專注汽車雷達細分領域，行易道看準了潮水前進的方向

自動駕駛正在成為汽車行業發展的一大方向，與自動駕駛相關的傳感器和雷達的重要性也逐漸凸顯，吸引了越來越多的創業者涌入。2014年，此前在中科院電子所工作多年的趙潔博士選擇了雷達這一細分領域的賽道，創辦了易道科技，專注于汽車雷達產品，為自動駕駛汽車提供更高效的解決方案。EasyWay的產品非常豐富，涵蓋了自動駕駛的各個級別，包括:車載中程毫米波雷達中的77GHz，車載遠程毫米波雷達中的77GHz，車載近程毫米波雷達中的79GHz，車載SAR成像(合成孔徑)毫米波雷達中的79GHz。選擇汽車雷達領域的原因與趙潔博士的個人經歷密切相關。在中科院工作的11年間，她的主要研究方向是雷達天線陣列設計，并擔任國產無人機載SAR雷達研發的核心成員。

易道科技創始人趙潔博士告訴鈦媒體，“創業之前，大概花了一年時間進行市場調研，確定汽車毫米波雷達的細分領域。”在趙潔博士看來，“掌握核心技術而不制造高難度技術很重要。對不起過去的經歷。”。汽車雷達領域有三個特點:一是技術領域新；其次，要有足夠的技術壁壘，不難的東西很容易被別人超越；最后，體量要足夠大，這樣行業競爭才會相對充分，才能吸引最高端的人才加入。確定了行業的大方向之后，接下來就是尋找具體的技術路線。當時汽車雷達分為24GHz、77GHz等幾個主流方向。是做77GHz高精度雷達還是24GHz雷達，成了一個方向的重大挑戰。“24 GHz雷達主要承擔近程角度雷達的工作，實現盲點探測等功能。77 GHz的中程雷達將具有更長的工作距離(160米)，更高的精度和分辨率，”趙潔博士向鈦媒體介紹，“中程雷達在ADAS(高級駕駛輔助系統)要求最高的部分的應用涉及參與車輛的緊急制動，這關系到生命安全。技術要求會更高。我們經過慎重考慮后，決定做出77GHz的決定。”其實在2014年，整個ADAS市場的規模其實是非常有限的，趙潔博士當時對宏觀市場走勢的判斷也是非常理性的。她預見到，“未來所有的汽車都需要毫米波雷達產品，這將是一個海量的市場，所以公司有存在的價值。”。正是這種看似簡單的觀點，奠定了易道早期發展的基礎，也讓趙潔博士成功找到了自己的第一筆天使投資。雖然早期投資人也關心主機廠是否買單，技術路線是否可行，但他們還是認可汽車毫米波雷達行業未來的發展方向。真正給趙潔博士帶來巨大信心的是2014年8月Mobileye在納斯達克的上市。“這件事就像一盞燈照亮了我。雖然是視覺傳感器，而EasyWay在雷達領域，但至少可以證明高端汽車傳感器已經得到了最主流的國際投資機構的認可，”趙潔博士說。回過頭來看，那確實是這個細分領域一個很棒的創業窗口期。現在國內很多廠商如華為、德賽西威、海康都有涉及毫米波雷達。他們進入這個市場是趙潔博士始料未及的，但也能從側面證明當時的正確選擇。據統計，星易道于2015年1月獲得盤古創投天使輪融資；2017年3月獲得數千萬元的A輪融資，由郭克嘉和資本領投，盤古資本聯合投資；2018年獲得海大、中關村啟航、CoVenture投資、盤古等B輪融資。看幾次融資，不同于其他很多公司喜歡一些行業和戰略資本的方式，EasyWay更喜歡財務投資。趙潔博士向鈦媒體記者坦承，“大型投資機構或相關產業資本有相互促進的作用，但在易用性方面，他們更強調獨立性。我相信產品有足夠的競爭力繼續前進。”在汽車雷達市場，戰略資本的力量固然重要，但最根本的還是看產品，這樣才能在技術和商業上從戰略上保持強勁的發展勢頭。在趙潔博士看來，未來激光雷達和毫米波雷達可能存在替代關系，但毫米波雷達的環境適應性決定了其不可替代性，從技術路線上看兩者并不矛盾。以Travelway目前推出的77GHz中程雷達為例，它可以實現包括FCW(前碰撞預警)、ACC(自適應巡航控制)、AEB(自動緊急制動)在內的ADAS功能。到目前為止，它已經完成了超過20萬公里的真實道路測試。該產品已實現商用，截至2019年6月，已安全行駛超過1000萬公里，質量和性能達到國外同類產品水平。趙潔博士認為，“汽車毫米波雷達技術的革命意味著高分辨率、抗干擾和通信能力”，這也是易到的技術方向。比如高分辨率，趙潔博士介紹，“毫米波雷達實現高分辨率需要兩種方法:實孔徑成像和SAR成像(合成孔徑成像)。”。通過增加發射和接收通道的數量來實現真正的孔徑成像。通常聽到的級聯雷達和4D成像雷達就屬于這一類。

通過新的算法和新的物理模型實現了過境路徑SAR雷達SAR成像技術的實際道路測試。“它不太依賴硬件，易于使用的車載SAR雷達只有一個收發信道和一個天線單元，分辨率可達5厘米。”5cm的2D成像效果。車載SAR技術可用于自動泊車、自主駕駛定位，具有很好的應用前景。這是繞道的戰略重點。79GHz車載SAR是趙潔博士在2016年首次提出的一種雷達技術，可用于ADAS和無人駕駛。經過幾年的技術探索，易道科技充分驗證了SAR技術在汽車領域應用的可行性。目前，EasyWay自成立以來已獲得的專利和軟件數量約為50項，處于公開和應用階段的專利有40項，其中一半與中程雷達有關，三分之一與SAR技術有關。汽車雷達是一個細分領域，進入門檻高，技術儲備深厚。隨著雷達技術的發展，還會出現雷達陣列技術、多傳感器融合技術、抗干擾技術等等。這些也是EasyWay正在重點關注和大力發展的領域。“回過頭來看，這個市場的產值已經越來越清晰，當初的判斷也被市場一一驗證。我們的產品得到了客戶的認可，證實了我們存在的價值，”趙潔博士坦率地說。作為一家腳踏實地的高科技產品公司，EasyWay找準了潮流的方向，在汽車雷達這個狹窄的領域探索出一條平衡技術和產品的商業法則。

標簽：合創遠程

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