根據EV銷售網站公布的歐洲電動汽車銷售數據，3月份，歐洲注冊電動汽車數量達到創紀錄的59741輛，比去年同期增長38%。考慮到主流汽車市場銷量停滯不前(同比下降4%)，以及去年3月歐洲電動汽車銷量(43，378輛)刷新紀錄，今年3月歐洲市場電動汽車的表現可謂十分亮眼。3月銷量前五名車型第一名:特斯拉Model 3經過多年的等待，特斯拉終于在歐洲市場成功上市，并受到消費者的熱烈歡迎。3月份，特斯拉Model 3在歐洲共售出15，771輛汽車，創下了歐洲單一車型單月銷售新紀錄。就市場而言，特斯拉Model 3上個月在挪威(5，315輛)、德國(2，224輛)、荷蘭(2，195輛)、法國(1，153輛)、瑞士(1，094輛)和瑞典(1，005輛)表現良好。第二名:雷諾Zoe上個月，雷諾Zoe在歐洲市場共售出4361輛，同比微增1%，原因是大幅改進的新款Zoe(配備50-60 kWh電池組和駕駛輔助設備，價格更低)和即將上市的標致208 EV開始打壓當前版本雷諾Zoe的銷量。然而，佐伊在國內市場的受歡迎程度依然如故，共售出1536輛，在德國(1136輛，新紀錄)、挪威(344輛)、英國(400輛)等市場也有不俗表現。第三名:三菱歐藍德PHEV作為唯一能跟上暢銷BEV的PHEV，三菱歐藍德3月份在歐洲市場的銷量為4314輛，同比增長63%，創下了自2017年12月以來的最佳月度銷量紀錄。其中，在斯堪的納維亞，這款SUV車型繼續受歡迎(瑞典642輛，挪威810輛)；在德國，這款車以693輛創下新紀錄，在英國，這款車的交付量接近1000輛。三菱歐藍德PHEV的受歡迎程度與其獨特的實用性能、空間、合適的續航里程(包括Chademo快充方式)和經濟性密切相關。預計今年我們會經常看到這款車型排在銷量榜前列。第四名:日產聆風作為2018年歐洲最暢銷的電動汽車，日產聆風上月在歐洲排名第四，共售出3917輛，同比下降28%。不過不用擔心，配備62千瓦時電池組的新版日產Leaf應該很快就會交付，這將使該車繼續增長。就市場而言，日產聆風在挪威(售出618輛)、法國(售出455輛)和英國(售出1000多輛)都有不錯的表現。第五名:寶馬i3上個月，寶馬i3在歐洲的銷量上漲了58%，達到創紀錄的3632輛，其中德國、挪威和英國是主要市場，寶馬i3在這三個市場的銷量都達到了700輛左右。荷蘭(售出258輛)、法國(售出207輛)、波蘭(售出219輛)等市場也推動了寶馬該車型銷量的增長。2019年，這款車型預計仍有一定的增長潛力，應該會繼續成為銷量榜前五的常客。
前三個月累計排名在今年前三個月。最顯著的變化是，特斯拉Model 3上升了6位，位居榜首。預計該車型也將是今年歐洲最暢銷電動汽車的有力競爭對手。在前十的榜單中，除了三菱歐藍德PHEV逐漸逼近日產聆風的第三名位置之外，沒有明顯的變化。如果日產聆風想要保住自己的位置，那么遲早需要推出62千瓦時電池的版本。在后十名的榜單中，起亞Niro電動車首先上升兩位，至第11位，這主要得益于上個月創紀錄的1636輛銷量。此外，捷豹i-Pace上升了三位，排在第12位，而奧迪e-Tron提高了四位，排在第16位。這款車型上個月在歐洲售出了1791輛。此外，值得一提的是，起亞Niro插電式混合動力汽車上個月在歐洲的銷量超過了1000輛，取得了過去一年的最好成績，而路虎攬勝運動版PHEV上個月在歐洲的銷量也達到了1004輛。第二十名，我們看到特斯拉Model S重回榜單，這也讓純電動汽車在TOP20暢銷榜上占了12款。此外，特斯拉Model X排名第22位。除了前20名，沃爾沃V60 PHEV是一款值得一提的車型。上月共售出887輛汽車，是兩年來最好的單月銷量。預計這款車也將很快進入20強榜單。從車企來看，特斯拉以18%的市場份額(增長10%)奪冠；去年的冠軍寶馬以12%的市場份額排名第二，日產和雷諾分別以9%的市場份額并列第三，現代和三菱以8%的市場份額緊隨其后。根據EV銷售網站公布的歐洲電動汽車銷售數據，3月份，歐洲注冊電動汽車數量達到創紀錄的59741輛，比去年同期增長38%。考慮到主流汽車市場銷量停滯不前(同比下降4%)，以及去年3月歐洲電動汽車銷量(43，378輛)刷新紀錄，今年3月歐洲市場電動汽車的表現可謂十分亮眼。3月銷量前五名車型第一名:特斯拉Model 3經過多年的等待，特斯拉終于在歐洲市場成功上市，并受到消費者的熱烈歡迎。3月份，特斯拉Model 3在歐洲共售出15，771輛汽車，創下了歐洲單一車型單月銷售新紀錄。就市場而言，特斯拉Model 3上個月在挪威(5，315輛)、德國(2，224輛)、荷蘭(2，195輛)、法國(1，153輛)、瑞士(1，094輛)和瑞典(1，005輛)表現良好。第二名:雷諾Zoe上個月，雷諾Zoe在歐洲市場共售出4361輛，同比微增1%，原因是大幅改進的新款Zoe(配備50-60 kWh電池組和駕駛輔助設備，價格更低)和即將上市的標致208 EV開始打壓當前版本雷諾Zoe的銷量。然而，佐伊在國內市場的受歡迎程度依然如故，共售出1536輛，在德國(1136輛，新紀錄)、挪威(344輛)、英國(400輛)等市場也有不俗表現。第三名:三菱歐藍德PHEV作為唯一能跟上暢銷BEV的PHEV，三菱歐藍德3月份在歐洲市場的銷量為4314輛，同比增長63%，創下了自2017年12月以來的最佳月度銷量紀錄。其中，在斯堪的納維亞，這款SUV車型繼續受歡迎(瑞典642輛，挪威810輛)；在德國，這款車以693輛創下新紀錄，在英國，這款車的交付量接近1000輛。三菱歐藍德PHEV的受歡迎程度與其獨特的實用性能、空間、合適的續航里程(包括Chademo快充方式)和經濟性密切相關。預計今年我們會經常看到這款車型排在銷量榜前列。第四名:日產聆風作為2018年歐洲最暢銷的電動汽車，日產聆風上月在歐洲排名第四，共售出3917輛，同比下降28%。不過不用擔心，配備62千瓦時電池組的新版日產Leaf應該很快就會交付，這將使該車繼續增長。就市場而言，日產聆風在挪威(售出618輛)、法國(售出455輛)和英國(售出1000多輛)都有不錯的表現。第五名:寶馬i3上個月，寶馬i3在歐洲的銷量上漲了58%，達到創紀錄的3632輛，其中德國、挪威和英國是主要市場，寶馬i3在這三個市場的銷量都達到了700輛左右。荷蘭(售出258輛)、法國(售出207輛)、波蘭(售出219輛)等市場也推動了寶馬該車型銷量的增長。2019年，這款車型預計仍有一定的增長潛力，應該會繼續成為銷量榜前五的常客。
前三個月累計排名在今年前三個月。最顯著的變化是，特斯拉Model 3上升了6位，位居榜首。預計該車型也將是今年歐洲最暢銷電動汽車的有力競爭對手。在前十的榜單中，除了三菱歐藍德PHEV逐漸逼近日產聆風的第三名位置之外，沒有明顯的變化。如果日產聆風想要保住自己的位置，那么遲早需要推出62千瓦時電池的版本。在后十名的榜單中，起亞Niro電動車首先上升兩位，至第11位，這主要得益于上個月創紀錄的1636輛銷量。此外，捷豹i-Pace上升了三位，排在第12位，而奧迪e-Tron提高了四位，排在第16位。這款車型上個月在歐洲售出了1791輛。此外，值得一提的是，起亞Niro插電式混合動力汽車上個月在歐洲的銷量超過了1000輛，取得了過去一年的最好成績，而路虎攬勝運動版PHEV上個月在歐洲的銷量也達到了1004輛。第二十名，我們看到特斯拉Model S重回榜單，這也讓純電動汽車在TOP20暢銷榜上占了12款。此外，特斯拉Model X排名第22位。除了前20名，沃爾沃V60 PHEV是一款值得一提的車型。上月共售出887輛汽車，是兩年來最好的單月銷量。預計這款車也將很快進入20強榜單。從車企來看，特斯拉以18%的市場份額(增長10%)奪冠；去年的冠軍寶馬以12%的市場份額排名第二，日產和雷諾分別以9%的市場份額并列第三，現代和三菱以8%的市場份額緊隨其后。
1、國家稅務總局：6月1日起取消紙質車輛購置稅完稅證明日前，國家稅務總局決定自6月1日起，把取消紙質車輛購置稅完稅證明的試點工作擴大到全國范圍，7月1日起正式在全國范圍內實施。
1900/1/1 0:00:00日前，國家稅務總局決定自6月1日起，把取消紙質車輛購置稅完稅證明的試點工作擴大到全國范圍，7月1日起正式在全國范圍內實施。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“123rfcomcn”4月21日晚，上海某小區車庫一輛特斯拉ModelS自燃并波及臨近車輛；4月22日，一輛蔚來ES8也出現起火現象多起電動車自燃事件把電動車又推向了風口浪尖。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“123rfcomcn”今年年初部的統計數據顯示，截至2018年底全國汽車保有量達24億輛比2017年增加2285萬輛增幅1051。
1900/1/1 0:00:00五一假期最后一天，恰好迎來五四運動100周年。
1900/1/1 0:00:004月29日，諾基亞貝爾與中國一汽簽署戰略合作備忘錄，未來二者將聯合開展智慧網聯車輛、工業物聯網IIoT、智能制造及數字化轉型等方面的研發。
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