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大眾開始在自有生產線試生產動力鋰電池

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時間:1900/1/1 0:00:00

日前,大眾表示已在德國薩爾茨吉特的卓越中心開設動力電池測試生產線,約300名專家參與開發,這被視為大眾進軍電動汽車市場的又一里程碑。未來,大眾將與瑞典初創公司NorthVolt在此建立完整的電池制造工廠。據了解,大眾計劃在未來十年生產近70款新型電動汽車,其總銷量將達到2200萬輛。所以很多電動汽車都會對動力電池產生驚人的需求。預計到2025年,僅歐洲大眾的動力電池需求就將達到150GWh。目前,這家汽車制造商主要依靠三星、LG和CATL為其提供動力鋰電池。據了解,就在幾周前,大眾剛剛與瑞典NorthVolt公司達成協議,兩者將共同成立合資公司,建立電池生產基地。NorthVolt由兩位前特斯拉高管創建,他們與松下的技術人員一起在特斯拉的Gigafactory 1工廠工作。大眾可能看重NorthVolt的電池技術實力,所以選擇與之投資合作。薩爾茨吉特卓越中心主任弗蘭克·布洛姆(Frank Blome)表示:“我們將盡快熟悉生產流程,確保產品的性能、成本和質量。獲得的經驗也將幫助我們掌握鋰離子電池從原材料研究到生產再到回收的全過程。”日前,大眾表示已在德國薩爾茨吉特的卓越中心開設動力電池測試生產線,約300名專家參與開發,這被視為大眾進軍電動汽車市場的又一里程碑。未來,大眾將與瑞典初創公司NorthVolt在此建立完整的電池制造工廠。據了解,大眾計劃在未來十年生產近70款新型電動汽車,其總銷量將達到2200萬輛。所以很多電動汽車都會對動力電池產生驚人的需求。預計到2025年,僅歐洲大眾的動力電池需求就將達到150GWh。目前,這家汽車制造商主要依靠三星、LG和CATL為其提供動力鋰電池。據了解,就在幾周前,大眾剛剛與瑞典NorthVolt公司達成協議,兩者將共同成立合資公司,建立電池生產基地。NorthVolt由兩位前特斯拉高管創建,他們與松下的技術人員一起在特斯拉的Gigafactory 1工廠工作。大眾可能看重NorthVolt的電池技術實力,所以選擇與之投資合作。薩爾茨吉特卓越中心主任弗蘭克·布洛姆(Frank Blome)表示:“我們將盡快熟悉生產流程,確保產品的性能、成本和質量。獲得的經驗也將幫助我們掌握鋰離子電池從原材料研究到生產再到回收的全過程。”

標簽:大眾特斯拉

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