（圖片來源：Inside EV）據外媒報道，德國財政部長奧拉夫·朔爾茨表示，希望將電動汽車和插電式混合動力汽車的稅收優惠延長十年。德國正試圖提高電動汽車的銷量，以應對過去三年席卷汽車行業的柴油排放作弊丑聞。朔爾茨在接受《法蘭克福匯報》采訪時表示：“德國汽車制造商在電動移動出行方面投資了數十億歐元，但我們必須同時擴大充電基礎設施和稅收優惠。”，“我認為，在產業政策方面，我們必須擴大對電動汽車和插電式混合動力汽車的支持計劃。目前，激勵計劃只持續到2021。”比利時聯合汽車管理局表示，政府補貼計劃有助于推動電動汽車的銷售，但事實確實如此。去年，電動汽車的銷量僅占德國新車注冊量的1%左右。德國汽車工業協會（VDA）主席Bernhard Mattes此前在一份聲明中表示，未來三年，德國汽車行業將在電動汽車領域投資400億歐元。Mattes補充說，提高電動汽車的使用率對于實現歐盟減少二氧化碳排放的目標至關重要。目前，歐洲電動汽車市場正在加速發展，因此有必要擴大電動汽車的充電基礎設施，并為電動汽車購買者提供激勵。汽車制造商面臨的現狀是，電動汽車的投資支出非常高，投資回報需要幾年時間；此外，電動汽車價格高、續航里程有限、充電設施不足，仍令消費者望而卻步。本月早些時候，大眾汽車表示將大力推動電動汽車的生產，這將迫使該公司裁員。
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3月28，浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）和戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，本田汽車和日本卡車制造商日野汽車（Hino）周四宣布，將加入到軟銀集團和豐田汽車成立的合資企業中去，共同開發自動駕駛汽車服務。
1900/1/1 0:00:00315晚會在眾多消費者的關注下已經落幕，雖然沒有汽車行業的相關報道，但是新能源汽車存在的質量問題我們不能不提。
1900/1/1 0:00:00近日，國家相關部門正式發布了2019年新能源汽車補貼政策，2019年整體補貼下降幅度將超過50。
1900/1/1 0:00:003月28日，交通運輸部政策研究室主任、新聞發言人吳春耕表示，經多次研究部署，交通運輸部明確把取消高速公路省界收費站工作作為今年交通運輸的重大任務和頭等攻堅工程來抓。
1900/1/1 0:00:00北京時間3月28日消息，據《歐洲汽車新聞》網站報道，德國媒體爆料稱，寶馬計劃推出一款名為i2的小型電池驅動汽車。值得一提的是，該車是寶馬首款基于同戴姆勒合作研發的電動汽車新平臺而打造的車型。
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