近日，我們從相關渠道獲悉，Xpeng Motors P7將于明年第二季度上市，并同步啟動交付。據悉，該車已進入測試階段，將接受耐久性、安全性和駕駛操控方面的測試。官方稱，該車將搭載雙電機四驅系統，百公里加速時間為4秒，綜合續航NEDC或超過600km公里。
外觀方面，新車采用了“Star”系列設計語言，整個車身營造出低矮曼妙的姿態。其中前臉采用貫穿式分體大燈和封閉式中網設計，非常科幻
車身側面采用溜背式設計，非常簡潔流暢，采用隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長度為4900mm，軸距為3000 mm，其他參數未知。
車尾部分的設計也非常優雅，四邊成組的貫穿式尾燈與車頭的造型相呼應，在視覺上進一步拉大了車尾的寬闊。
我們還沒有聽說小鵬P7的內飾，但該車在配置上配備了DRIVE Xavier自動駕駛芯片，在硬件上配備了L3自動駕駛功能。動力方面，小鵬P7將搭載由兩臺電機組成的四驅動力系統。性能參數尚未公布，但該車加速能力在4秒左右。續航里程方面，參考Xpeng Motors官方海報得知，這款車的NEDC綜合續航里程可達600km以上，值得期待。近日，我們從相關渠道獲悉，Xpeng Motors P7將于明年第二季度上市，并同步啟動交付。據悉，該車已進入測試階段，將接受耐久性、安全性和駕駛操控方面的測試。官方稱，該車將搭載雙電機四驅系統，百公里加速時間為4秒，綜合續航NEDC或超過600km公里。
外觀方面，新車采用了“Star”系列設計語言，整個車身營造出低矮曼妙的姿態。其中前臉采用貫穿式分體大燈和封閉式中網設計，非常科幻
車身側面采用溜背式設計，非常簡潔流暢，采用隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長度為4900mm，軸距為3000 mm，其他參數未知。
車尾部分的設計也非常優雅，四邊成組的貫穿式尾燈與車頭的造型相呼應，在視覺上進一步拉大了車尾的寬闊。
我們還沒有聽說小鵬P7的內飾，但該車在配置上配備了DRIVE Xavier自動駕駛芯片，在硬件上配備了L3自動駕駛功能。動力方面，小鵬P7將搭載由兩臺電機組成的四驅動力系統。性能參數尚未公布，但該車加速能力在4秒左右。續航里程方面，參考Xpeng Motors官方海報得知，這款車的NEDC綜合續航里程可達600km以上，值得期待。
圖片來自“特定授權”畢福康將離開拜騰的“罪魁禍首”歸結給了一汽，但不同的角度顯然講的是不同的故事。
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1900/1/1 0:00:00在本屆法蘭克福車展上亮相的本田e量產車備受全球媒體和消費者矚目，展車周圍永遠圍滿了人，隨時都有人拉開車門上去體驗一把。
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1900/1/1 0:00:00圖片來源：每經記者李星攝（資料圖）“最近打算換一輛特斯拉的ModelS或者蔚來ES8，但看了一眼新能源二手車的保值率，我決定將自己手頭的純電動車開到報廢。
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