Truce推出新技術 車隊司機移動設備的部分功能將被限制

據外媒報道，司機使用手機、吃東西或注意力不集中是分心駕駛的重要誘因。聯邦汽車運輸安全管理局(FMCSA)也為開車時使用手機的司機制定了處罰政策。每次違規的罰款高達2750美元，該機構還將對允許此類行為的公司處以高達11000美元的罰款。因此，大多數車隊對駕駛時使用手持設備的司機實行零容忍政策。然而，在大多數情況下，公司政策和FMCSA法規的實施是任意的。

因此，休戰軟件開發了一種新技術，使車隊能夠根據當前環境自動執行移動設備使用的安全政策。例如，在駕駛公司汽車時，司機將被限制使用個人設備，但無論是否駕駛私家車，他們都可以使用設備上的所有功能，并訪問所有應用程序。休戰平臺有一個應用程序，可以下載到個人或公司的移動設備上，并與安裝在駕駛室中的一個名為“beacon”的小設備一起使用。只有當移動設備位于公司汽車中時，才能控制設備上的應用程序。車隊可以通過管理門戶遠程配置移動應用程序，并根據日期、時間、地理位置和移動等“情況指標”限制使用設備的部分或全部功能。

使用這種情況指示器的一個例子是，車隊可能允許其駕駛員在駕駛時撥打和接聽免提藍牙電話，并禁止該設備的所有其他功能和應用。應用程序的算法可以使用手機的前置和后置攝像頭來找到特定的圖像和風景。該公司首席執行官約瑟夫·博伊爾(Joseph Boyle)表示，該技術可以確定駕駛員是否坐在駕駛座上，并可以據此實施相關的車隊政策。一些司機可能會反對雇主使用這種技術來限制他們使用自己的設備，即使他們以不安全的方式使用自己的設備。但是，考慮到開車時使用手機帶來的嚴重風險，一些司機可能會喜歡這項技術。根據市場研究公司Forrester最近的一份報告，多達50%的員工承認，如果工作場所實施有效的移動設備管理政策，他們的工作效率將會提高，加班時間將會減少，他們也會更快樂。為了自動執行安全政策，消除移動設備對駕駛員的干擾，車隊可能愿意采用這項技術。博伊爾表示，采用其技術的客戶通常可以減少35%至40%的事故。(文中圖片均來自ccjdigital.com)據外媒報道，司機使用手機、吃東西或注意力不集中是導致分心駕駛的重要誘因。聯邦汽車運輸安全管理局(FMCSA)也為開車時使用手機的司機制定了處罰政策。每次違規的罰款高達2750美元，該機構還將對允許此類行為的公司處以高達11000美元的罰款。因此，大多數車隊對駕駛時使用手持設備的司機實行零容忍政策。然而，在大多數情況下，公司政策和FMCSA法規的實施是任意的。

因此，休戰軟件開發了一種新技術，使車隊能夠根據當前環境自動執行移動設備使用的安全政策。例如，在駕駛公司汽車時，司機將被限制使用個人設備，但無論是否駕駛私家車，他們都可以使用設備上的所有功能，并訪問所有應用程序。休戰平臺有一個應用程序，可以下載到個人或公司的移動設備上，并與安裝在駕駛室中的一個名為“beacon”的小設備一起使用。只有當移動設備位于公司汽車中時，才能控制設備上的應用程序。車隊可以通過管理門戶遠程配置移動應用程序，并根據日期、時間、地理位置和移動等“情況指標”限制使用設備的部分或全部功能。

使用這種情景指示器的一個例子是t……車隊可能允許其駕駛員在駕駛時撥打和接聽免提藍牙電話，并禁止設備的所有其他功能和應用。應用程序的算法可以使用手機的前置和后置攝像頭來找到特定的圖像和風景。該公司首席執行官約瑟夫·博伊爾(Joseph Boyle)表示，該技術可以確定駕駛員是否坐在駕駛座上，并可以據此實施相關的車隊政策。一些司機可能會反對雇主使用這種技術來限制他們使用自己的設備，即使他們以不安全的方式使用自己的設備。但是，考慮到開車時使用手機帶來的嚴重風險，一些司機可能會喜歡這項技術。根據市場研究公司Forrester最近的一份報告，多達50%的員工承認，如果工作場所實施有效的移動設備管理政策，他們的工作效率將會提高，加班時間將會減少，他們也會更快樂。為了自動執行安全政策，消除移動設備對駕駛員的干擾，車隊可能愿意采用這項技術。博伊爾表示，采用其技術的客戶通常可以減少35%至40%的事故。(文中圖片均來自ccjdigital.com)

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