探秘工廠∣三十而立 海馬汽車如何打贏這場“總決賽”

猛龍擊敗勇士，獲得球隊歷史上第一個總冠軍。出生于1988年的中國球星林書豪在30歲時隨隊贏得了他的第一座冠軍獎杯。他作為第一個進入決賽并贏得冠軍的中國選手創造了歷史。

這個榮譽收到了很多不同的聲音。有網友直言“烈奪冠了。”周杰倫直接在網站上怒斥:“他不驕傲，我為老子驕傲！“沒有人能隨隨便便成功。毫不夸張地說，林書豪是“中國之光”。林書豪是在NBA效力時間最長的中國球員。人們往往只關注電視機前兩個半小時的總決賽，卻忽略了所有的榮譽都不是從天上掉下來的。效力于NBA的林書豪從選秀中奇跡般逆襲，一度成為多支球隊的主力。在他職業生涯的九個賽季之后，林書豪已經轉會了八支球隊。他經歷了太多的挫折和傷害，卻一次又一次的重拾輝煌。

海馬作為車市“老兵”，也是1988年出生。一路走來，海馬汽車收獲了無數榮譽和關注。從風光的新三員，一直到2016年，海馬汽車也做到了單品銷量第十，依然躋身主流陣營。然而，2018年以來，車市寒流來襲，步入30年的海馬汽車開始未雨綢繆，重新規劃戰略。2018年底，海馬汽車基于“工業4.0”理念的“智能硬核”智能工廠將正式投產，并計劃在該工廠生產海馬汽車全新戰略產品、旗艦SUV——海馬8S。

6月14日，在中國金象獎頒獎典禮上，海馬8S獲得最佳動力SUV車型獎項。這款新車成為媒體和消費者關注的焦點。6月15日，最專業、最嚴謹的媒體團隊“汽車影像媒體聯合會”走進海馬汽車智能工廠一探究竟。

震驚世界的頂級“裝備”四車柔性生產線，林書豪73秒拿下冠軍戒指，機緣巧合下車市很冷，但在這樣的環境下，只有練好“內功”，才能為后續的一鳴驚人打下基礎。海馬的“內功”要從智能工廠開始。據了解，該工廠占地約44萬平方米，總投資20億。在工業4.0的理念下，完全按照智能制造標準進行規劃、設計和建造，創新成果超過60項。海馬汽車股份有限公司總經理、海馬汽車銷售有限公司總經理陳高超表示，“人工智能”、“大數據”、“物聯網”是智能工廠的三大核心特征。海馬汽車智能工廠于2018年11月底正式投產，擁有焊裝、涂裝、總裝三個車間。

在汽車市場跑了17年，鬼哥走訪了國內外很多工廠。然而，當他進入海馬汽車的智能工廠時，他的感覺真的出乎意料。這家工廠不僅達到了工業4.0的標準，而且在世界上也是領先的。我們來看看這組看漲的數據。海馬智能工廠擁有250臺瑞典ABB機器人、196臺德國Nimak機器人電焊鉗、184臺博世中頻自適應焊機，整體自動化率達85%。涂裝線實現了100%自動噴涂，自動化、智能化的造車技術已經超越了很多合資品牌工廠。

鬼哥在和汽車影像媒體聯合會其他八位成員參觀組裝車間時發現，這個組裝車間包含一個獨立的生產車間和一個車輛監控車間，生產節拍從下線只需要73秒。自動化輸送線，通過智能物流系統應用物流AGV、RFID等116套智能設備，實現裝配車間90%的物料自動配送，有效避免磕碰、刮擦、錯裝等質量問題，整個車間鮮有人見。

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尤其令人驚喜的是，海馬汽車智能工廠焊接車間實現了全自動電氣化管理，可根據不同工況自動調整焊接參數，對車間內運行的約2600個焊點進行實時在線質量和過程監控。在質量控制上，每輛車都有自己獨立的“身份證”。通過智能互聯網，每一個關鍵的扭矩和角度都可以隨時智能控制、記錄和追溯，最大限度的防止不良品的產生和流出。

驚喜搭配最強1.6TGDI發動機，最大馬力可達195Ps。參觀完智能工廠，接下來的環節也很過癮。海馬汽車安排9名汽車影像媒體聯合會成員率先體驗了中國金象獎獲獎車型——海馬8S。當然，這款全新的smart車型也是這家smart工廠生產的，是海馬汽車進攻SUV市場最具“殺傷力”的武器。算了，閑話不說，先跟鬼哥看看這款的具體實力吧。

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可以說海馬8S絕對是顏值派。在設計上，這款車非常有力量感和運動感，車身線條優美有力。前部采用六邊形點陣進氣格柵，配合分體式LED矩陣式大燈。其中，尋瞳日間行車燈和轉向燈設計在頂部，下方的四點式LED矩陣大燈與霧燈相連，形成五邊形，兇而不失豪華感。車尾更是讓消費者眼前一亮，8S采用了時下最流行的貫穿式尾燈設計。戰戟風格的貫穿式尾燈點亮時兩側有回旋鏢造型，不僅提升了科技感，也為8S在夜間帶來了很高的辨識度。總之，這種模式非常適合年輕一代。

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這款新車定位為全新緊湊型SUV，車身長寬高分別為4565mm、1850mm和1682mm，軸距為2700mm..鬼哥1.78米，180多斤的“體重”坐在車里，還是覺得很寬敞，離車頂至少有一拳半的距離。然而，點火啟動，踩下油門后，更多的驚喜又來了。海馬8S搭載海馬全新研發的基于BOOST BLUE深藍動力技術的1.6TGDI發動機。這臺發動機功率超強，最大馬力195Ps，最大扭矩293n·m。

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鬼哥駕駛海馬8S的加速性能、爬坡能力、車輛操控性、車輛抗振性都令人滿意，尤其是發動機的表現給鬼哥留下了深刻的印象。海馬1.6TGDI在低速起步時有不錯的低扭矩輸出。1000轉可以達到160牛·米的扭矩，1500轉-4900轉可以達到293牛·米的最大扭矩。配合可靠的6AT變速箱，起步迅速，三檔能破百。同時，教練在演示緊急并線和設圈測試時，車身的側滾和底盤的堅固性都令人滿意。而且以中英日的冠軍車手來衡量，海馬8S的百公里加速是7.8秒，絕對可以和賽場上以速度著稱的林書豪相媲美。讓鬼哥驚喜的是，海馬汽車市場部總監郝曉曉還向我們展示了海炫酷的尾燈……現場有8S。海馬8S在開啟或鎖止時，尾燈會變化成一種歡迎和尊重的顯示效果，這只是其加速時間的7.8秒。相信這個小彩蛋會贏得很多消費者的青睞！

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此外，海馬8S還搭載了與上海泰伯聯合研發的車主更熟悉的車載系統，以及更安全的ADAS智能駕駛輔助系統。獨有的“八大應用場景”——急速制冷、雨雪模式、一鍵保暖、霧霾模式、嬰兒護理、停車模式、吸煙模式、浪漫模式，是同級競爭對手所不具備的。

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在智能配置方面，海馬8S也是“大手筆”，配備了ACC自適應巡航、帶行人識別的AEB自動緊急制動、LWD車道偏離預警、BSD盲點監測、360度全景影像、CTA倒車側向預警和罕見的陶氏開門預警系統。值得一提的是，6月15日，海馬8S在JD.COM推出線上預售模式，預售價格從8.6萬元到13萬元不等。另悉，7月8日，海馬8S將在北京正式上市。

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廢話:參觀了海馬工廠，鬼哥感觸頗深。據說機會是留給有準備的人的，就像贏得總冠軍戒指的林書豪一樣。雖然目前車市寒潮，但海馬汽車暫時低迷。但隨著董事長朱靜的親自領導和戰略的重新調整，加上全球領先的智能工廠和更具“進攻力”的新車海馬8S，海馬汽車將重回自主品牌主流陣營。我很期待。一直在努力的海馬，30多歲還能再次突圍，成為車市的“希望之光”。猛龍擊敗勇士，獲得球隊歷史上第一個總冠軍。出生于1988年的中國球星林書豪在30歲時隨隊贏得了他的第一座冠軍獎杯。他作為第一個進入決賽并贏得冠軍的中國選手創造了歷史。

這個榮譽收到了很多不同的聲音。有網友直言“烈奪冠了。”周杰倫直接在網站上怒斥:“他不驕傲，我為老子驕傲！“沒有人能隨隨便便成功。毫不夸張地說，林書豪是“中國之光”。林書豪是在NBA效力時間最長的中國球員。人們往往只關注電視機前兩個半小時的總決賽，卻忽略了所有的榮譽都不是從天上掉下來的。效力于NBA的林書豪從選秀中奇跡般逆襲，一度成為多支球隊的主力。在他職業生涯的九個賽季之后，林書豪已經轉會了八支球隊。他經歷了太多的挫折和傷害，卻一次又一次的重拾輝煌。

海馬作為車市“老兵”，也是1988年出生。一路走來，海馬汽車收獲了無數榮譽和關注。從風光的新三員，一直到2016年，海馬汽車也做到了單品銷量第十，依然躋身主流陣營。然而，2018年以來，車市寒流來襲，步入30年的海馬汽車開始未雨綢繆，重新規劃戰略。2018年底，海馬汽車基于“工業4.0”理念的“智能硬核”智能工廠將正式投產，并計劃在該工廠生產海馬汽車全新戰略產品、旗艦SUV——海馬8S。

6月14日，在中國金象獎頒獎典禮上，海馬8S獲得最佳動力SUV車型獎項。這款新車成為媒體和消費者關注的焦點。6月15日，最專業、最嚴謹的媒體團隊“汽車影像媒體聯合會”走進海馬汽車智能工廠一探究竟。

震驚世界的頂級“裝備”四車柔性生產線，林書豪73秒拿下冠軍戒指，機緣巧合下車市很冷，但在這樣的環境下，只有練好“內功”，才能為后續的一鳴驚人打下基礎。海馬的“內功”要從智能工廠開始。據了解，該工廠占地約44萬平方米，總投資20億。在工業4.0的理念下，完全按照智能制造標準進行規劃、設計和建造，創新成果超過60項。海馬汽車股份有限公司總經理、海馬汽車銷售有限公司總經理陳高超表示，“人工智能”、“大數據”、“物聯網”是智能工廠的三大核心特征。海馬汽車智能工廠于2018年11月底正式投產，擁有焊裝、涂裝、總裝三個車間。

在汽車市場跑了17年，鬼哥走訪了國內外很多工廠。然而，當他進入海馬汽車的智能工廠時，他的感覺真的出乎意料。這家工廠不僅達到了工業4.0的標準，而且在世界上也是領先的。我們來看看這組看漲的數據。海馬智能工廠擁有250臺瑞典ABB機器人、196臺德國Nimak機器人電焊鉗、184臺博世中頻自適應焊機，整體自動化率達85%。涂裝線實現了100%自動噴涂，自動化、智能化的造車技術已經超越了很多合資品牌工廠。

鬼哥在和汽車影像媒體聯合會其他八位成員參觀組裝車間時發現，這個組裝車間包含一個獨立的生產車間和一個車輛監控車間，生產節拍從下線只需要73秒。自動化輸送線，通過智能物流系統應用物流AGV、RFID等116套智能設備，實現裝配車間90%的物料自動配送，有效避免磕碰、刮擦、錯裝等質量問題，整個車間鮮有人見。

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尤其令人驚喜的是，海馬汽車智能工廠焊接車間實現了全自動電氣化管理，可根據不同工況自動調整焊接參數，對車間內運行的約2600個焊點進行實時在線質量和過程監控。在質量控制上，每輛車都有自己獨立的“身份證”。通過智能互聯網，每一個關鍵的扭矩和角度都可以隨時智能控制、記錄和追溯，最大限度的防止不良品的產生和流出。

驚喜搭配最強1.6TGDI發動機，最大馬力可達195Ps。參觀完智能工廠，接下來的環節也很過癮。海馬汽車安排9名汽車影像媒體聯合會成員率先體驗了中國金象獎獲獎車型——海馬8S。當然，這款全新的smart車型也是這家smart工廠生產的，是海馬汽車進攻SUV市場最具“殺傷力”的武器。算了，閑話不說，先跟鬼哥看看這款的具體實力吧。

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可以說海馬8S絕對是顏值派。在設計上，這款車非常有力量感和運動感，車身線條優美有力。前部采用六邊形點陣進氣格柵，配合分體式LED矩陣式大燈。其中，尋瞳日間行車燈和轉向燈設計在頂部，下方的四點式LED矩陣大燈與霧燈相連，形成五邊形，兇而不失豪華感。車尾更是讓消費者眼前一亮，8S采用了時下最流行的貫穿式尾燈設計。戰戟風格的貫穿式尾燈點亮時兩側有回旋鏢造型，不僅提升了科技感，也為8S在夜間帶來了很高的辨識度。總之，這種模式非常適合年輕一代。

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這款新車定位為全新緊湊型SUV，車身長寬高分別為4565mm、1850mm和1682mm，軸距為2700mm..鬼哥1.78米，180多斤的“體重”坐在車里，還是覺得很寬敞，離車頂至少有一拳半的距離。然而，點火啟動，踩下油門后，更多的驚喜又來了。海馬8S搭載海馬全新研發的基于BOOST BLUE深藍動力技術的1.6TGDI發動機。這臺發動機功率超強，最大馬力195Ps，最大扭矩293n·m。

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鬼哥駕駛海馬8S的加速性能、爬坡能力、車輛操控性、車輛抗振性都令人滿意，尤其是發動機的表現給鬼哥留下了深刻的印象。海馬1.6TGDI在低速起步時有不錯的低扭矩輸出。1000轉可以達到160牛·米的扭矩，1500轉-4900轉可以達到293牛·米的最大扭矩。配合可靠的6AT變速箱，起步迅速，三檔能破百。同時，教練在演示緊急并線和設圈測試時，車身的側滾和底盤的堅固性都令人滿意。而且以中英日的冠軍車手來衡量，海馬8S的百公里加速是7.8秒，絕對可以和賽場上以速度著稱的林書豪相媲美。讓鬼哥驚喜的是，海馬汽車市場部總監郝曉曉還向我們展示了海炫酷的尾燈……現場有8S。海馬8S在開啟或鎖止時，尾燈會變化成一種歡迎和尊重的顯示效果，這只是其加速時間的7.8秒。相信這個小彩蛋會贏得很多消費者的青睞！

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此外，海馬8S還搭載了與上海泰伯聯合研發的車主更熟悉的車載系統，以及更安全的ADAS智能駕駛輔助系統。獨有的“八大應用場景”——急速制冷、雨雪模式、一鍵保暖、霧霾模式、嬰兒護理、停車模式、吸煙模式、浪漫模式，是同級競爭對手所不具備的。

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在智能配置方面，海馬8S也是“大手筆”，配備了ACC自適應巡航、帶行人識別的AEB自動緊急制動、LWD車道偏離預警、BSD盲點監測、360度全景影像、CTA倒車側向預警和罕見的陶氏開門預警系統。值得一提的是，6月15日，海馬8S在JD.COM推出線上預售模式，預售價格從8.6萬元到13萬元不等。另悉，7月8日，海馬8S將在北京正式上市。

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廢話:參觀了海馬工廠，鬼哥感觸頗深。據說機會是留給有準備的人的，就像贏得總冠軍戒指的林書豪一樣。雖然目前車市寒潮，但海馬汽車暫時低迷。但隨著董事長朱靜的親自領導和戰略的重新調整，加上全球領先的智能工廠和更具“進攻力”的新車海馬8S，海馬汽車將重回自主品牌主流陣營。我很期待。一直在努力的海馬，30多歲還能再次突圍，成為車市的“希望之光”。

標簽：海馬海馬8S理念北京勇士

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