨協議將于2020年開始，但具體供貨期限和價格并未透露。來源:高工鋰電池網9。BWT丹麥甲醇燃料電池廠開始為愛知汽車提供電池。近日，歐洲最大的甲醇燃料電池供應商Blue World Technologies在丹麥奧爾堡港的新電池工廠正式破土動工。該公司由愛知汽車出資。工廠建成后將為愛知汽車提供甲醇重整在線制氫燃料電池，未來有望批量應用于愛知汽車新能源汽車。藍色世界建設的全球最大甲醇燃料電池工廠占地5285平方米，預計2020年投產。屆時可滿足5萬輛電動車的電池需求。

資料來源:第一電力網10。補貼后22.99萬唐DM雙擎四驅尊貴型上市。9月26日，比亞迪唐DM新增雙擎四驅尊貴型正式上市，補貼后價格區間為22.99萬元。動力方面，新車將采用比亞迪第三代雙模技術。驅動系統由一臺2.0T渦輪增壓發動機(配備6速雙離合變速箱)和一臺后輪軸上設計的電機組成。采用P0+P4動力架構，最大功率32181km(437Ps)，最大扭矩700N·m，官方公布的新車加速時間為5.3秒，NEDC。來源:汽車之家11。現代力推L4自動駕駛技術，新款插電式混合動力汽車將率先應用。近日，據海外汽車媒體報道，現代將以旗下全新Ioniq為原型，對L4級自動駕駛系統進行測試，未來將率先搭載在Ioniq車型上，并逐步應用于品牌。

來源:網上車市12。百度Apollo于9月26日中午在長沙落地首批45支“自動駕駛出租車車隊”。百度在長沙宣布，自動駕駛出租車團隊Robotaxi正式開啟試運營。阿波羅與一汽紅旗聯合研發的首批45輛“紅旗EV”Robotaxi車隊在長沙部分開放測試路段開始試運營。從現在開始，普通的長沙市民……可以登錄阿波羅官網申請成為種子用戶，并有機會試乘。

來源:新浪科技13。服務EQ車型奔馳充電站已落戶大興機場。近日，奔馳官方在社交媒體上宣布，奔馳專屬充電站——奔馳充電之星站落戶北京大興國際機場，除了方便奔馳電動車主停車，還可以方便EQ系列車主充電。來源:汽車之家14。魏瑪人事變動:心有前CMO王新加盟，出任首席增長官。9月25日，根據威馬汽車CEO沈暉發布的一封內部信，心有二手車前CMO王新于當日正式入職，擔任公司首席增長官(CGO)，直接向沈暉匯報。

來源:新浪汽車15。虎將王成杰，一位高級財務主管，正式加入何忠。最近，新車公司的領導者何忠招募了另一位行業領導者，精英團隊再次擴大。原福特汽車公司財務總監王成杰正式加盟何忠，擔任副總裁，全面負責公司財務管理，主導財務體系建設、內部控制、預算控制、成本控制、財務核算等工作。資料來源:第一電力網16。股權凍結后，“尹明善家族”減持力帆股份210萬股。9月24日，力帆股份(601777，SH)在股東增持力帆股份進展公告中披露。截至2019年9月23日，公司大股東重慶力帆控股有限公司通過集中競價交易方式減持力帆股份210萬股，占公司總股本的0.5%。本次減持有一致行動人，分別是尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索偉。啟信寶顯示，力帆控股股權結構中，尹明善持股6.36%，為實際控制人；陳巧鳳、尹喜地和尹索偉分別持有5.88%的股份。來源:全國商報17。特斯拉將在北美新建10座V3超級充電站。據外媒報道，在Supercharger超級充電站的建設速度上，特斯拉已經落后于之前的目標，但該公司似乎正在加快部署。據報道，特斯拉已經確認將新建10座V3超級充電站。該公司首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)表示，他希望超級充電站的網絡能夠覆蓋“所有活躍市場中95%-100%的人口”。之前的目標是到2018年底在全球建成18000個超級充電樁。然而，去年年底，他們的超級充電樁數量僅達到12000個左右，到目前為止也只有14000多個。

來源:蓋世汽車18。一汽集團與速騰聚創簽署合作協議，就智能固態激光雷達車量產達成R&D合作。9月25日，一汽集團與RoboSense在中國第一汽車集團吉林長春總部簽署合作協議，達成智能固態激光雷達車量產R&D合作。雙方展示了一年多合作的里程碑式成果:全球首批RS-LiDAR-M1智能固態激光雷達。

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來源:奧特爾智家

標簽：現代海馬奔馳北京小鵬

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