9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展(IAA)在美因河畔正式啟動。該展覽的前身是柏林汽車展。1897年成立后，于1951年遷至法蘭克福。每年一次，汽車和商用車交替展出，被譽為“世界汽車工業的奧林匹克運動會”。
中國自主品牌只包括一汽紅旗、WEY等幾家車企，集中在8號館。這與前兩年形成明顯對比，但也在意料之中。1.一汽紅旗:純電動超跑堪比布加迪。近日，紅旗發布了旗下首款電動超跑的預告圖，新車將在法蘭克福車展全球首發。
新車車身采用墨綠色涂裝，標志性的紅旗Logo從車頭一直延伸至車頂，與家族的紅旗相得益彰。兩個大燈的造型設計也非常大膽夸張，仿生設計讓它們酷似一只昆蟲的眼睛。新車疑似采用中置后超跑的布局設計，流線型的車身營造出良好的風阻效果。五角形的輪圈看起來特別獨特，像是想象中的原子。據悉，該車的輪圈和車側的C柱都有全新的標識。
尾部尾燈90度的下降非常突然。尾部的大擾流板和夸張的T型尾燈進一步凸顯了其超級跑車的定位。在車尾中間，隱約可以看到“紅旗”二字。紅旗表示，這款電動超跑將會量產，但性能和價格還需要等待。6月，一汽集團發布《紅旗超級跑車項目國際招標公告》，內部產品代碼S108，自籌，資金來源已落實。從內容分析來看，這款S系列超跑將與科尼賽克、布加迪、帕加尼和蘭博基尼的車型相似。
此外，在博物館的前期探索中，有媒體提前拍攝了紅旗全新概念車的宣傳片，新車將定位為純電動大型SUV。未來該車將量產為代號為E115的純電動豪華大型SUV。紅旗即將發布的這款純電動大型SUV概念車采用了最新的家族式設計語言，前臉造型給人非常強烈的沖擊感。封閉式進氣格柵采用LED光源勾勒，中央采用貫穿紅旗LOGO設計。此外，新車前部兩側包圍，通過LED光源營造出夸張的風格。從側面看，新車采用了傳統SUV的車廂設計，其中C柱的鍍鉻裝飾造型非常獨特。從尾部來看，新車疑似采用貫穿式鍍鉻裝飾，并采用全ELD尾燈設計。同時尾燈兩側繼續向下，讓整體看起來不單調。2.長城汽車:一個品牌+四大零部件公司從相關渠道獲悉，WEY品牌將在法蘭克福車展發布一款全新小型SUV概念車。官方也正式發布了這款新車的地方官圖和設計稿，新車將被命名為“WEY-S”。
從設計稿中可以看出，這款全新概念車的設計棱角分明，運動感很強。更多采用直線勾勒，翻蓋式發動機艙門設計凸顯力量感。前臉采用矩陣式LED大燈組，搭配封閉式格柵，看起來科技感十足。兩側大尺度開口和下方進氣口用虛線勾勒，層次分明。
從側面看，新車延續了WEY VV7和VV5的家族式風格，腰線造型給人向前俯沖的視覺效果。同時，新車還采用了更加運動的雙色輪圈設計。在……細節方面，新車采用了電子外后視鏡和可伸縮隱藏式門把手。預計新車會有不錯的續航表現。動力方面，目前尚未透露更多新車信息。據悉，在9月5日開幕的成都車展上正式亮相的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV此次也將亮相法蘭克福。此外，長城控股集團旗下零部件公司——蜂巢藝創、蜂巢能源、曼德電子電器、來寶汽車系統首次共同落地，并帶來了一系列創新技術。
蜂巢易創將帶來“I時代”新一代動力總成和即將下線的全新智能轉向EPS產品；蜂巢能源將展示全球首款無鈷四元電池；曼德電子電器將集中展示全新的LED燈、激光照明技術、DLP智能照明技術、紅外夜視系統，以及熱泵空調技術、線束輕量化、智能保險絲盒和連接器技術；諾布爾汽車系統的展覽重點是輕量化內外飾、一體化泡沫真皮座椅等產品，以及系統駕駛空間解決方案。3.拜騰汽車:48英寸未來汽車量產拜騰汽車M字節量產車型于9月10日晚在法蘭克福車展亮相。目前，負責車輛設計和產品概念研發的設計中心位于德國慕尼黑。據悉，新車定位于純電動中型SUV，48英寸共享全面屏。根據之前的消息，新車將于今年年底正式投入量產。
尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1960/1650mm，軸距為2945mm。新車的亮點在于車內中控臺配備了48英寸超大屏幕，雙輻方向盤中央集成了觸摸屏。車內眾多大屏幕的設計，讓這款車充滿了未來的概念。拜騰之前從未向公眾開放過M字節量產車型的內部，此次亮相也是M字節量產車型內部首次公開。
根據之前的消息，Batten M字節量產車型可能會提供兩種動力型號。后驅版最大功率200kW(272Ps)，最大扭矩400N·m，續航里程400km。四驅版在前后橋各配備一臺電機，最大功率350kW(476Ps)，最大扭矩710n·m，續航里程520km。此外，新車可能會配備SAE L3自動駕駛系統。
4.愛知汽車:正式進軍歐洲市場除了上述車型，愛知汽車還將在法蘭克福火車站搭建平臺，在車展期間展出首款量產車U5。這支造車新勢力，借助此次展會，宣布正式進入歐洲市場。
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7月17日，愛知U5進行了從Xi安到法蘭克福的測試。這項跨越亞歐10多個國家、總里程超過14000公里的測試，是全球首次電動汽車長距離官方公開測試。愛知U5在外觀上采用了“自閉”設計，但內飾卻做成了“活動房”的風格，高級的配色和通透的線條，營造出簡約溫馨的內飾氛圍。
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續航里程方面，愛知U5擁有181wh/kg的高能量密度電池，NEDC續航里程為503km。9月5日成都車展，愛知U5開始預售。兩款續航車型和503km、623km三個版本(帶電池組)的預售價分別為24.79萬元、27.79萬元、30.21萬元。5.當代安培科技有限公司:充電5分鐘，行駛150分鐘。除整車外，來自中國的電池供應商當代安培科技有限公司也將參展。其鎳-錳-鈷(NMC)和磷酸亞鐵鋰(LFP)電池產品以及具有智能計算和高能量密度的電池管理系統(BMS)都將亮相。
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兩年前，當代安培科技有限公司在法蘭克福首次亮相，這是第一家進入跨國汽車公司全球配套體系的中國電池供應商，也是寶馬、大眾、奔馳等國際汽車公司在電氣化征程中的重要合作伙伴。在本次車展上，當代安培科技有限公司新能源科技有限公司將攜其先進產品再次參展，展示其電池解決方案如何支撐電動汽車行業的快速發展。展臺的互動區將展示當代安培科技有限公司的四項主要技術和解決方案，包括超快速充電、長壽命電池、環境適應性和產品安全性。
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超快充:NMC/LFP電池搭載自主研發的超快充(采用特殊石墨系統的快充)電池，可在15分鐘內充至80%，滿足400公里左右的續航里程，相當于5分鐘行駛150公里；長壽命電池:通過技術創新，電池壽命可達60萬公里；環境適應性:電池可在-30℃至60℃的環境中使用。通過電池的自熱技術，只需15分鐘即可將電池溫度從-20℃升至10℃，充電容量提高5倍，放電容量提高7倍，在極寒地區也能照常運行。產品安全:多層次的安全防護設計包括材料優化、產品設計、生產和售后服務，確保電池系統的完整性，避免車輛安全隱患。9月5日，當代安培科技有限公司宣布與德國博世集團正式建立長期戰略合作伙伴關系，將為博世全球48V動力電池系統提供可靠的動力核心。據國外媒體報道，隨著歐洲成為當代安培科技有限公司戰略增長和投資的關鍵市場，當代安培科技有限公司與歐洲頂級原始設備制造商(OEM)建立了密切的合作關系。與OEM合作伙伴共同開發的產品將于近期投放市場。6.MG名爵:中國汽車企業首次在國際舞臺上發布自動駕駛技術。9月10日，MG名爵和博世將在法蘭克福車展上聯合發布最新的自動駕駛技術，這些新技術將很快應用到MG名爵的量產車型上。
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這是繼1985年MG EX-E在法蘭克福車展亮相后，最耀眼的明星。百年名爵在世界級車展上再次展現了領先時代的實力。這也是中國汽車企業首次在國際舞臺上發布自動駕駛技術。
15 9月12日至24日，第68屆法蘭克福車展(IAA)在美因河畔正式啟動。該展覽的前身是柏林汽車展。1897年成立后，于1951年遷至法蘭克福。每年一次，汽車和商用車交替展出，被譽為“世界汽車工業的奧林匹克運動會”。
中國自主品牌只包括一汽紅旗、WEY等幾家車企，集中在8號館。這與前兩年形成明顯對比，但也在意料之中。1.一汽紅旗:純電動超跑堪比布加迪。近日，紅旗發布了旗下首款電動超跑的預告圖，新車將在法蘭克福車展全球首發。
新車車身采用墨綠色涂裝，標志性的紅旗Logo從車頭一直延伸至車頂，與家族的紅旗相得益彰。兩個大燈的造型設計也非常大膽夸張，仿生設計讓它們酷似一只昆蟲的眼睛。新車疑似采用中置后超跑的布局設計，流線型的車身營造出良好的風阻效果。五角形的輪圈看起來特別獨特，像是想象中的原子。據悉，該車的輪圈和車側的C柱都有全新的標識。
尾部尾燈90度的下降非常突然。尾部的大擾流板和夸張的T型尾燈進一步凸顯了其超級跑車的定位。在車尾中間，隱約可以看到“紅旗”二字。紅旗表示，這款電動超跑將會量產，但性能和價格還需要等待。6月，一汽集團發布《紅旗超級跑車項目國際招標公告》，內部產品代碼S108，自籌，資金來源已落實。從內容分析來看，這款S系列超跑將與科尼賽克、布加迪、帕加尼和蘭博基尼的車型相似。
此外，在博物館的前期探索中，有媒體提前拍攝了紅旗全新概念車的宣傳片，新車將定位為純電動大型SUV。在未來，這款車將被大規模生產成pur……代號E115的電動豪華大型SUV。紅旗即將發布的這款純電動大型SUV概念車采用了最新的家族式設計語言，前臉造型給人非常強烈的沖擊感。封閉式進氣格柵采用LED光源勾勒，中央采用貫穿紅旗LOGO設計。此外，新車前部兩側包圍，通過LED光源營造出夸張的風格。從側面看，新車采用了傳統SUV的車廂設計，其中C柱的鍍鉻裝飾造型非常獨特。從尾部來看，新車疑似采用貫穿式鍍鉻裝飾，并采用全ELD尾燈設計。同時尾燈兩側繼續向下，讓整體看起來不單調。2.長城汽車:一個品牌+四大零部件公司從相關渠道獲悉，WEY品牌將在法蘭克福車展發布一款全新小型SUV概念車。官方也正式發布了這款新車的地方官圖和設計稿，新車將被命名為“WEY-S”。
從設計稿中可以看出，這款全新概念車的設計棱角分明，運動感很強。更多采用直線勾勒，翻蓋式發動機艙門設計凸顯力量感。前臉采用矩陣式LED大燈組，搭配封閉式格柵，看起來科技感十足。兩側大尺度開口和下方進氣口用虛線勾勒，層次分明。
從側面看，新車延續了WEY VV7和VV5的家族式風格，腰線造型給人向前俯沖的視覺效果。同時，新車還采用了更加運動的雙色輪圈設計。細節上，新車采用了電子外后視鏡和可伸縮隱藏式門把手。預計新車會有不錯的續航表現。動力方面，目前尚未透露更多新車信息。據悉，在9月5日開幕的成都車展上正式亮相的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV此次也將亮相法蘭克福。此外，長城控股集團旗下零部件公司——蜂巢藝創、蜂巢能源、曼德電子電器、來寶汽車系統首次共同落地，并帶來了一系列創新技術。
蜂巢易創將帶來“I時代”新一代動力總成和即將下線的全新智能轉向EPS產品；蜂巢能源將展示全球首款無鈷四元電池；曼德電子電器將集中展示全新的LED燈、激光照明技術、DLP智能照明技術、紅外夜視系統，以及熱泵空調技術、線束輕量化、智能保險絲盒和連接器技術；諾布爾汽車系統的展覽重點是輕量化內外飾、一體化泡沫真皮座椅等產品，以及系統駕駛空間解決方案。3.拜騰汽車:48英寸未來汽車量產拜騰汽車M字節量產車型于9月10日晚在法蘭克福車展亮相。目前，負責車輛設計和產品概念研發的設計中心位于德國慕尼黑。據悉，新車定位于純電動中型SUV，48英寸共享全面屏。根據之前的消息，新車將于今年年底正式投入量產。
尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1960/1650mm，軸距為2945mm。新車的亮點在于車內中控臺配備了48英寸超大屏幕，雙輻方向盤中央集成了觸摸屏。車內眾多大屏幕的設計，讓這款車充滿了未來的概念。拜騰之前從未向公眾開放過M字節量產車型的內部，此次亮相也是M字節量產車型內部首次公開。
根據之前的消息，Batten M字節量產車型可能會提供兩種動力型號。后驅版最大功率200kW(272Ps)，最大扭矩400N·m，續航里程400km。四驅版在前后橋各配備一臺電機，最大功率350kW(476Ps)，最大扭矩710n·m，續航里程520km。此外，新車可能會配備SAE L3自動駕駛系統。
4.愛知汽車:正式進軍歐洲市場除了上述車型，愛知汽車還將在法蘭克福火車站搭建平臺，在車展期間展出首款量產車U5。這支造車新勢力，借助此次展會，宣布正式進入歐洲市場。
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7月17日，愛知U5進行了從Xi安到法蘭克福的測試。這項跨越亞歐10多個國家、總里程超過14000公里的測試，是全球首次電動汽車長距離官方公開測試。愛知U5在外觀上采用了“自閉”設計，但內飾卻做成了“活動房”的風格，高級的配色和通透的線條，營造出簡約溫馨的內飾氛圍。
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續航里程方面，愛知U5擁有181wh/kg的高能量密度電池，NEDC續航里程為503km。9月5日成都車展，愛知U5開始預售。兩款續航車型和503km、623km三個版本(帶電池組)的預售價分別為24.79萬元、27.79萬元、30.21萬元。5.當代安培科技有限公司:充電5分鐘，行駛150分鐘。除整車外，來自中國的電池供應商當代安培科技有限公司也將參展。其鎳-錳-鈷(NMC)和磷酸亞鐵鋰(LFP)電池產品以及具有智能計算和高能量密度的電池管理系統(BMS)都將亮相。
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兩年前，當代安培科技有限公司在法蘭克福首次亮相，這是第一家進入跨國汽車公司全球配套體系的中國電池供應商，也是寶馬、大眾、奔馳等國際汽車公司在電氣化征程中的重要合作伙伴。在本次車展上，當代安培科技有限公司新能源科技有限公司將攜其先進產品再次參展，展示其電池解決方案如何支撐電動汽車行業的快速發展。展臺的互動區將展示當代安培科技有限公司的四項主要技術和解決方案，包括超快速充電、長壽命電池、環境適應性和產品安全性。
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超快充:NMC/LFP電池搭載自主研發的超快充(采用特殊石墨系統的快充)電池，可在15分鐘內充至80%，滿足400公里左右的續航里程，相當于5分鐘行駛150公里；長壽命電池:通過技術創新，電池壽命可達60萬公里；環境適應性:電池可在-30℃至60℃的環境中使用。通過電池的自熱技術，只需15分鐘即可將電池溫度從-20℃升至10℃，充電容量提高5倍，放電容量提高7倍，在極寒地區也能照常運行。產品安全:多層次的安全防護設計包括材料優化、產品設計、生產和售后服務，確保電池系統的完整性，避免車輛安全隱患。9月5日，當代安培科技有限公司宣布與德國博世集團正式建立長期戰略合作伙伴關系，將為博世全球48V動力電池系統提供可靠的動力核心。據國外媒體報道，隨著歐洲成為當代安培科技有限公司戰略增長和投資的關鍵市場，當代安培科技有限公司與歐洲頂級原始設備制造商(OEM)建立了密切的合作關系。與OEM合作伙伴共同開發的產品將于近期投放市場。6.MG名爵:中國汽車企業首次在國際舞臺上發布自動駕駛技術。9月10日，MG名爵和博世將在法蘭克福車展上聯合發布最新的自動駕駛技術，這些新技術將很快應用到MG名爵的量產車型上。
4
這是繼1985年MG EX-E在法蘭克福車展亮相后，最耀眼的明星。百年名爵在世界級車展上再次展現了領先時代的實力。這也是中國汽車企業首次在國際舞臺上發布自動駕駛技術。
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據韓聯社9月8日報道，現代集團旗下物流企業現代格羅唯視的汽車專用運輸船8日凌晨在美國東部海域發生傾覆事故，船上24人中20人緊急避難或獲救，其余4人下落不明，均為韓國公民。
1900/1/1 0:00:002019電動汽車安全管理（暨：新能源汽車動力電池熱失控研究）技術論壇（2019年9月25日上海）背景
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車產品的不斷推出，各家車企也紛紛為客戶推出了各類新能源產品，而純電動車型仍是消費者們備受關注的焦點。
1900/1/1 0:00:00“電動化、智能化、共享化”已成為全球汽車產業轉型升級的主要方向，并進入疊加融合、相互賦能、加速發展的新階段。
1900/1/1 0:00:002019成都車展正在如火如荼地進行，在傳統燃油車銷量低迷、雙積分政策下壓之下，新能源汽車成為一大亮點。
1900/1/1 0:00:00奇瑞要被“賤賣”了？不能這么說剛剛過去的這個周末，我想很多人和我一樣，都在等待奇瑞混改“實錘”落地的消息。面對這個如此熱門但重大的新聞話題，媒體卻異常的表現出了極大的安靜和克制。
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汽車導航