7月4日，J.D. Power(帝俊)發布了2019年中國新車購買意向研究。研究表明，中國消費者的購車預算和再購買意愿有所下降，提供多樣化的配置可能會提高消費者的購車意愿。據介紹，該研究主要關注準購車者(計劃在未來12個月內購車的消費者)對專門考慮購買的汽車品牌、品牌和車型的認知和態度，購車考慮因素和信息來源。研究顯示，2019年，中國準購車者的購車預算較去年縮水12%，從2018年的24.4萬元降至21.5萬元，復購需求逐年下降，以“升級”為目的的購買動機占比從2016年的37%降至2019年的20%。不過，在準購車者購車的原因中，“擁有多樣化配置可供選擇”的比例從去年的3%上升至7%，重要性排名從第11位躍升至第6位。其中，消費者對多媒體配置的需求最為強烈。車載導航/GPS(68%)、藍牙/車載電話(58%)和車聯網/車載Wi-Fi(56%)是消費者肯定會安裝的前三大配置。J.D. Power中國聯合研究總監王慶華表示:“中國消費者的購車動機大多是提高生活質量和享受駕駛體驗等靈活需求。在購車預算收緊和回購意愿降低的雙重壓力下，2019年的新車市場很難說樂觀。"他認為，"在新車銷售驅動力不足的情況下，提供多樣化和差異化的車輛配置可能會增加消費者的購車意愿。當消費者的購車預算超過10萬元時，對配置的期望值會明顯提高，但很難覆蓋這個預算范圍內的大部分配置或部分高端配置。全面評估消費者的實際需求，并提供滿足其需求的靈活配置選項，可能成為汽車制造商在充滿挑戰的市場中取勝的方式之一。”此外，研究還發現，消費者對網上購車仍有顧慮，僅有7%的受訪者愿意在網上一次性付清車款；自主新能源汽車品牌影響力較弱；新能源汽車車主越來越擔心電池技術和產品質量可靠性。7月4日，J.D. Power(帝俊)發布了2019年中國新車購買意向研究。研究表明，中國消費者的購車預算和再購買意愿有所下降，提供多樣化的配置可能會提高消費者的購車意愿。據介紹，該研究主要關注準購車者(計劃在未來12個月內購車的消費者)對專門考慮購買的汽車品牌、品牌和車型的認知和態度，購車考慮因素和信息來源。研究顯示，2019年，中國準購車者的購車預算較去年縮水12%，從2018年的24.4萬元降至21.5萬元，復購需求逐年下降，以“升級”為目的的購買動機占比從2016年的37%降至2019年的20%。不過，在準購車者購車的原因中，“擁有多樣化配置可供選擇”的比例從去年的3%上升至7%，重要性排名從第11位躍升至第6位。其中，消費者對多媒體配置的需求最為強烈。車載導航/GPS(68%)、藍牙/車載電話(58%)和車聯網/車載Wi-Fi(56%)是消費者肯定會安裝的前三大配置。J.D. Power中國聯合研究總監王慶華表示:“中國消費者的購車動機大多是提高生活質量和享受駕駛體驗等靈活需求。在購車預算收緊和回購意愿降低的雙重壓力下，2019年的新車市場很難說樂觀。"他認為，"在新車銷售驅動力不足的情況下，提供多樣化和差異化的車輛配置可能會增加消費者的購車意愿。當消費者的購車預算超過10萬元時，對配置的期望值會明顯提高，但很難覆蓋這個預算范圍內的大部分配置或部分高端配置。全面評估消費者的實際需求，并提供滿足其需求的靈活配置選項，可能成為汽車制造商在充滿挑戰的市場中取勝的方式之一。”此外，研究還發現，消費者對網上購車仍有顧慮，僅有7%的受訪者愿意在網上一次性付清車款；自主新能源汽車品牌影響力較弱；新能源汽車車主越來越擔心電池技術和產品質量可靠性。
據外媒報道，現代（Hyundai）和起亞（Kia）汽車公司宣布，已向韓國出租車司機應用MacaronTaxi投資50億韓元（約合427萬美元，293379萬元人民幣）。
1900/1/1 0:00:00據theverge報道，電動汽車初創公司Rivian目前已經雇傭了750名員。
1900/1/1 0:00:007月4日，JDPower（君迪）發布2019中國新車購買意向研究。研究顯示，中國消費者的購車預算和再購意愿均有下降，提供多樣化的配置或能提高消費者的購車意愿。
1900/1/1 0:00:00歐洲ENCAP碰撞測試時所有車輛安全測試中最具參考性的測試之一。在今年更改評分規則之后ENCAP公布了最新一期的車輛碰撞測試成績，以下按本次測試成績高低排名。
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：SensePhotonics官網）據外媒報道，當地時間6月12日，初創公司SensePhotonics宣布結束A輪融資，共融得2600萬美元（約合18億元人民幣）。
1900/1/1 0:00:00隨著美國電動汽車市場競爭的持續升溫，日產旗下的明星電動車Leaf開始陷入銷售困境，而且這種疲態可能會一直持續下去。
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