2019年9月17日,工業和信息化部在官網公示第324批道路機動車生產企業及產品公告,共有111家企業的299款車型申請新能源汽車產品,其中新能源乘用車產品39款。邊肖從榜單中挑選了幾款關注度高、主流的車型,為大家講解。
奧迪A6L 55 TFSIe quattro
全新奧迪A6于今年1月正式上市,其插電版尚未同步。之后在2019年日內瓦車展上全球首發了插電式混動車型。在一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSIe quattro的名稱中,需要注意的是“TFSIe”是奧迪最新的產品命名規范中對插電式混合動力(PHEV)車型的標注方式,此前插電式混合動力車型使用的“e-tron”標識今后將只應用于奧迪的純電動汽車。
外觀上,和在售的汽油版相比差別不大。細節方面,前臉略有改動。插電式混動車型在車身左側增加了充電接口,同時保留了右側加油口。另外,前圍兩側的裝飾板上增加了多層條形LED燈組,應該是日間行車燈。內飾方面,延續了燃油車的設計。奧迪虛擬駕駛艙由三個大屏幕組成,包括12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的上部中控面板和8.6英寸的下部觸摸屏,并配以金屬中控臺裝飾板,營造了相對出色的科技氛圍。此外,還提供了單天窗或雙天窗、普通倒車影像或全景影像、自適應巡航等可選配置。
動力方面,插電式混動系統由當代安培力科技有限公司提供的2.0T發動機、電機和鋰電池組組成,其中發動機最大功率252馬力,電機最大功率143馬力,電池組容量14.1kWh,匹配7速雙離合變速箱,擁有quattro四驅系統。
工業和信息化部公告長安標致雪鐵龍DS 9 PHEV
據媒體報道,長安標致雪鐵龍DS 9和DS 9 PHEV作為旗艦車型,有望在2019廣州車展正式發布。外觀方面,DS 9 PHEV延續了家族式大燈組,搭配格子式前格柵,前臉辨識度很高。車身側面從a柱到C柱的車頂線條設計為逐漸下沉,使得整車看起來像是俯沖。同時尾部配備了小鴨尾后擾流板,整體設計時尚運動。
內飾方面,整體以黑色為主色調,中控裝飾板和中控臺加入了鍍鉻元素進行點綴,一定程度上提升了視覺質感。同時,三輻多功能方向盤配備了大尺寸中控面板和電子變速桿。
動力方面,申請信息顯示,PHEV版將搭載基于1.6T發動機的插電式混合動力系統,汽油機最大功率為200馬力。更多數據需要官方進一步披露。
工業和信息化部公告長安歐尚X7
繼泰斯拉的《去天堂……n”,7月25日,長安歐尚X7也隨“長安歐尚汽車”火箭進入太空,進行史上首次真實太空環境測試。8月31日,X7成功挑戰40人加載并打破紀錄,完成雨天200km/h高回路測試。長安歐尚X7前臉采用大六邊形封閉式格柵,黑色面板中間有“云英LOGO”。這款SUV保險杠兩側有運動感,底部有LED日間行車燈,看起來更有辨識度。
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內飾采用環抱式設計,標配11寸懸浮式中控大屏。還配備了兼容的5g imx8智能芯片、開放式歐尚onstyle 2.0車載智能系統、人臉識別系統、疲勞檢測系統、高清全景行車記錄儀、遠程視頻系統、車道偏離預警系統、自動泊車5.0。
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動力方面,歐尚X7 EV搭載珠海英博電氣有限公司提供的TZ220XS-EP15031電機,最大功率110kW,搭載合肥郭萱高科動力能源有限公司提供的磷酸亞鐵鋰電池,型號為GX3P120S-DJ1920。官方數據顯示最高時速可達160km/h,綜合續航里程尚未公布。
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工業和信息化部公告信息鏈接05 PHEV
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領克05 PHEV是一款基于CMA平臺的緊湊型SUV。其外觀延續了領克的家族式設計風格,與燃油版差別不大。細節方面,進行了優化調整,融入了瀑布式設計,辨識度很高。同時,進氣格柵采用網格狀設計,配合下方更大的進氣面積,看起來更具攻擊性。
4
新車尾部造型非常個性,后尾燈采用點陣式排列,搭配黑色后包圍和雙向排氣布局,十分搶眼。此外,后尾燈下方還增加了“05 PHEV”的標識,表明了新車的新能源身份。配置方面,根據工信部顯示的信息,新車將根據不同車型提供前雷達、后雷達、后視鏡、前擋風玻璃、多色側窗飾條、多色前后燈條、門把手、輪圈、單色車身、無前置攝像頭、標配全景天窗。
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動力方面,將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統,最大功率132kW(180PS),綜合油耗1.3L/100km。
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工信部公告廣汽傳祺傳祺GS4 PHEV廣汽傳祺GS4 PHEV在外觀上采用了家族式的進氣格柵設計,中網采用藍色飾條裝飾,再加上夸張的前包圍,使得車頭看起來更加霸氣。尾部方面,一條粗大的鍍鉻裝飾條貫穿其中,兩側燈組預計會加入LED光源,其品牌logo中也加入了藍色元素LOGO。
7
配置方面,將提供不同車型的運動輪圈、后窗深色玻璃、前霧燈、隱私玻璃、自適應巡航、全景影像、全景天窗等可選裝。
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動力方面,將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統,其中發動機的最大功率為150馬力。目前還不清楚電機的具體參數。
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工信部公告信息2019年9月17日,工信部在官網公示第324批道路機動車生產企業及產品公告,共有111家企業的299款車型申請新能源汽車產品,其中新能源乘用車產品39款。邊肖從榜單中挑選了幾款關注度高、主流的車型,為大家講解。
奧迪A6L 55 TFSIe quattro
全新奧迪A6于今年1月正式上市,其插電版尚未同步。之后在2019年日內瓦車展上全球首發了插電式混動車型。在一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSIe quattro的名稱中,需要注意的是“TFSIe”是奧迪最新的產品命名規范中對插電式混合動力(PHEV)車型的標注方式,此前插電式混合動力車型使用的“e-tron”標識今后將只應用于奧迪的純電動汽車。
外觀上,和在售的汽油版相比差別不大。細節方面,前臉略有改動。插電式混動車型在車身左側增加了充電接口,同時保留了右側加油口。另外,前圍兩側的裝飾板上增加了多層條形LED燈組,應該是日間行車燈。內飾方面,延續了燃油車的設計。奧迪虛擬駕駛艙由三個大屏幕組成,包括12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的上部中控面板和8.6英寸的下部觸摸屏,并配以金屬中控臺裝飾板,營造了相對出色的科技氛圍。此外,還提供了單天窗或雙天窗、普通倒車影像或全景影像、自適應巡航等可選配置。
動力方面,插電式混動系統由當代安培力科技有限公司提供的2.0T發動機、電機和鋰電池組組成,其中發動機最大功率252馬力,電機最大功率143馬力,電池組容量14.1kWh,匹配7速雙離合變速箱,擁有quattro四驅系統。
工業和信息化部公告長安標致雪鐵龍DS 9 PHEV
據媒體報道,長安標致雪鐵龍DS 9和DS 9 PHEV作為旗艦車型,有望在2019廣州車展正式發布。外觀方面,DS 9 PHEV延續了家族式大燈組,搭配格子式前格柵,前臉辨識度很高。車身側面從a柱到C柱的車頂線條設計為逐漸下沉,使得整車看起來像是俯沖。同時尾部配備了小鴨尾后擾流板,整體設計時尚運動。
內飾方面,整體以黑色為主色調,中控裝飾板和中控臺加入了鍍鉻元素進行點綴,一定程度上提升了視覺質感。同時,三輻多功能方向盤配備了大尺寸中控面板和電子變速桿。
動力方面,申請信息顯示,PHEV版將搭載基于1.6T發動機的插電式混合動力系統,汽油機最大功率為200馬力。更多數據需要官方進一步披露。
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工業和信息化部公告長安歐尚X7
繼特斯拉“上天”之后,7月25日,長安歐尚X7也搭載“長安歐尚汽車”火箭進入太空,進行史上首次真實太空環境測試。8月31日,X7成功挑戰40人加載并打破紀錄,完成雨天200km/h高回路測試。長安歐尚X7前臉采用大六邊形封閉式格柵,黑色面板中間有“云英LOGO”。這款SUV保險杠兩側有運動感,底部有LED日間行車燈,看起來更有辨識度。
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內飾采用環抱式設計,標配11寸懸浮式中控大屏。還配備了兼容的5g imx8智能芯片、開放式歐尚onstyle 2.0車載智能系統、人臉識別系統、疲勞檢測系統、高清全景行車記錄儀、遠程視頻系統、車道偏離預警系統、自動泊車5.0。
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動力方面,歐尚X7 EV搭載珠海英博電氣有限公司提供的TZ220XS-EP15031電機,最大功率110kW,搭載合肥郭萱高科動力能源有限公司提供的磷酸亞鐵鋰電池,型號為GX3P120S-DJ1920。官方數據顯示最高時速可達160km/h,綜合續航里程尚未公布。
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工業和信息化部公告信息鏈接05 PHEV
3
領克05 PHEV是一款基于CMA平臺的緊湊型SUV。其外觀延續了領克的家族式設計風格,與燃油版差別不大。細節方面,進行了優化調整,融入了瀑布式設計,辨識度很高。同時,進氣格柵采用網格狀設計,配合下方更大的進氣面積,看起來更具攻擊性。
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新車尾部造型非常個性,后尾燈采用點陣式排列,搭配黑色后包圍和雙向排氣布局,十分搶眼。此外,后尾燈下方還增加了“05 PHEV”的標識,表明了新車的新能源身份。配置方面,根據工信部顯示的信息,新車將根據不同車型提供前雷達、后雷達、后視鏡、前擋風玻璃、多色側窗飾條、多色前后燈條、門把手、輪圈、單色車身、無前置攝像頭、標配全景天窗。
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動力方面,將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統,最大功率132kW(180PS),綜合油耗1.3L/100km。
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工信部公告廣汽傳祺傳祺GS4 PHEV廣汽傳祺GS4 PHEV在外觀上采用了家族式的進氣格柵設計,中網采用藍色飾條裝飾,再加上夸張的前包圍,使得車頭看起來更加霸氣。尾部方面,一條粗大的鍍鉻裝飾條貫穿其中,兩側燈組預計會加入LED光源,其品牌logo中也加入了藍色元素LOGO。
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配置方面,將提供不同車型的運動輪圈、后窗深色玻璃、前霧燈、隱私玻璃、自適應巡航、全景影像、全景天窗等可選裝。
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就動力而言,它是……l搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統,其中發動機最大功率150馬力。目前還不清楚電機的具體參數。
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工業和信息化部公告信息
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